一帶一路個人心得體會800字

| 小揚21147

一帶一路旨在借用古代絲綢之路的歷史符號,高舉和平發(fā)展的旗幟,積極發(fā)展與沿線國家的經(jīng)濟合作伙伴關系,共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。下面是小編帶來的有關一帶一路心得體會,希望大家喜歡。

一帶一路心得體會1

一帶一路指“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”。所謂經(jīng)濟,無非就是貨幣和錢。人民幣,美元,英鎊都可以通俗的稱之為錢。在古代,銅錢舉足輕重。

在韓國發(fā)現(xiàn)一搜古沉船,打撈上來后發(fā)現(xiàn)了數(shù)以萬計的瓷器和金屬制品,以及巨量的古銅錢。它們從哪里來?又到哪里去?答案是它們來自中國。1323年6月,這艘船從杭州出發(fā),途徑朝鮮半島海域,不幸沉沒。它的目的地是日本,13-16世紀,日本沒有打造屬于他們本國的貨幣而是一直使用中國的銅錢,這印證了東亞地區(qū)的貿(mào)易盛況,也顯示了古代中國的繁榮昌盛。于是16世紀的亞洲形成了以銅錢為中心的國際經(jīng)濟體系,銅錢也貫穿了海上和路上絲綢之路,它隨著駱駝和商人或跋涉土地和沙漠,徒步橫穿伊朗半島,它或和貨輪見證海上的另一番風景。

中國的貨幣在國際上的地位越來越重要,多數(shù)亞洲國家,使用中國銀聯(lián)卡可以從當?shù)谹TM機取出當?shù)刎泿拧o論大型超市,還是街邊商鋪,使用中國銀聯(lián)卡都可以結算。有些國家還明確的給出人民幣和當?shù)刎泿诺牡葍r交換,這更是促進貿(mào)易往來和經(jīng)濟交流。每年都有價值億萬的商品運往其他國家,也有大量的商品運往中國。在進出口貿(mào)易這一點上,中國的交易額不容小覷。在進出口商品上,中國的瓷器,金屬制品占據(jù)了很大的份額,自古以來就是這樣一個規(guī)律。這表明中國的經(jīng)濟已融入各國。

截至目前,已有30多個國家和中國簽署了共建“一帶一路”的政府間合作協(xié)議。幾年來,中國和各國攜手合作實施了一些項目,并取得了非??捎^的的回報。共建“一帶一路”已經(jīng)成為沿線國家共識。沿線各國聚焦政策溝通、設施連通、貿(mào)易暢通、民心相通,不斷深化合作,也取得了可喜的早期收獲。從藍圖到行動,“一帶一路”匯聚共商、共建、共享的眾智合力,堅持開放包容的發(fā)展路徑。共建“一帶一路”所邁出的路程,有助于推動建立平衡的國際金融體系,為中國甚至是亞洲的未來提供了幫助。這不就是夢的一部分嗎?

《少年中國說》有這么幾句話:少年智則國智,少年強則國強,少年進步則國進步。最后我們必須加強自身的思想道德建設,樹立正確的人生觀、價值觀,提高思想道德修養(yǎng)。我相信,我們會成為“一帶一路”項目明天的參與者,中國夢就是我們的夢,國家的夢就是我們青少年的夢!

一帶一路心得體會2

2000多年前,勤勞勇敢的中國人民用智慧、勇氣和汗水開拓了連接亞歐非大陸各文明的人文、貿(mào)易交流通路,與沿線各國人民共同鑄就了輝煌的古絲綢之路。千百年來,"和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏"的絲路精神已深深融入到中華民族的靈魂與血液中,成為了中國參與全球政治、經(jīng)濟、文化等交流活動的重要依托。

新的歷史時期,主席準確把握國際秩序深刻調整、全球經(jīng)濟一體化不斷深入的大趨勢,高屋建瓴提出共建"絲綢之路經(jīng)濟帶"和"21世紀海上絲綢之路"的重大倡議,得到國際社會高度關注和有關國家積極響應。建設"一帶一路",共同打造開放、包容、均衡、普惠的區(qū)域經(jīng)濟合作架構,將讓中國與世界更加緊密地聯(lián)系在一起,推動更多國家和地區(qū)開展全方位合作,共克時艱、共創(chuàng)輝煌。這充分展示了中國主動參與國際事務的積極姿態(tài)和負責任大國的形象,表明中國將在力所能及的范圍內承擔起應負的責任與義務,為世界和平、繁榮與穩(wěn)定作出更大貢獻。

"一帶一路"是促進共同發(fā)展、實現(xiàn)共同繁榮的合作共贏之路,是增進理解信任、加強全方位交流的和平友誼之路。中國將秉承絲路精神,與"一帶一路"沿線各國共同打造政治互信、經(jīng)濟融合、文化包容的利益共同體、責任共同體和命運共同體。

"一帶一路"建設將以政策溝通為重要保障。我們將本著求同存異理念,積極推動沿線各國構建多層面的政策交流機制和聯(lián)動機制,加強頂層設計和戰(zhàn)略謀劃,協(xié)商研究確定有利于深化區(qū)域合作的制度安排,探索建立"一帶一路"雙多邊合作機制,推動共同編制合作規(guī)劃或簽署合作備忘錄,促進政治互信,深化利益融合,努力形成合作"最大公約數(shù)".

"一帶一路"建設將以設施聯(lián)通為優(yōu)先領域。我們將在尊重國家主權和安全關切的基礎上,推動沿線各國加強基礎設施建設規(guī)劃、技術標準體系對接,共同推進交通、能源、信息等國際骨干通道建設,突出抓好區(qū)域間互聯(lián)互通,打通缺失路段,暢通瓶頸路段,提升通達水平,努力為沿線各國合作交往提供多元優(yōu)質、便捷暢通、安全高效的基礎設施網(wǎng)絡。

"一帶一路"建設將以貿(mào)易暢通為重點內容。我們將與各國一道研究解決投資貿(mào)易便利化問題,努力消除投資和貿(mào)易壁壘,構建區(qū)域內和各國良好的營商環(huán)境,積極推動共同商建自由貿(mào)易區(qū),促進各經(jīng)濟體間發(fā)展自由貿(mào)易關系,形成覆蓋"一帶一路"、面向全球的高標準自貿(mào)區(qū)網(wǎng)絡,激發(fā)釋放合作潛力,做大做好合作"蛋糕".

"一帶一路"建設將以資金融通為重要支撐。我們將與沿線各國深化金融合作,加強亞洲貨幣穩(wěn)定體系、投融資體系和信用體系建設,共同發(fā)揮亞洲基礎設施投資銀行等金融機構的支撐作用,積極穩(wěn)妥推動建立上海合作組織融資機構和金磚國家開發(fā)銀行,加快組建并發(fā)揮絲路基金的作用,推動沿線國家加強金融監(jiān)管合作,逐步在區(qū)域內建立高效監(jiān)管協(xié)調機制,構建區(qū)域性金融風險預警系統(tǒng)。

"一帶一路"建設將以民心相通為社會根基。我們將傳承和弘揚絲路精神,推動沿線各國間廣泛開展文化交流、學術互動、旅游合作等多種形式的人文合作,支持各方互派留學 生、訪問學者,共辦文化年、藝術節(jié)等活動,聯(lián)合打造具有絲路特色的世界精品旅游線路和旅游產(chǎn)品,加強民間組織交流合作,使"一帶一路"成為連接不同文明的紐帶,培育情感共同體。

"一帶一路"將以共同發(fā)展、共同繁榮為第一要義,賦予古絲綢之路新的時代內涵,不限國別范疇,不搞封閉機制,所有有意愿的國家和經(jīng)濟體都可以參與進來,成為"一帶一路"的支持者、建設者和受益者。

風起揚帆正當時,四海同心逐新夢。"一帶一路"戰(zhàn)略構想的宏偉藍圖已經(jīng)繪就,中國愿意與沿線國家一道,和衷共濟、相向而行,再現(xiàn)古絲綢之路曾經(jīng)的榮耀與輝煌,共同鑄就團結、發(fā)展、繁榮、文明的希望之夢。

一帶一路心得體會3

5月14日,習近平總書記在北京出席“一帶一路”國際合作高峰論壇開幕式,并發(fā)表題為《攜手推進“一帶一路”建設》的主旨演講。

遙想古絲綢之路綿亙萬里,延續(xù)了千年,無論是駝鈴聲聲,還是云帆遠影,都書寫著和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏的絲路精神。2013年10月,習近平總書記提出“一帶一路”倡議,以中國理念、中國方案、中國智慧旨在傳承絲路精神,更彰顯了中國領頭雁的擔當精神。而此次北京高峰論壇,目的就是共商合作大計,共建合作平臺,共享合作成果,讓“一帶一路”建設更好地造福歐亞非等各國人民。

要想富,先修路,不積跬步,無以至千里。在筑夢路上,從哈薩克斯坦“光明之路”到蒙古國“草原之路”,從巴基斯坦“愿景2025”到沙特“2030愿景”,從俄羅斯“歐亞經(jīng)濟聯(lián)盟”到歐洲“容克計劃”……4年來,新絲路經(jīng)濟帶上沿線的國家和地區(qū)把本國和區(qū)域發(fā)展戰(zhàn)略與“一帶一路”對接,現(xiàn)如今,交通、電力、通信、能源等一批重大標志性項目正在積極地開工建設?!爸貥嫛睔W亞大陸橋,短短的四年時間就取得了270多項成果清單?;ヂ?lián)互通,更加速了歐亞絲路經(jīng)濟帶商貿(mào)往來與合作進一步深化,互通有無,特別是鐵路“中歐班列”開疆拓土,性價比優(yōu)勢凸顯。截至目前,中歐班列已累計開行3600多列,國內開行城市已達27個,覆蓋21個省區(qū)市,到達歐洲11個國家的28個城市,到2020年將達到年開行5000列左右。

暢想未來,書寫新絲路輝煌?!耙粠б宦贰苯ㄔO所勾畫藍圖實施四年來,已凝聚共識,形成合力,中國及“一帶一路”沿線國家在政策溝通、設施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通等都取得了階段性成果,歐亞等各國人民同時也獲得了實實在在的新絲路福利。或許不久,基礎設施加速互聯(lián)互通,行穩(wěn)致遠。特別是鐵路運輸實現(xiàn)真正意義上的“無換裝暢通”,讓歐亞大陸橋更具活力,讓“一帶一路”建設最終匯聚成一條和平、繁榮、開放、創(chuàng)新、文明的和諧之路,讓世界人民共享新絲路締造的盛世繁榮。

一帶一路心得體會4

“一帶一路”國際合作高峰論壇5月15日在北京圓滿落幕,來自100多個國家的各界嘉賓就對接發(fā)展戰(zhàn)略、推動互聯(lián)互通、促進人文交流等議題深入交換意見,共達成270多項具體成果。截至目前,同中國簽署“一帶一路”合作協(xié)議的國家和國際組織總數(shù)達到68個。習近平總書記發(fā)表的全程脫稿主旨演講,收獲了一陣高過一陣的掌聲。

“開行日漸密集的“中歐班列”,讓“中國制造”走向世界,也讓哈薩克斯坦的蔬菜、歐洲的紅酒、木材、奶粉等走進中國家庭,完美的實現(xiàn)了扮演了“調味劑”的作用??梢哉f,在“一帶一路”宏偉藍圖的實施過程中,離不開社會各界的努力,也離不開鐵路運輸部門的全力配合。中歐班列的良好性價比,促進了中國與沿線各國的物資、貿(mào)易互通,讓自古崇尚和平的中國人民的善意隨著千里鐵路線綿延萬里,讓互利共贏“絲路精神”遠播世界。

在“一帶一路”戰(zhàn)略蓬勃的發(fā)展勢頭下,中歐班列的開行密度必將繼續(xù)增大,用“鋼鐵巨龍”勇敢架起中西方交流、合作的紐帶,為世界經(jīng)濟發(fā)展送去所需的新動力。在“一帶一路”戰(zhàn)略的全面布局和中歐班列的有力促進下,世界貿(mào)易暢通度必將大大提升,貧富差距也將一步步縮小,互利共贏的美好愿景轉化為現(xiàn)實,就在不遠處。

從建設“一帶一路”的這三年來,中外合作更加密切,讓“中國制造”走進了更多國家。在這項舉措不斷發(fā)展推進的過程中,中歐班列起到了不可或缺的作用。隨著國際市場的擴展,無論是在運價還是運輸效率都占有優(yōu)勢的中歐班列,促使了更多國家開放國門。這也讓起初只有一條的中歐班列營運線一步一步的擴展到如今的12條,全程12451公里,每周20列常態(tài)化運行。這樣的發(fā)展趨勢還在持續(xù)進行中,我相信將來會有越來越多的國家看到其中的機會,進而加入到這個經(jīng)濟帶中,帶動各國的經(jīng)濟?!耙粠б宦贰?,促進了中歐貿(mào)易往來,帶動了經(jīng)濟的繁榮,成為了現(xiàn)代的絲綢之路,讓中歐各國的企業(yè)有了更廣闊的平臺來發(fā)展。

5月13日,X8024次中歐班列將從義烏西站鳴笛駛出,這列滿載小商品、服裝等貨物的列車是2017年開行的第1000列中歐班列,它的目的地是西班牙的馬德里。2017中歐班列開行今將突破1000列,見證“一帶一路”作用下,中歐班列為世界各國人民相互之間打開了經(jīng)濟、文化等各方面的交流。特別是亞歐非在“一帶一路”帶動下,經(jīng)濟發(fā)展將翻開新的一頁,躍上一個新臺階。

中歐班列在服務“一帶一路”沿線各國企業(yè)和民眾等方面發(fā)揮了重要作用。中國素有“世界工廠”的稱號,物美價廉的產(chǎn)品必將給沿線各國人民帶去便利和福利。通過一帶一路的發(fā)展戰(zhàn)略,更好地造福各國人民。當前正在北京舉辦的“一帶一路”主題會,也在驗證“一帶一路”旺盛的生命力和發(fā)展?jié)摿?。中歐班列的安全快捷、綠色環(huán)保、性價比高、受自然環(huán)境影響小等綜合優(yōu)勢,受到中歐各國企業(yè)歡迎,越來越多的企業(yè)將中歐班列作為物流供應鏈的重要運輸方式。在古代的絲綢之路上,駱駝和馬匹是主要運輸工具。而今在“一帶一路”的陸路上,具有安全快捷、綠色環(huán)保、性價比高、受自然環(huán)境影響小等綜合優(yōu)勢的中歐班列受到中歐各國企業(yè)歡迎,越來越多的企業(yè)將中歐班列作為物流供應鏈的重要運輸方式。

為滿足日益增長的中歐鐵路運輸需求,今年以來,鐵路總公司先后兩次調整中歐班列運行圖,增加集裝箱鐵路專用平車、中歐班列專用箱、冷藏箱等裝備投入,開發(fā)建設95306國際聯(lián)運電子商務平臺,在四川成都、浙江義烏、江西贛州等地成功組織開行了去往英國、俄羅斯、白俄羅斯、瑞士等國家的中歐班列,其中義烏至英國倫敦班列實現(xiàn)雙向對開。

雄關漫道真如鐵,而今邁步從頭越?!耙粠б宦贰背h提出3年多來,已經(jīng)有100多個國家和國際組織積極響應支持,40多個國家和國際組織同中國簽署合作協(xié)議。古老絲路因“一帶一路”倡議被賦予了全新的時代內涵:“世界好,中國才能好;中國好,世界才更好。”我們有理由堅信,中歐班列會越開越多,必將在促進中歐經(jīng)貿(mào)往來,服務“一帶一路”沿線各國企業(yè)和民眾更加給力!

一帶一路心得體會5

習近平主席在“一帶一路”國家合作高峰論壇上的演講,通篇貫穿的哲學精髓、核心理念、一條紅線,就是“一帶一路”本質上是“普惠之路”。用“普惠之路”提煉概括“一帶一路”的思想精髓、核心理念,更能抓住本質,更能贏得認同。通過會場上的幾十次掌聲可以看出,這一“普惠之路”已贏得世界認同。

實施“一帶一路”國際合作倡議,是習近平主席反映世界發(fā)展趨勢進而引領經(jīng)濟全球化所提出的參與全球治理、構建人類命運共同體的高位總體布局、世紀工程和主要平臺。說它是“高位總體布局”,就是說它是中國統(tǒng)籌國內外兩個大局的總體性構想,涉及到經(jīng)濟、政治、文化、社會、生態(tài)、外交、國防等領域和方面,把國內發(fā)展大局與世界發(fā)展大局有機統(tǒng)一起來了,既能促進中國發(fā)展,也能推動世界發(fā)展。因而這是一種共商共建共享的思路,是一種合作共贏的體現(xiàn),是一種能帶動中國與世界共同發(fā)展、全面發(fā)展的總體構想,是能引領世界走出困境的方略,是構建人類命運共同體的具體實踐。

“一帶一路”合作倡議的核心理念,主要是“共”、“通”、“合”、“進”。即它因“共”(共商共建共享)而“通”(政策溝通、道路聯(lián)通、貿(mào)易暢通、貨幣流通、民心相通),它因“通”而“合”(互學互鑒、合作共贏),它因“合”而“進”(和平發(fā)展)。顯然,其思想精髓,就是以和平合作、開放包容、互學互鑒、互利共贏為核心內容的普惠。它在實踐上具體表現(xiàn)在:共建的“一帶一路”之路,是和平之路、繁榮之路、開放之路、創(chuàng)新之路、文明之路,其哲學精髓、核心理念上可統(tǒng)稱為“普惠之路”;共建“一帶一路”之合作,是所有國家平等相待共同參與的合作,是為世界和平與發(fā)展增添正能量的合作,是追求互利共贏和優(yōu)勢互補的合作,是各國共商共建共享的合作,是實現(xiàn)多元、自主、平衡和可持續(xù)發(fā)展的合作,是促進繁榮穩(wěn)定、擴大文明對話和互學互鑒的合作,其哲學精髓、核心理念上可統(tǒng)稱為“普惠之合作”。

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