“一帶一路”心得體會

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在高質量共建“一帶一路”的道路上,每一個共建國家都是平等的參與者、貢獻者、受益者。下面是小編為大家整理的“一帶一路”心得體會,僅供參考,喜歡可以收藏分享一下喲!

“一帶一路”心得體會

“一帶一路”心得體會篇1

經濟,向來直接影響著國家的綜合實力。當前國際環(huán)境暗流涌動,似乎攀上山峰沐浴陽光的方式獨有你爭我奪,殊不知經過漫長世紀更迭的社會已約定俗成了自有的規(guī)則,誰能率先領悟它的真諦誰就會掌握長久而非短暫的主動權。在當前國際金融體系改革發(fā)展遲緩、中國融入國際金融體系進程難、外部環(huán)境摧殘中國出口以及美國經濟一家獨秀和國際經濟市場僵化等諸多挑戰(zhàn),我們也到了考慮更深層次多元化發(fā)展的時候了。反觀亞洲自身,亟待解決的關乎各個國家發(fā)展的基礎設施建設問題也時刻提醒著我們問題的重要性。中國這次提出的“一帶一路”戰(zhàn)略構想正是為亞洲國家基礎設施建設以及國際經濟環(huán)境治理做出的最好詮釋,這是國家的連通,是心與心的連結。

兩千多年前,絲綢之路就發(fā)揮著它強大的作用,各國通過絲綢之路進行貿易往來,深化了合作交流,加深各國友誼并促進各國的發(fā)展。從2100多年前張騫出使西域到600多年前鄭和下西洋,數不清的瓷器、絲綢、茶葉等流向各國帶去了文明和美好,也帶來了喜愛和贊譽。今天,中國作為最大的發(fā)展中國家,在處理國際經濟問題上充分展示了開放包容的大國形象,惠及周邊國家的“一帶一路”戰(zhàn)略讓中國向世界重申和平崛起的偉大理念。

作為連通了各國發(fā)展的金紐帶,“一帶一路”深刻影響和改變亞歐大陸數十億人民的生活,政策溝通、貿易往來、資金流動、文化交流等各方面的便利也加速了國際交流和合作。對于中國企業(yè)來講,這次好機會對提升企業(yè)自身競爭力,拓寬市場有著重大意義,特別是處于自貿區(qū)的企業(yè),由于自貿區(qū)數量不斷增加,自貿區(qū)也將促力“一帶一路”的發(fā)展。找準立足點,準確分析自貿區(qū)對自身的影響,以便更好的發(fā)展自身和貢獻“一帶一路”。由此可見,“一帶一路”連通的不僅是國家與國家,更多的是惠及民生。 中國鐵建董事會秘書余興喜在接受企業(yè)觀察報記者采訪時說,自_年9月、10月起,中鐵建總部的國際部與經營計劃部就一直注意收集“一帶一路”的相關信息,跟蹤相關的項目。三一重工總裁向文波表示:“‘一帶一路’是工程機械企業(yè)的‘春天’”。正如中鐵建和三一重工一樣,初期一大批龍頭企業(yè)雄心勃勃,預熱“一帶一路”,積極規(guī)劃發(fā)展,現在越來越多的企業(yè)參與進來,為“一帶一路”注入新鮮血液,而這正是中國提出“一帶一路”的意義所在。通過這樣的連通,為更多的企業(yè)尋求發(fā)展機遇,同時面對的挑戰(zhàn)也讓企業(yè)得到了鍛煉,增強了我國企業(yè)的競爭力。很明顯,這是一項非常浩大的工程,需要各方面積極的投入,而面對發(fā)展“一帶一路”必要的經濟問題,我國積極提出亞投行方案,即亞洲基礎設施投資銀行,以解決資金問題并帶頭積極出資,參與各國也紛紛宣布出資,出自己一份力。

中國社科院東南亞問題專家首席研究員許利平認為:“‘亞投行’和‘一帶一路’是孿生兄弟,以基礎設施建設為核心的‘一帶一路’沒有亞投行的.推動無法實施,基礎設施建設需要大量資金投入,單個國家很難完成,設立亞

投行可以推動‘一帶一路’。”正如許利平所言,互利互惠、合作共贏、務實合作、多國共建的亞投行將為“一帶一路”建設提供龐大的資金以保證項目的順利進行,而亞投行也正是連通各國經濟的重要組織,發(fā)揮著不可多得的作用。

作為時代的青年人,我們要鑄就信仰,國家的發(fā)展關乎每個人的命運,要深入開展學習黨的群眾路線教育實踐活動,積極開展批評與自我批評,向先進黨員看齊。

這是一次偉大的戰(zhàn)略,這是一個利己利彼的戰(zhàn)略,是中華民族實現偉大復興的重要一步,我國利用自身經濟實力向外尋求發(fā)展空間,也為國內經濟轉型提供了機遇和時間,同時減弱了我國的產能過剩問題,為企業(yè)銷路找開口,緩和企業(yè)改革的陣痛,也促進了國內外企業(yè)的優(yōu)勢互補,我們應認識到,這是一次在全球主導經濟體制下的突圍并且已取得了良好的效果,有效的打破了西方的“中國的威脅論”。

連通,為了更好的發(fā)展;連通,讓全球化的經濟回到真正意義上的軌道。這是中國向世界展示的最有力的姿態(tài):和平、開放、理解、包容、交流、合作、共贏,中方愿與沿線各國及參與各方一道穩(wěn)步推進示范項目建設,保障多邊利益,沿著互尊互信的道路,和衷共濟,相向而行,早日爭

取勝利的果實。青年人是早上八點鐘的太陽,我們更要勤奮學習,堅定信念,為社會主義社會建設發(fā)光發(fā)熱。

“一帶一路”心得體會篇2

“一帶一路”是指“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”的簡稱。它將充分依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制,借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺。一帶一路”不是一個實體和機制,而是合作發(fā)展的理念和倡議,是依靠中國與有關國家既有的雙多邊機制,借助既有的、行之有效的區(qū)域合作平臺,旨在借用古代“絲綢之路”的歷史符號,高舉和平發(fā)展的旗幟,主動地發(fā)展與沿線國家的經濟合作伙伴關系,共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、命運共同體和責任共同體。

今年4月份開始,上海證券報“一帶一路”調研報道組先后深入廣西、廣東、浙江、福建、上海、天津、陜西、甘肅和新疆等省區(qū)市,穿梭于歷史與現實之間,實地考察國家“一帶一路”宏大戰(zhàn)略中的政策、設施、貿易、資本和人群,采訪對象從政府官員到上市公司老總,從金融機構負責人到博物館館長,從外國商人到中國普通建筑工人,見證國家“一帶一路”戰(zhàn)略在沿線各地的行動和進程,感受和分享絲路精神、絲路故事。

這是一條充滿勇者和智者的道路,曾見證威尼斯人馬可·波羅探索神秘東方。這也是一條傳遞希望和信念的道路,漢唐盛世的.舟楫和駝影講述著中華文明和平、開放與包容的歷史血脈。

歷史啟迪未來。往來于中國腹地和歐洲大陸間的中歐班列發(fā)出的隆隆聲,正與昔日沙漠的清脆駝鈴隔開時空相互輝映。

偉大悠遠的絲綢之路故事從西漢張騫的時候講起,大漠孤煙中的商隊駝影早已載入史冊、成為記憶,換成今天疾駛的中歐班列、整體裝備的特種遠洋運輸和高效的現代物流,與沿線各國發(fā)展戰(zhàn)略的對接機制和合作平臺建設也正加速推進?!耙粠б宦贰蔽磥淼墓适聦泳?。

“一帶一路”心得體會篇3

見證中埃蘇伊士經貿合作區(qū)崛起的埃及女工,從留學到就業(yè)都“與中國有著極深緣分”的哈薩克斯坦姑娘,與中國同事一起開發(fā)風電能源的斯里蘭卡工程師……這幾天,一部歷時一年、跨越四大洲、累計行程20萬公里拍攝完成的大型紀錄片——《一帶一路》在央視綜合頻道熱播。真實而富有歷史厚重感的光影畫面,平凡卻不失生動的普通人生活,為觀眾勾勒出一幅色彩斑斕的絲路畫卷,更激發(fā)起樸素的情感共鳴。

紀錄片是濃縮的時空。一個個鏡頭,一段段影像,既多角度記錄下了令人感動的瞬間,更集中展示著沿線國家44億人民的光榮和夢想。正如片中的一句解說詞所言:“歷史悠久的絲綢之路印滿的,不僅是對昔日東西方經濟、文化和文明交流的記憶,還將印滿現實發(fā)展的印轍?!比陙?,“一帶一路”正為沿線國家的發(fā)展帶來“如太陽般的光澤”。紀錄片第三集講述了這樣一個故事,在巴基斯坦北部山區(qū)有一個小女孩,因為當地的電力不足,晚上常常停電,而上學的地方又離家很遠,每次放學后她都跑步回家,為的只是在天黑之前把作業(yè)寫完。而如今,距離她家鄉(xiāng)不遠,一座由中國企業(yè)和當地政府合作建設的巨型水電站即將建成,沉沉的黑夜不久就會被光明照亮?!啊粠б宦贰ㄔO不是空洞的口號,而是看得見、摸得著的實際舉措,將給地區(qū)國家?guī)韺崒嵲谠诘?#39;利益?!币粋€個正在“一帶一路”沿線上演的故事,生動地詮釋著這一論斷。

故事的背后,其實是思想的引領。拿破侖有句名言,“世上有兩種力量:利劍和思想;從長而論,利劍總是敗在思想手下?!鞭饤壛愫陀螒?、你輸我贏的舊思維,追求更為均衡、普惠的共同發(fā)展,“一帶一路”倡議所展現的新理念——構建命運共同體,正是可以戰(zhàn)勝利劍的思想。而當“一帶一路”由潑墨寫意進入工筆細描,當沿線國家強調在未來航程上不愿錯失“中國機遇”,就連美國前國務卿基辛格都由衷贊嘆:全球化的中國治理者“試圖指引方向,在國際社會建立起一個嶄新、強大、和平的力量”。

“這個世界會好嗎?”當古老的絲路如挺立荒漠千年不朽的胡楊、行走在戈壁大漠上的駝隊、高張于茫茫碧海上的云帆一樣,迸發(fā)出頑強的生命力,涌動起強勁的脈搏,相信,我們能夠從這一個個絲路故事中,找到問題的答案。

“一帶一路”心得體會篇4

這是首部以全面解讀“一帶一路”重大構想為主題,以“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”為主線,以反映“一帶一路”建設對中國及沿線國家地區(qū)帶來巨大變化、造福沿線各國人民為主要內容的大型紀錄片。

該片總導演李亞瑋昨天接受了本報記者獨家專訪,他說,這部紀錄片的最大看點是以小故事闡述大戰(zhàn)略,用事實和事例印證“一帶一路”建設不是中國一家的獨奏,而是沿線國家的合唱。

采訪50多位具有國際影響力的各界人士,“中國方案”獲得世界高度評價

從公元前2世紀張騫通西域,到公元15世紀初鄭和下西洋,在中國與亞、非、歐各國之間長期活躍著一條因絲綢貿易而著稱的貿易通道,這就是舉世聞名的“絲綢之路”。

作為古絲綢之路東端重要的國家,中國提出共建“一帶一路”倡議,致力于亞歐非大陸及附近海洋的互聯互通,建立和加強沿線各國互聯互通伙伴關系,構建全方位、多層次、復合型的互聯互通網絡,實現沿線各國多元、自主、平衡、可持續(xù)的發(fā)展。

《一帶一路》共分6集,每集55分鐘。全片運用多種創(chuàng)新手段對“一帶一路”沿線的合作項目、重點工程、歷史遺跡進行全方位、立體化拍攝,真實記錄沿線攜手打造“綠色絲綢之路”“健康絲綢之路”“智力絲綢之路”“和平絲綢之路”的努力與實踐。然而,如此宏大的敘事要具化成為影像,談何容易。

紀錄片再現了古絲綢之路的歷史。劇組探訪英國倫敦的大英圖書館,那里收藏著被認為是現存最古老的粟特語材料———一組古粟特人的信札。

“絲綢之路經濟帶”和“21世紀海上絲綢之路”則被評價為促進全球合作共贏的“中國方案”。全片采訪了50多位具有國際影響力的各界人士,聯合國教科文組織總干事博科娃在片中接受采訪時說:“我認為在當今非常重要的是要找到能將人們聯合到一起的目標。

“一帶一路”心得體會篇5

《一帶一路》共分6集,每集55分鐘。全片運用多種創(chuàng)新手段對“一帶一路”沿線的合作項目、重點工程、歷史遺跡進行全方位、立體化拍攝,真實記錄沿線攜手打造“綠色絲綢之路”“健康絲綢之路”“智力絲綢之路”“和平絲綢之路”的努力與實踐。然而,如此宏大的敘事要具化成為影像,談何容易。

該團隊給出的應對辦法是以小故事闡述大戰(zhàn)略,該片記錄了國內外60多個普通人物與“一帶一路”的故事。比如,巴基斯坦北部山區(qū)有一個小女孩,她叫曼娜扎,是一位小學生,因為當地的電力不足,晚上常常停電,加之上學的地方離家很遠,每次放學她都跑步回家,為的是在天黑之前把作業(yè)寫完。所幸的是,這種狀況即將得到改變,因為中國企業(yè)與當地政府在她所在地區(qū)的河道上合作建立了一個電站。

李亞瑋說,類似的故事很多,每一個都令人感動。事實上,在絲路故事中,中國力量從來都是不容忽視的。說到20__年的第57屆世界新聞攝影大賽,不少業(yè)內人士或許會對當年的年度大獎作品《信號》印象深刻。

這幅由美國國家地理雜志攝影師約翰·斯坦梅耶爾拍攝的作品,畫面看上去很唯美———在吉布提寧靜的海灘上,影影綽綽的人們佇立成了雕塑般的剪影,他們手舉亮著屏幕的手機指向蒼穹,一個個仰頭舉目、神情專注地盯著發(fā)著藍光的手機屏幕,動作虔誠而神圣。月光的清輝在波光粼粼的海面上蕩漾著,一直延伸到天際線的盡頭。

世界上并沒有一個單純未受到影響的文化,所以我們需要更深入地了解彼此的文化,我們要抱著‘以史為鑒’的眼光去回顧歷史,并以此來展望我們的未來,比如未來的經濟發(fā)展、繁榮。同時,也要找到聯結不同人的共同之處。”

斯洛文尼亞前總統(tǒng)達尼洛·圖爾克稱贊:“一帶一路”是一個很有價值的構想,它將亞洲、中亞、歐亞以及歐洲的一些重要國家聯系得更加緊密。英國皇家國際事務研究院國際經濟研究部主任葆拉·蘇巴基認為:“一帶一路”倡議伴隨著中國在世界經濟舞臺上的新形象一起出現,有助于平衡地區(qū)發(fā)展,有助于世界經濟的發(fā)展。

“一帶一路”心得體會篇6

20__年6月25日,一列載有l(wèi)萬件德國產凈水壺的渝新歐國際班列,歷經14天的旅程,從德國杜伊斯堡出發(fā),途經波蘭、白俄羅斯、俄羅斯、哈薩克斯坦,從新疆阿拉山口入境駛入重慶鐵路口岸。這是國內跨境電商第一次采用國際鐵路運輸將貨物進口回國。走“渝新歐”圍際班列每箱運費大約3500美元,與海運基本持平,但時間縮短近1個月,只有空運價格的l/4,每件商品平攤運費只有大約1美元,售價將大幅度下降。在很多企業(yè)眼中,這就是“一帶一路”孕育的千載難逢的商機。

從20__多年前張騫出使西域到600多年前鄭和下西洋,海陸兩條絲綢之路把中國的絲綢、茶葉、瓷器等輸往沿途各國,帶去了文明和友好。如今,“一帶一路”這條世界上跨度最長的經濟大走廊,正在將沿線國家的前途命運緊密相連,為沿線國家的發(fā)展提供新的機遇。

一、怎樣認識“一帶一路”的基本定位

推進“一帶一路”建設,是黨中央、國務院根據全球形勢深刻變化,統(tǒng)籌國內國際兩個大局做出的重大戰(zhàn)略決策。

從國內來看,經過30多年的改革開放,我國經濟發(fā)展取得了顯著成就,成為世界第二大經濟體、第一大貨物貿易國、第一大外匯儲備國,是世界經濟增長的重要發(fā)動機。中國既需要擴大和深化對外開放,也有能力統(tǒng)籌國內國際兩個大局,愿意在力所能及的范圍內承擔更多責任義務,為人類和平發(fā)展作出更大貢獻。

從國際來看,經濟全球化深入發(fā)展,國際金融危機深層次影響繼續(xù)顯現,世界經濟緩慢復蘇、發(fā)展分化,國際投資貿易格局和多邊投資貿易規(guī)則醞釀深刻調整,各國面臨的發(fā)展問題依然嚴峻,希望找到新的經濟增長點,進一步激發(fā)區(qū)域發(fā)展活力與合作潛力。

了解了“一帶一路”提出的時代背景,我們要深入理解“一帶一路”的基本定位。中國所倡導的“一帶一路”,是各國共同參與的“交響樂”,其基本定位和目標既反映中國和平發(fā)展的利益訴求,又符合沿線國家乃至全球發(fā)展的需要。

“一帶一路”心得體會篇7

為期兩天的“一帶一路”國際合作高峰論壇15日圓滿落幕。來自100多個國家的各界嘉賓齊聚北京,為推動“一帶一路”建設獻計獻策,致力于讓這一世紀工程造福各國人民。

在高峰會的召開之前,有一些西方媒體認為,中國推行“一帶一路”僅僅是為了消耗產能過剩,或者是新版的馬歇爾計劃。圓桌會議之后,各國媒體的的態(tài)度也發(fā)生轉變,更多國家考慮的是如何登上“一帶一路”這艘大船,并成為此次航行的獲益者?!耙粠б宦贰睉?zhàn)略的實施,從最開始的`各國唱衰,到現在的互相助力,中國終于在輿論聲中化被動為主動,獲得了各國支持和參與。

從宏觀上來說,一帶一路的和平、包容、共享是一個高遠的意識形態(tài),它向全世界宣揚了一切為了人民的初心。加拿大傳播學家M.麥克盧漢1967年在他的書中提出了地球村的概念。此次”一帶一路“高峰會的召開,也讓筆者對地球村這個概念進行了更深入的解讀。15號發(fā)布的3000多字的聯合公報,6000多字270多項的成果清單,18個要點,每個的主語都是“我們”。授人以魚,不如授人以漁,“一帶一路”計劃提出的本身,就是為了經濟全球化的實施,固有的貿易形勢需要進行大刀闊斧的改變,這將會成為一個開拓的紀年。

從微觀上來說,“一帶一路“互聯互通的實施,將會惠及周邊各個國家,沿線的基礎建設。作為互聯互通的基礎設施之一的中國鐵路,依靠其壓倒性的技術和超高性價比的成本優(yōu)勢,借著“一帶一路”的東風,中國正在進行一場前所未有的鐵路外交。向全球展示其規(guī)劃成果,給其以發(fā)展的信心,協助其基建工程的開展,鐵路成為了鏈接各國的運輸紐帶。中歐班列的常態(tài)化運營,給沿線各國帶來巨大機遇,發(fā)揮各自優(yōu)勢,互利互惠,共同創(chuàng)新,共享繁榮,從而形成全球化的利益共同體。

大雁之所以能夠穿越風雨、行穩(wěn)致遠,關鍵在于其結伴成行,相互借力。和平、包容、共商、共建、共享會是未來社會的主流形態(tài),經濟的力量將會把全球人民聯系起來。讓中國鐵路成為一塊改革的鑰匙,打開全球村的大門,分享自身的知識,傳承特有文化,不再畫地為牢,擯棄成見,讓地球村的概念得以貫徹,讓“我們”共同前行。

“一帶一路”心得體會篇8

5月16日,寶蘭高鐵陜西段聯調聯試正式啟動,標志著我國首條貫通絲綢之路經濟帶的高鐵——寶蘭高鐵進入開通倒計時。

寶雞至高速鐵路,是國家鐵路"四縱四橫"快速客運網的重要組成部分,這條貫通西北華北、東接徐鄭、鄭西、西寶客專,西連蘭新高鐵,是甘肅、青海、新疆、等西部省區(qū)連接中原的咽喉通道,也是連接亞歐古絲路、促進西部經濟發(fā)展的鋼鐵大動脈。開通后將打通中國高鐵橫貫東西的“最后一公里”,西北地區(qū)高鐵將全面納入全國高鐵網。同時作為首條貫通絲綢之路經濟帶的高鐵線,將連通絲路沿線的西安、寶雞、天水、蘭州、西寧、烏魯木齊等多個主要城市,形成新絲綢之路上的高速通道,對加快西北地區(qū)與中東部地區(qū)的經貿合作、人文交流,促進絲綢之路經濟帶建設具有十分重要的意義。

寶蘭高鐵設計最大輸送能力將達到客運單方向6000萬人、貨運10000萬噸,寶蘭高鐵開通后,客運列車行車速度將從77公里/小時提高到250公里/小時以上,運行縮短到2小時,有利于提高隴海、蘭新鐵路運輸通道客貨運能,加快國家確定的關中—天水經濟圈、隴?!m新經濟帶的經濟社會發(fā)展,提高西部鐵路運輸大通道的運能,促進西北和華東地區(qū)經濟交流及商貿往來。

寶蘭建成通車后,西安、寶雞、蘭州將成為一條精品線路,寶蘭高鐵的開通將三地的時空距離大幅縮短,形成旅游城市集群。世界四大文明古都之一的西安、黃河文化璀璨的蘭州,都以獨特的魅力,每年吸引著大量的游客前往,形成很大的客流市場。加快了西部大開發(fā)戰(zhàn)略的實施,促進沿線旅游業(yè)和特色資源等相關產業(yè)的開發(fā),提高沿線廣大人民群眾的生產生活水平。

同時,更有利于充分發(fā)揮蘭州新區(qū)作為國家向西開放的戰(zhàn)略平臺和在甘肅戰(zhàn)略布局中的中心帶動作用,發(fā)揮甘肅連接歐亞大陸橋的戰(zhàn)略通道優(yōu)勢,進一步提升甘肅對外開放的形象和水平,推動西部欠發(fā)達地區(qū)加快全面小康社會建設進程。

隨著寶蘭高鐵陜西段聯調聯試正式啟動,寶蘭高鐵離開通時日越來越近,屆時將進一步擴大中國“一帶一路”的影響范圍,改變西北地區(qū)物流主要依靠公路運輸的單一局面,打通國家鐵路“四縱四橫”快速客運網中最長“一橫”的最后一段,成為西部經濟發(fā)展的大動脈。

想想當高速動車組閃電般經過“黃土地”,用高鐵連接起來的新絲綢之路展現在世人面前,將會是一種什么樣的美景?

“一帶一路”心得體會篇9

“一帶一路”是促進共同發(fā)展、實現共同繁榮的合作共贏之路,是增進理解信任、加強全方位交流的和平友誼之路。中國將秉承絲路精神,與“一帶一路”沿線各國共同打造政治互信、經濟融合、文化包容的利益共同體、責任共同體和命運共同體?!耙粠б宦贰苯ㄔO將以政策溝通為重要保障。我們將本著求同存異理念,積極推動沿線各國構建多層面的政策交流機制和聯動機制,加強頂層設計和戰(zhàn)略謀劃,協商研究確定有利于深化區(qū)域合作的制度安排,探索建立“一帶一路”雙多邊合作機制,推動共同編制合作規(guī)劃或簽署合作備忘錄,促進政治互信,深化利益融合,努力形成合作“最大公約數”?!耙粠б宦贰苯ㄔO將以設施聯通為優(yōu)先領域。我們將在尊重國家主權和安全關切的基礎上,推動沿線各國加強基礎設施建設規(guī)劃、技術標準體系對接,共同推進交通、能源、信息等國際骨干通道建設,突出抓好區(qū)域間互聯互通,打通缺失路段,暢通瓶頸路段,提升通達水平,努力為沿線各國合作交往提供多元優(yōu)質、便捷暢通、安全高效的基礎設施網絡?!耙粠б宦贰苯ㄔO將以貿易暢通為重點內容。我們將與各國一道研究解決投資貿易便利化問題,努力消除投資

和貿易壁壘,構建區(qū)域內和各國良好的營商環(huán)境,積極推動共同商建自由貿易區(qū),促進各經濟體間發(fā)展自由貿易關系,形成覆蓋“一帶一路”、面向全球的高標準自貿區(qū)網絡,激發(fā)釋放合作潛力,做大做好合作“蛋糕”。“一帶一路”建設將以資金融通為重要支撐。我們將與沿線各國深化金融合作,加強亞洲貨幣穩(wěn)定體系、投融資體系和信用體系建設,共同發(fā)揮亞洲基礎設施投資銀行等金融機構的支撐作用,積極穩(wěn)妥推動建立上海合作組織融資機構和金磚國家開發(fā)銀行,加快組建并發(fā)揮絲路基金的作用,推動沿線國家加強金融監(jiān)管合作,逐步在區(qū)域內建立高效監(jiān)管協調機制,構建區(qū)域性金融風險預警系統(tǒng)。“一帶一路”建設將以民心相通為社會根基。我們將傳承和弘揚絲路精神,推動沿線各國間廣泛開展文化交流、學術互動、旅游合作等多種形式的人文合作,支持各方互派留學生、訪問學者,共辦文化年、藝術節(jié)等活動,聯合打造具有絲路特色的世界精品旅游線路和旅游產品,加強民間組織交流合作,使“一帶一路”成為連接不同文明的紐帶,培育情感共同體。

“一帶一路”將以共同發(fā)展、共同繁榮為第一要義,賦予古絲綢之路新的時代內涵,不限國別范疇,不搞封閉機制,所有有意愿的國家和經濟體都可以參與進來,成為“一帶一路”的支持者、建設者和受益者。

“一帶一路”心得體會篇10

在全球化趨勢不斷發(fā)展,命運共同體理念深入人心的今天,用創(chuàng)新方式共建“一帶一路”,是順應時代潮流的戰(zhàn)略謀劃,也是加強中外合作、推動區(qū)域發(fā)展的有力支柱,體現了“睦鄰、安鄰、惠鄰”的誠意和“與鄰為善、以鄰為伴”的友善,必將給“一帶一路”沿線國家?guī)戆l(fā)展新契機,為促進世界繁榮進步注入正能量。

當今世界,和平、發(fā)展、合作、共贏既是時代潮流,也成國際共識。區(qū)域之間、國家之間利益融合不斷深化,地球村不斷走向“你中有我、我中有你”的利益共同體。以融通促合作,以合作謀互惠,以互惠求共贏,既是一國實現發(fā)展的重要路徑,也是地區(qū)乃至全球實現繁榮的必然選擇。

絲綢之路古已有之,體現了人類跨越阻隔、交流互鑒的膽識和毅力,在古代東西方文明交流交往歷史中寫下重要篇章,為中國走向世界和世界了解中國發(fā)揮了不可替代的作用。今天,世界和中國又站在一個嶄新的戰(zhàn)略關口。順應求和平、謀發(fā)展、促合作的共同追求,“一帶一路”新倡議也被賦予新的豐富內涵和深遠意義。

“一帶一路”是和平的播種機。絲路所通,商賈所至,物貨流通,文化融合。這一點,歷史佐證不可勝數。張騫西出,唐使赴日,都是為了增進友好,締結和平。中國提出的“一帶一路”新理念,必將有利于發(fā)揮橋梁紐帶作用,釋疑增信。沿著古代絲綢之路的歷史轍印,“一帶一路”定能為人類和平進步開拓新境界。

“一帶一路”是發(fā)展的助推器。作為多國間更深層次的連通,“一帶一路”對于推動沿途各國經濟社會發(fā)展的重要性不言而喻。全球化時代,鎖閉門戶難以獨善其身,交流合作方能共同發(fā)展。當世界越來越演進為一個發(fā)展相互依賴的命運共同體,筑建“一帶一路”就是鋪設共同發(fā)展和普遍繁榮的必由之路。

“一帶一路”是文化的融合劑。不斷深化的全球化進程,給世界文化帶來了前所未有的交融。不同文明之間的交流互鑒,是當今世界文化發(fā)展繁榮的主要渠道,也是世界文明日益多元、相互包容的時代標簽。充分發(fā)揮“一帶一路”連接不同文明的紐帶作用,就能把地區(qū)間的經濟、社會、文化交流提高到新的水平。

2000多年前的古絲綢之路,開啟了中國與中亞友好的大門,打通了東西方兩大文明交流的通道。今天,“一帶一路”新倡議所承載的新使命,孕育的新生機,激揚的新活力,是實現政治互信、經濟互惠、文化互鑒的新平臺,必將成為中華民族偉大復興和世界共同發(fā)展的新動力。

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