要畢業(yè)了,4年時(shí)光一晃眼就那么過去了。4年的時(shí)間說短不短,說長也不長,但對我來說4年真的改變了很多,在學(xué)校也學(xué)到了很多,不僅是專業(yè)知識(shí)還有許多做人的道理。我的學(xué)生生活快要結(jié)束了,新的生活正迎接著我。希望我一切順利。
實(shí)習(xí)我選擇廣鑫裝飾設(shè)計(jì)公司,在這段實(shí)際實(shí)踐中,不但讓我對建筑裝飾技術(shù)有了更深刻了解,也有了不少新的認(rèn)識(shí)。因?yàn)榭紤]到以后畢業(yè)有可能從事這個(gè)行業(yè)的工作,因此我非常珍惜這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),在有限的時(shí)間里加深對室內(nèi)裝飾設(shè)計(jì)的了解,找出自身的不足。這次實(shí)習(xí)對我來說有很大的收獲,我自己感覺在知識(shí)、技能、與人溝通和交流等方面都有了不少的收獲。總體來說這次是對我的綜合素質(zhì)的培養(yǎng),鍛煉和提高。
一、實(shí)踐目的。
配合學(xué)校教學(xué)制度,完成學(xué)校要求的實(shí)習(xí)工作。力爭早日溶入社會(huì)實(shí)踐工作。
二、實(shí)踐內(nèi)容。
1、了解室內(nèi)裝潢設(shè)計(jì)在廣東的市場現(xiàn)狀及前景。
2、進(jìn)一步掌握相關(guān)設(shè)計(jì)軟件的運(yùn)用,了解家裝材料及施工工藝。
3、嘗試把學(xué)校里學(xué)習(xí)的室內(nèi)設(shè)計(jì)相關(guān)理論運(yùn)用到實(shí)習(xí)過程中。
4、初探做好室內(nèi)設(shè)計(jì)師的方法,熟悉室內(nèi)設(shè)計(jì)方法和程序步驟。
5、培養(yǎng)人際交往與社交能力,為成為室內(nèi)設(shè)計(jì)師作準(zhǔn)備。
三、實(shí)踐遇到的問題及解決方法。
在設(shè)計(jì)過程中,遇到不少難題,對于一位從事室內(nèi)設(shè)計(jì)行業(yè)的人,要具備各個(gè)方面知識(shí)如:風(fēng)水學(xué)、人體工程學(xué)、心理學(xué)、溝通交際能力等多方面,對于尚未畢業(yè)的我來說談業(yè)務(wù)的能力成為了最大障礙。經(jīng)理針對這個(gè)問題對我們做了要求,讓我們熟記設(shè)計(jì)師57問,加上平時(shí)對設(shè)計(jì)師談客戶時(shí)的旁聽,學(xué)到了很多經(jīng)驗(yàn),公司搞活動(dòng)和客戶交談時(shí)得到了很好驗(yàn)證,這個(gè)效果還是很強(qiáng)大的。
四、實(shí)踐內(nèi)容。
室內(nèi)設(shè)計(jì)、室內(nèi)效果圖、CAD平面和立面施工布置圖、資料學(xué)、工程結(jié)構(gòu)學(xué)、價(jià)格學(xué)、跑業(yè)務(wù)、平面設(shè)計(jì)等內(nèi)容。
五、實(shí)踐的收獲與體會(huì)。
為期四個(gè)月的實(shí)習(xí)生活在不知不覺中落下了帷幕。在__裝飾設(shè)計(jì)公司實(shí)習(xí)這段時(shí)間里,我學(xué)到了很多在大學(xué)課堂里根本學(xué)不到的東西,也體驗(yàn)到了很多人生中從未有過的經(jīng)歷。
自己最大的收獲是將學(xué)校所學(xué)的東西應(yīng)用于實(shí)踐,并且通過實(shí)踐檢驗(yàn)了自己關(guān)于設(shè)計(jì)方面的假設(shè)和猜想,取得了一些令自己滿意的成績。通過實(shí)習(xí)了解家裝設(shè)計(jì)的基本要求,現(xiàn)在能夠獨(dú)立完成客戶所交給的任務(wù),現(xiàn)在能夠看懂施工現(xiàn)場的一些以前不懂的施工工藝。向效果圖設(shè)計(jì)師和施工設(shè)計(jì)師的繪圖不斷的學(xué)習(xí)看到自己的不足和做人方面的弱點(diǎn)。
首先,來__裝飾設(shè)計(jì)公司實(shí)習(xí)的時(shí)間里,使我在思想上有了很大的轉(zhuǎn)變。以前,在學(xué)校里學(xué)知識(shí)的時(shí)候總是老師往我們的頭腦里灌知識(shí),自己根本沒有那么強(qiáng)烈的求知欲,大多是逼著去學(xué)的。然而到這里實(shí)習(xí),確使我的感觸很大,自己的知識(shí)太貧乏了,公司員工的學(xué)習(xí)氣氛特別濃,無形中給我們營造了一個(gè)自己求知的欲望。在實(shí)習(xí)的這段時(shí)間里,我深深體會(huì)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性,并勇于展現(xiàn)自我。自從來到這里,我為人處事的方法有所改變,最明顯的是我轉(zhuǎn)化了做事的方法,原來是學(xué)完了再干,現(xiàn)在是邊干邊學(xué)。這次實(shí)習(xí)為我提供了與眾不同的學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),讓我從傳統(tǒng)的被動(dòng)授學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)求學(xué);從死記硬背的模式中脫離出來,轉(zhuǎn)變?yōu)樵趯?shí)踐中學(xué)習(xí),增強(qiáng)了領(lǐng)悟、創(chuàng)新和推斷的能力。掌握自學(xué)的方法,形成工程理論整體模式,使工作、學(xué)習(xí)、生活都步入系統(tǒng)化流程;思考方式成熟,邏輯性規(guī)范、明確。這些方法的提高是終身受益的,我認(rèn)為這次實(shí)習(xí),讓我真正懂得了工作和學(xué)習(xí)的基本規(guī)律。
第二,通過這次實(shí)習(xí),雖然時(shí)間很短,卻我認(rèn)識(shí)到自身的許多不足。例如,自己的視野還相當(dāng)?shù)莫M隘,目光短淺。閉門造車。現(xiàn)在深知這使不對的。凡是成功的藝術(shù)家都離不開生活,都不可能閉門造出杰出的車來,生活才是創(chuàng)作靈感的來源,也是驗(yàn)證創(chuàng)作是否成功的媒介。并且身體力行地去感受、學(xué)習(xí)、接受一件新事物,是最有效、最直白的詮釋。短短的兩個(gè)月的實(shí)習(xí),讓我學(xué)到一本書厚的知識(shí),并且,這些知識(shí)不會(huì)輕易忘記。
第三,我還認(rèn)識(shí)到,任何一件藝術(shù)作品都不是輕松的做到的,它不是偶然,而是長期的積累,是必然結(jié)果。追求學(xué)問不能太膚淺,只求表面,而應(yīng)該循序漸進(jìn)的積累,研究,認(rèn)識(shí)它的本質(zhì),全方位的把握它,才能更好的利用它。大到整個(gè)戶型的室內(nèi)設(shè)計(jì),小到每一個(gè)角落,都是要認(rèn)真,仔細(xì)的去思考,為的是如何讓這個(gè)設(shè)計(jì)更加完美,讓業(yè)主滿意。所以,做什么事情,只要用心去做,容易變成不容易,不容易變成容易。
一、實(shí)習(xí)目的
這次實(shí)習(xí),有助于我們認(rèn)識(shí)到自身的不足,在實(shí)踐學(xué)習(xí)中存在著哪些缺陷,為以前的學(xué)習(xí)做一個(gè)合理的檢驗(yàn),為了更深入的做好女裝服飾流行趨勢,以及對今后的學(xué)習(xí)做一個(gè)恰當(dāng)?shù)囊?guī)劃,并對以后的實(shí)習(xí)工作打下一個(gè)良好的基礎(chǔ)。
二、實(shí)習(xí)內(nèi)容
1、實(shí)習(xí)職位:服裝設(shè)計(jì)師助理
2、實(shí)習(xí)時(shí)間:20__年__月__日-20__年__月__日
3、實(shí)習(xí)地點(diǎn):__
4、實(shí)習(xí)公司:__
三、實(shí)習(xí)過程及結(jié)果
在這學(xué)期我們接受了學(xué)校安排的實(shí)習(xí)課程,通過公司實(shí)習(xí),我更加深刻地領(lǐng)會(huì)了老師在上課時(shí)候所講的一些知識(shí)和要領(lǐng),在制作服裝這樣的實(shí)踐基礎(chǔ)上,我也明白了自己設(shè)計(jì)、制作一件成衣的繁復(fù)與艱難。
正式工作后,我首先進(jìn)行的是跟版。通過了解,我明白了服裝制版是一件需要數(shù)字量化的工作,是建立在人體的三圍(胸圍、腰圍、臀圍)的尺寸基礎(chǔ)上的量化的工作,除此此外,還涉及到胸高點(diǎn)、腰節(jié)、肩胛點(diǎn)、衣長、省量、縫份、開衩、領(lǐng)圍、領(lǐng)高、領(lǐng)深等多方面的數(shù)據(jù)的綜合考慮、計(jì)算,因而打版是一項(xiàng)非常重要的工作。在設(shè)計(jì)師的指導(dǎo)下,我要跟進(jìn)紙樣師傅對服裝的版式進(jìn)行修改修飾,最終成形。
紙樣師傅出版之后我要跟進(jìn)車版師傅的工作,在其中我學(xué)到許多服裝制作要領(lǐng),這是我以前在學(xué)校十分困惑的部分。為了使面料更挺括,必須把裁剪好的襯布與布料熨燙在一起。西裝是十分正式的服裝,因此,把襯布和布料有機(jī)的粘燙在一起就顯得更為重要了。師傅告訴我,使用蒸汽噴霧電熨斗時(shí),要根據(jù)襯里纖維的種類調(diào)整合適的熨燙溫度,而為了安全,再用加墊白棉布的方法。車版這個(gè)過程需要付出非常大的耐心,首先要做是前片和后片各自的拼接。前片的制作中,為了使胸型比較好看,踩的時(shí)候,弧線部分一定要小心。接下去是要在邊緣加上粘合襯,使領(lǐng)子部分也有自然的彎曲。而后是口袋的制作,口袋制作算是一個(gè)難點(diǎn),因?yàn)樽龉ず軓?fù)雜,其復(fù)雜不遜于肩膀的制作。由于口袋的開合頻繁,很容易造成袋口撕裂,因此袋口的邊線十分重要,通過學(xué)習(xí),我知道使用半圓型補(bǔ)強(qiáng)線邊可以十分有效地預(yù)防袋口的撕裂。接著是袖子的熨燙及制作。袖子的熨燙是有竅門的,只要把它燙出彎幅,等拼接后就可自然彎曲。領(lǐng)子的制作也是一大難點(diǎn),要踩得十分細(xì)致,一件西裝制作得成敗與否很大程度上取決于領(lǐng)子的制作,因此,西裝領(lǐng)子制作工藝的要求比較高。領(lǐng)子制作首先要燙襯,再修剪領(lǐng)里(留做縫),然后把領(lǐng)面放在領(lǐng)里下車。西裝的最關(guān)鍵之處就是“領(lǐng)袖”,領(lǐng)子的制作要講究挺括度,線條簡潔明朗,一氣呵成,在弧度上不能有斷線,還要在領(lǐng)子的邊緣踩一條大約0。2mm的線,使領(lǐng)子更挺括。襯里與西裝的拼接。西裝的襯里也有很大的學(xué)問。由于身體和手臂在活動(dòng)時(shí)的拉力不同,袖籠與身體部分必須選用不同彈性的襯里內(nèi)應(yīng),一旦袖籠里只用了適合衣身的襯里,很容易造成活動(dòng)困難,也容易產(chǎn)生拉扯撕裂的問題。因而在拼接襯里的時(shí)候要掌握好尺度,留有余地但又不會(huì)過多。拼接完袖子后,還要留一個(gè)小洞,當(dāng)完成下擺的拼合后,再從這個(gè)小洞里把衣服拉出來,然后用手工針縫合。最后一步就是熨燙西裝,把西裝掛在模架上看效果。經(jīng)過這些工序,這一件衣服才最終算完成了。
通過這個(gè)實(shí)習(xí),我的進(jìn)步不光是在認(rèn)識(shí)上,在專業(yè)知識(shí)上,我也有不少的長進(jìn)。我更多地了解了服裝的制作過程,總結(jié)起來,主要有這兩點(diǎn):一是懂得了服裝的打版是服裝制作的“靈魂”。服裝的每一個(gè)版都是活生生的,被賦予了很多人性的內(nèi)涵,打版師在制版中要恰到好處地體現(xiàn)設(shè)計(jì)意圖,照搬公式是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能做到的。很多抄國際款式的服裝,怎么也沒有的風(fēng)范和神韻,原因就在版型上,在抄的時(shí)候沒有太注意版型,或許注意了但卻不明白人家是怎樣通過版型的處理體現(xiàn)設(shè)計(jì)理念的,版型差一點(diǎn)不到位,就不能做到神似。因此我要努力學(xué)好打版,在盡量全面掌握打版知識(shí)的基礎(chǔ)上,再在實(shí)踐上下工作,做到理論與實(shí)踐相結(jié)合。二是掌握剪裁放碼等服裝制作流程是成為一個(gè)合格設(shè)計(jì)師的基礎(chǔ)。在服裝成衣的制作中,連細(xì)小的縫份結(jié)構(gòu)都是十分重要和復(fù)雜的,如上裝的背縫、側(cè)縫、袖縫、上領(lǐng)縫,下裝的襠縫、腰縫、側(cè)縫等;還有做縫的表現(xiàn)方法,有劈縫、倒縫;倒縫又可分為鎖邊倒縫、包邊倒縫、明壓線倒縫、筒子縫、暗包明緝、明包暗緝等;而這些都要在制板時(shí)留放縫頭,作出不同情況區(qū)別等等。我開始明白,不能輕視任何一個(gè)制作過程,只有動(dòng)手實(shí)踐,仔細(xì)揣摩,才能提高自己的專業(yè)素養(yǎng)。
經(jīng)過了這次的實(shí)習(xí),對市場的了解,對面料輔料的認(rèn)識(shí),對各種工藝流程的接觸,都是我在課堂書本上所學(xué)不到的。我開始意識(shí)到,做好服裝行業(yè)真的不容易,做好設(shè)計(jì)更難,它不僅要關(guān)乎流行動(dòng)態(tài)趨勢,還包含了對服裝工藝的了解,對下一季度的流行把握等等。在此,我還要感謝學(xué)校給這一次實(shí)習(xí)和展示自己才華的機(jī)會(huì)。在這實(shí)習(xí)中,雖然是辛苦了一點(diǎn),卻也收獲了許多寶貴的經(jīng)驗(yàn)、對各種工藝的了解、對各種面料輔料的熟悉。但我是不會(huì)就此停歇的,我熱愛服裝這個(gè)行業(yè),所以我要更深地去了解它、摸索它,這是對我自己的一個(gè)挑戰(zhàn)。可以這么說,工作和做人是同一個(gè)道理,通過實(shí)習(xí)讓我更加直接地了解社會(huì)、了解我的這一專業(yè)的特定性,也使自己更加了解到彌補(bǔ)自身不足的方法。在實(shí)習(xí)過程中,我學(xué)到了在工作和生活中做任何事都要全力以赴,同時(shí)也認(rèn)識(shí)到工作中要細(xì)心對待每件事,無論大小事都應(yīng)要求自己做到。我會(huì)以此次實(shí)習(xí)為契機(jī),繼續(xù)在專業(yè)的學(xué)習(xí)道路上,在人生的路途中,更加努力、更加踏實(shí)!
歷時(shí)兩周的金工實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束,總體上講整個(gè)實(shí)習(xí)過程中教員組織得當(dāng),講授詳盡認(rèn)真,示范了各個(gè)工種的正確操作方法,同時(shí)有效監(jiān)督了實(shí)習(xí)現(xiàn)場的安全有序。我作為一名學(xué)員在實(shí)習(xí)過程中學(xué)會(huì)了許多基本的工業(yè)知識(shí),在操作的過程中學(xué)會(huì)了許多基本工具的使用方法和工業(yè)設(shè)計(jì)的一些基本原則,獲益匪淺。現(xiàn)在分類對各個(gè)工種中的具體感受作描述。
首先,最令人印象深刻的是特種加工和數(shù)控加工,這兩次實(shí)習(xí)都用到了計(jì)算機(jī)技術(shù),可見現(xiàn)代工業(yè)中計(jì)算機(jī)應(yīng)用的普遍。特種加工在自己動(dòng)手設(shè)計(jì)的同時(shí)教員講解了各種利用新的方法原理達(dá)到特殊的加工效果,引起了我比較大的興趣。特種加工需要用到計(jì)算機(jī)編程,我一開始有一點(diǎn)畏難情緒,但是后來教員讓我們通過由淺入深的編程學(xué)習(xí),我最終掌握了數(shù)控加工的方法。
其次,工作量最大的是鉗工,也是所占課時(shí)最多的。鉗工基本靠手操作,使用了錘,鋸,銼等一系列工具,在不停的工作過程中摸索和對照教材我學(xué)會(huì)了這些工具的使用要領(lǐng)。不過即使是正確操作也要花很多時(shí)間才能干完。
其中車工和銑工都要在機(jī)床前面站很久,而且也有相當(dāng)?shù)奈kU(xiǎn)性。不過總結(jié)起來兩者都是靠旋轉(zhuǎn)進(jìn)行加工的,底座運(yùn)動(dòng)的方式也是大同小異,不過一個(gè)是靠工件旋轉(zhuǎn),另一個(gè)是靠刀具旋轉(zhuǎn)。車工教員講解非常細(xì)致,銑工工作時(shí)空氣中粉塵較大。
焊工和鑄造一開始給人的感覺就是嚇人,不過我通過后來的操作發(fā)現(xiàn),只要完全按操作的安全規(guī)程就不會(huì)有事。這兩個(gè)工作首先就是要防燙傷,其次是要敢動(dòng)手。焊工現(xiàn)場各種環(huán)境保障做得非常到位,鑄造要時(shí)常把操作方法在頭腦中想一下才行。
最后,所有工種中最安全輕松的就是零件測量和發(fā)動(dòng)機(jī)裝配。零件測量中使用的工具除了游標(biāo)卡尺和千分尺之外又多出了萬能角尺,內(nèi)徑百分表等以前從未見過的工具。發(fā)動(dòng)機(jī)裝配中教員講解了發(fā)動(dòng)機(jī)的工作原理。 總結(jié)起來,整個(gè)金工實(shí)習(xí)安全、有序、內(nèi)容豐富。
【實(shí)習(xí)時(shí)間】20__-20__學(xué)年第一學(xué)期
【實(shí)習(xí)目的】
1. 學(xué)習(xí)道路交通法律法規(guī),加強(qiáng)安全文明駕駛意識(shí)。
2. 學(xué)習(xí)汽車構(gòu)造,駕駛技術(shù)等理論知識(shí),并與實(shí)際汽車駕駛操作相結(jié)合。
3. 熟悉汽車操縱機(jī)構(gòu),了解儀表的識(shí)別和功用,養(yǎng)成良好的操作習(xí)慣。
4. 掌握汽車駕駛技術(shù),熟練駕駛汽車,安全行車。
5. 了解車輛性能及評(píng)價(jià)指標(biāo),制動(dòng)性能對行車安全的影響。
6. 對車輛進(jìn)行日常的維護(hù),了解車輛日常維護(hù)的內(nèi)容,方法和要求以及運(yùn)行材料的常識(shí)。
【實(shí)習(xí)內(nèi)容】
一、汽車駕駛相關(guān)理論知識(shí)的學(xué)習(xí)
學(xué)習(xí)了道路交通法律法規(guī),如《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實(shí)施條例》、《中華人民共和國道路運(yùn)輸條例》等相關(guān)法律知識(shí),學(xué)習(xí)各項(xiàng)道路通行條件、道路通行規(guī)定、交通事故處理等相關(guān)知識(shí),以及道路運(yùn)輸運(yùn)營相關(guān)法律法規(guī)。熟知各項(xiàng)道路交通標(biāo)志標(biāo)線,做到遵守交通規(guī)則,遵照道路交通標(biāo)志標(biāo)線要求謹(jǐn)慎駕駛安全行駛。
學(xué)習(xí)了安全駕駛常識(shí),養(yǎng)成良好的行車習(xí)慣,文明行車,安全禮讓。除了遵守各項(xiàng)道路交通安全法律法規(guī)以外,同時(shí)還要講究駕駛道德,不違規(guī)停車,不任意變換車道,開車不心浮氣躁,酒后不開車,不超速等等。學(xué)習(xí)機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诵睦锍WR(shí),了解駕駛?cè)丝臻g知覺時(shí)間知覺運(yùn)動(dòng)知覺等,了解駕駛?cè)说姆磻?yīng)時(shí)間特性,操縱特性,駕駛?cè)诵睦硇袨樘匦缘?,對自我進(jìn)行駕駛心理訓(xùn)練,消除駕駛不良情緒,避免因這些不良情緒可能導(dǎo)致的危險(xiǎn)。
學(xué)習(xí)了車輛結(jié)構(gòu)及操作規(guī)范,通過學(xué)習(xí)汽車發(fā)動(dòng)機(jī)、汽車底盤、車身電氣電子設(shè)備、汽車車身等相關(guān)結(jié)構(gòu)知識(shí),鞏固課堂上所學(xué)過的相關(guān)課程,將理論和實(shí)踐結(jié)合在一起。學(xué)習(xí)車輛性能及維護(hù)相關(guān)知識(shí),了解車輛性能及評(píng)價(jià)指標(biāo),包括車輛的動(dòng)力性指標(biāo),汽車的燃油經(jīng)濟(jì)性、制動(dòng)性能、車輛操縱穩(wěn)定性、車輛平順性、車輛通過性、一方面鞏固所學(xué)課程,一方面為將來解決汽車駕駛所需面對的問題打好堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。學(xué)習(xí)車輛定期維護(hù)保養(yǎng)的知識(shí),并學(xué)習(xí)汽車故障應(yīng)急診斷方法、汽車常見故障的主要癥狀及幾種常見故障的解決措施。
學(xué)習(xí)了駕駛前的準(zhǔn)備及操作規(guī)范:車輛外部的檢查、發(fā)動(dòng)機(jī)箱內(nèi)的檢查、正確的上下車動(dòng)作、調(diào)整座位與方向盤的位置、后視鏡的調(diào)整、正確的駕駛姿勢、系好安全帶、檢查操縱裝置、發(fā)動(dòng)機(jī)起動(dòng)和熄火的操作、等知識(shí)。
學(xué)習(xí)了特殊交通環(huán)境下的安全駕駛方法。高速公路駕駛應(yīng)注意控制好行車速度;嚴(yán)格遵守分道行駛,各行其道原則;保持足夠的安全距離;正確變更車道。夜間行駛應(yīng)注意正確使用行車燈光、注意克服夜間行車?yán)Ь雴栴}。此外還有山路駕駛問題和惡劣天氣條件下的駕駛操作。
最后學(xué)習(xí)了交通事故發(fā)生的原因、規(guī)律及應(yīng)急處置。包括輪胎漏氣、輪胎爆裂、轉(zhuǎn)向失控、制動(dòng)失靈時(shí)的正確處理辦法和應(yīng)急駕駛措施;此外還有發(fā)生交通事故后的急救常識(shí)等相關(guān)知識(shí)。
二、車輛場地駕駛相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)
行車前安全檢查:燃油、機(jī)油、剎車油、防凍液、高壓線、低壓線、電瓶、 輪胎氣壓、尾氣等。首先進(jìn)行外部檢查,然后進(jìn)行內(nèi)部檢查,發(fā)動(dòng)機(jī)艙檢查和輪胎的檢查。
起步、停車、變速、倒車的學(xué)習(xí)。起步:起步1檔掛,轉(zhuǎn)向燈喇叭,松開手剎車,后視別漏下,離合“快、停、慢”,輕輕把油加,停頓加跟油,重點(diǎn)就在它。停車操作要領(lǐng):觀察后視鏡確認(rèn)車后安全,開右轉(zhuǎn)向燈,收油,踩下制動(dòng)踏板(輕重輕),踩下離合踏板,拉緊手制動(dòng),變速桿到空擋,抬起離合踏板,抬起制動(dòng)踏板。換擋四大標(biāo)準(zhǔn):及時(shí)、準(zhǔn)確、迅速、平穩(wěn)。倒車要注意體會(huì)正確的倒車姿勢操作,觀察學(xué)習(xí)選擇倒車位置,學(xué)會(huì)操控油門和方向盤。
學(xué)習(xí)方向盤的操作,行駛位置及路線的選擇等相關(guān)知識(shí)。注意彎道和曲線駕駛、窄路駕駛、停車入位等動(dòng)作的操作要領(lǐng)。
上坡起步的操作要領(lǐng):左腳迅速踩下離合踏板,右手將變速桿掛入1檔;右手上提手制動(dòng)拉桿并按下棘爪按鈕,等待放松時(shí)機(jī);左腳抬離合踏板至“半聯(lián)動(dòng)”位置,右腳跟油門;待發(fā)動(dòng)機(jī)聲音變小,車身抖動(dòng)時(shí),松開手制動(dòng),慢抬離合踏板,右腳慢加油。
三、車輛道路駕駛相關(guān)知識(shí)的學(xué)習(xí)
跟車時(shí)應(yīng)保持一定的跟車距離,注意力高度集中,不要保持長時(shí)間遠(yuǎn)距離的跟車行駛。安全距離:時(shí)速40km時(shí)大于20m,時(shí)速50km時(shí)大于30m,時(shí)速60km時(shí)大于40m,如果路面潮濕,或駕駛?cè)烁杏X疲勞時(shí)應(yīng)加大安全距離。
變更車道應(yīng)符合交通條例相關(guān)規(guī)定,保持原行車方向,可考慮適當(dāng)減速,打轉(zhuǎn)向燈并觀察后視鏡,變更車道角度盡量小一點(diǎn)。
會(huì)車,超車,讓超車:掌握會(huì)車,超車,讓超車的操作規(guī)范,安全的進(jìn)行會(huì)車,超車和讓超車。注意交通信號(hào)燈,交通標(biāo)志和標(biāo)線,及時(shí)準(zhǔn)確的識(shí)別交通信號(hào)燈,交通標(biāo)志和標(biāo)線,并遵照其規(guī)定安全行駛。
通過交叉路口,鐵道路口:能夠針對交叉路口和鐵路道口的交通狀況,以安全的速度和方法通過。通過環(huán)島,立交橋。掌握環(huán)島的讓行規(guī)定及駛?cè)?,使出方法,掌握常見的立交橋通行方法?/p>
車輛停放:按照車輛停放的規(guī)定,正確的停放機(jī)動(dòng)車。速度感知。在不超過速度限制的條件下,體會(huì)較高速度的駕駛感受。預(yù)測險(xiǎn)情的駕駛。
通過學(xué)校,仍行橫道,公共汽車站,彎道及地下通道的預(yù)見性駕駛訓(xùn)練,能夠預(yù)測不同交通狀況下的險(xiǎn)情,按照預(yù)見性駕駛的要求,規(guī)范駕駛行為。通過道路障礙和想在路段。提前識(shí)別道路障礙,選擇安全的行駛路線和速度,正確的判斷所需空間。
【實(shí)習(xí)心得體會(huì)】
汽車成為現(xiàn)代社會(huì)主要的交通工具,汽車駕駛已經(jīng)成為現(xiàn)代人的必備技能。在整個(gè)汽車駕駛實(shí)習(xí)過程中,我不僅掌握了汽車駕駛的基本操作要領(lǐng),還加深了對汽車構(gòu)造等知識(shí)的理解和認(rèn)識(shí),此外,還學(xué)習(xí)到很多文明駕駛安全駕駛的相關(guān)知識(shí),深刻理解到汽車駕駛最重要的是駕駛員認(rèn)真嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度,只有人人都遵守道路交通法律法規(guī),道德駕駛,相互體諒,才能擁有和諧的交通環(huán)境。
在學(xué)習(xí)過程中,有過數(shù)次難得的經(jīng)歷。曾有一次,一位同學(xué)在練習(xí)起步和停車,卻意外將變速桿掛入3擋,汽車行走以后速度很快,該同學(xué)驚嚇之中并未反應(yīng)過來,我急忙上前警示該同學(xué)踩離合踏板和制動(dòng)踏板停車,還好有驚無險(xiǎn),該同學(xué)及時(shí)停下了車。這樣掛錯(cuò)擋的事故在我學(xué)車之初也曾發(fā)生過一次,也因?yàn)樘幚砑皶r(shí)并未產(chǎn)生嚴(yán)重后果,但是這樣的實(shí)例也是在警告和教導(dǎo)我們,駕駛汽車過程中一定要專心,克服自己的緊張心理,并且不能開小差,每一個(gè)動(dòng)作都要做到位,真正上路駕駛的時(shí)候,任何一個(gè)小小的錯(cuò)誤都可能造成不可估量的不良后果。
我在汽車上坡起步的學(xué)習(xí)過程中,也曾遇到過挫折。老師講解了上坡起步的動(dòng)作要領(lǐng)以后,我嚴(yán)格認(rèn)真的按照老師教的要領(lǐng)練習(xí),在第一天的練習(xí)過程中,我的表現(xiàn)很不錯(cuò),每次定點(diǎn)停車位置準(zhǔn)確,上坡過程平緩順利不后溜,結(jié)果在第二天的練習(xí)中卻屢次出現(xiàn)差錯(cuò),看著同學(xué)們進(jìn)步飛快,非常的著急無奈。還好在老師的教導(dǎo)下穩(wěn)住了心態(tài),認(rèn)真的總結(jié)了自己操作過程中的錯(cuò)誤動(dòng)作,和老師講解的操作要領(lǐng)中的重點(diǎn)難點(diǎn),成功突破了瓶頸,并且一次性通過了考試。學(xué)習(xí)過程中,良好的心態(tài),不斷的總結(jié)和學(xué)習(xí)才是促使自己進(jìn)步的力量。
這次實(shí)習(xí)過程,最大的收獲有以下幾點(diǎn):
1.熟練了自己的駕駛技術(shù),端正了駕駛態(tài)度。
2.多了很多駕駛經(jīng)驗(yàn),從這些經(jīng)驗(yàn)中對汽車駕駛安全知識(shí)有了進(jìn)一步的理解。
3.理論聯(lián)系實(shí)際,深化了專業(yè)課程中所學(xué)習(xí)的知識(shí),實(shí)現(xiàn)了質(zhì)的飛躍。
4.學(xué)到了不少實(shí)際生活中會(huì)用到的汽車保養(yǎng)和維修的常識(shí)。
5.對安全駕駛,道德駕駛有了更深的感悟。
最后感謝學(xué)校和老師給了我們這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),感謝實(shí)習(xí)過程中老師的悉心教導(dǎo)和耐心解答,讓我從中學(xué)到了很多實(shí)用的知識(shí)和技能,非常感謝!
20__年12月中旬開始,我們熱能專業(yè)在校內(nèi)進(jìn)行為期兩周的實(shí)習(xí)。
在陳嘉澍、李金城、羅玉和、沈向陽等老師的帶領(lǐng)下,我們在英東樓實(shí)驗(yàn)室主要做了分體式空調(diào)的拆裝,拆完之后老師認(rèn)真詳細(xì)地給我們講解了各部件的原理作用,對家用空調(diào)內(nèi)外機(jī)有進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。接著學(xué)習(xí)了銅管杯形口和喇叭口的做法,知道銅管和室內(nèi)外機(jī)的接法,只有細(xì)致認(rèn)真地做好杯形口和喇叭口空調(diào)系統(tǒng)才不會(huì)在安裝后出現(xiàn)泄漏,所以這個(gè)很重要。然后我們還學(xué)習(xí)了如何加冷媒,如何抽真空等空調(diào)系統(tǒng)的基本操作。在沈向陽老師的指導(dǎo)下學(xué)習(xí)了空調(diào)維修的基本方法,只是這方面動(dòng)手操作的機(jī)會(huì)比較少。最后我們在陳嘉澍、李金城老師的帶領(lǐng)下制作了實(shí)驗(yàn)室的風(fēng)管,開了三個(gè)雙層百葉風(fēng)口,還包了保溫棉,做了柜機(jī)和風(fēng)管的吊裝等等。原來裝個(gè)中央空調(diào)是要這么多個(gè)步驟的,還需要每個(gè)人的齊心協(xié)力,團(tuán)隊(duì)合作,我們兩個(gè)班的每個(gè)同學(xué)基本都有動(dòng)手的機(jī)會(huì),鍛煉了我們的動(dòng)手能力,加深我們對中央空調(diào)的認(rèn)識(shí),尤其是集中空調(diào)系統(tǒng)與半集中空調(diào)系統(tǒng)。
其實(shí)校內(nèi)實(shí)習(xí)這兩周學(xué)到的東西也是有一些的,就是比較雜,最主要的就是學(xué)習(xí)了中央空調(diào)系統(tǒng)的安裝方法,各種工具的使用。把之前理論學(xué)到的知識(shí)加以實(shí)踐,更深刻地認(rèn)識(shí)空調(diào)系統(tǒng),以彌補(bǔ)我們教學(xué)在這方面的不足。我還把書本上學(xué)到的制冷理論知識(shí)對照實(shí)際工作,用理論知識(shí)加深對實(shí)際工作的認(rèn)識(shí),用實(shí)踐驗(yàn)證大學(xué)所學(xué)確實(shí)有用,只是我們還需要更多的學(xué)習(xí)及運(yùn)用。
二、實(shí)習(xí)總結(jié)
校內(nèi)實(shí)習(xí)的這次經(jīng)歷,感觸是很深的,對我們的能力有一定的提高,但對我來說最主要的是動(dòng)手能力的進(jìn)步。我們專業(yè)校內(nèi)實(shí)習(xí)主要的目的就是提高我們的動(dòng)手能力和對空調(diào)系統(tǒng)的進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),學(xué)以致用,給我們一次將自己在大學(xué)期間所學(xué)習(xí)的各種書面以及實(shí)際的知識(shí),實(shí)際操作、演練的機(jī)會(huì),我覺得我做到了。在整個(gè)校內(nèi)實(shí)習(xí)的過程中,我本著積極肯干,不怕苦不怕累不怕臟的精神,主動(dòng)去配合老師同學(xué)們的工作,最后完成了任務(wù)。同時(shí)認(rèn)真完成實(shí)習(xí)總結(jié)、撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告,自我評(píng)定本次實(shí)習(xí)表現(xiàn)良好。
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