各位同志：
大家好!
根據(jù)公司安排，今天我們?cè)谶@里舉辦20__年度施工安全培訓(xùn)班，剛才我看了一下參培人員名單，今年參加擴(kuò)能改造及大中修的主要施工單位監(jiān)理單位都來了，主要負(fù)責(zé)安全的相關(guān)人員基本都到齊了!表明在座的各施工單位對(duì)施工安全的重視,對(duì)我們工作的支持,給我們今天這個(gè)培訓(xùn)班開了個(gè)好頭。下面我結(jié)合朔黃鐵路今年實(shí)際情況，講三點(diǎn)意見：
一、舉辦這次施工安全培訓(xùn)班，是20__年朔黃鐵路運(yùn)輸安全形勢(shì)的需要
一是從整個(gè)神華大環(huán)境看，20__年是神華集團(tuán)以國務(wù)院領(lǐng)導(dǎo)的重要批示精神為指導(dǎo)，全面推進(jìn)以“三個(gè)一”為主線，深入開展“全國學(xué)神華、神華怎么辦，找差距、抓整改、促提升”活動(dòng)的開局年，是實(shí)施開展“本質(zhì)安全提升年”工作的關(guān)鍵年。這標(biāo)志著抓安全已成為今年神華集團(tuán)和朔黃公司的重中之重，今天這個(gè)培訓(xùn)就是抓施工安全的第一步。
二是從已接近飽和的運(yùn)輸任務(wù)看，20__年朔黃鐵路運(yùn)輸任務(wù)是1.87億噸，比去年增長4.5%。公司運(yùn)輸收入計(jì)劃124.39億元，實(shí)現(xiàn)利潤57億元，平均每分鐘運(yùn)輸收入2.2萬元。換句話說，每耽誤1分鐘，就要減少2.2萬元的收入。這么大的運(yùn)量基本達(dá)到朔黃現(xiàn)有裝備水平的飽和量。高增長運(yùn)量也給安全提出了高要求，這是我們舉辦這次培訓(xùn)的現(xiàn)實(shí)需要。
三是從施工的任務(wù)來看，20__年是施工任務(wù)最艱巨的一年，安全生產(chǎn)難度進(jìn)一步加大。站改“六站一場(chǎng)”的開通，全面完成朔黃鐵路擴(kuò)能改造工程，運(yùn)輸能力要達(dá)到3.5億噸。大機(jī)清篩、搗固，更換鋼軌，更換軌枕，加上日常設(shè)備維修，運(yùn)輸與施工的矛盾、運(yùn)輸與安全的矛盾、施工與安全的矛盾將會(huì)非常突出，提高施工現(xiàn)場(chǎng)控制能力，確保平穩(wěn)度過施工安全高風(fēng)險(xiǎn)時(shí)期。這是舉辦這次培訓(xùn)的主要目的。
二、落實(shí)賈總“六不”要求，抓好施工安全工作
去年，9月21日施工安全電話會(huì)議上的賈總針對(duì)施工安全工作重點(diǎn)提出了“六不” (不出事、不傷亡、不延時(shí)、不違章、不蠻干、不扯皮)要求，今年我們繼續(xù)將這“六不”作為我們?nèi)晔┕ぐ踩囊螅旅嫖揖徒Y(jié)合去年的工作情況就20__年如何實(shí)現(xiàn)“六不”，我提三點(diǎn)要求。
一是汲取經(jīng)驗(yàn)狠抓安全，確保施工行車兩不誤
在20__年的各項(xiàng)施工中，施工單位施工組織及方案不
完善，安全預(yù)想不全面，應(yīng)急搶險(xiǎn)機(jī)制不細(xì)致，落實(shí)不到位。自身對(duì)線路上施工的人員安全監(jiān)管不力，安全措施落實(shí)不力。施工單位無計(jì)劃超范圍施工，作業(yè)人員避車不規(guī)范，下道晚等問題仍然比較突出，施工安全問題時(shí)有發(fā)生，特別是去年九月中旬連續(xù)發(fā)生3起因違章施工造成的安全事故
(1)接觸網(wǎng)塌網(wǎng)，9月15日6：20分，中鐵17局在小覺站K201+500下行線一側(cè)無計(jì)劃違章爆破施工，將小覺—古月站間下行側(cè)07#接觸網(wǎng)支柱砸斷，部分鋼軌軌枕砸傷，
致使接觸網(wǎng)塌網(wǎng)150m，經(jīng)搶修12:37分恢復(fù)，(6—11點(diǎn)天窗點(diǎn))影響列車多列。
(2) 挖斷電纜，9月15日23:32分，中鐵三局朔黃項(xiàng)目部違規(guī)施工挖斷信號(hào)電纜，造成南坡底—神池南站間上行線2138信號(hào)機(jī)滅燈，2158信號(hào)機(jī)紅燈，2178信號(hào)機(jī)閃燈，1:22分電務(wù)檢查發(fā)現(xiàn)K217+240處信號(hào)斷纜，2:12分處理完畢，延時(shí)160分。
(3)挖斷光纜，9月20日12:17分，中鐵十四局違規(guī)使用挖掘機(jī)清理施工便道，將回風(fēng)—東冶間24芯干線光纜挖斷，造成神池南—回風(fēng)間調(diào)監(jiān)終端黑屏，調(diào)度指揮中心與神池南至回風(fēng)間各站電話、紅外線通信、遠(yuǎn)動(dòng)通道中斷，16:17分接續(xù)完畢，延時(shí)240分。
三起施工事故原因，一是部分施工單位安全意識(shí)淡薄，不能正確處理安全與工期關(guān)系，無計(jì)劃施工，不登記、不防護(hù)，違章蠻干;二是施工管理混亂，個(gè)別施工單位以包代管或包而不管，監(jiān)理單位工作失職，致使現(xiàn)場(chǎng)安全失控，事故發(fā)生后，遲報(bào)、謊報(bào)，貽誤搶修時(shí)機(jī)，造成延時(shí)增長;三是設(shè)備管理單位，監(jiān)控不到位，搶修組織不力，暴露出應(yīng)急搶險(xiǎn)方面諸多薄弱。大家必須對(duì)此有足夠的認(rèn)識(shí)。在安全上，施工單位與建設(shè)單位是一損俱損，一榮俱榮，不但你們出不起事，朔黃公司也出不起事。說到底安全發(fā)生的問題，實(shí)質(zhì)是管理問題。
二是加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)落實(shí)責(zé)任，確保安全管理到位
工程建設(shè)中要認(rèn)真落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)負(fù)責(zé)，逐級(jí)負(fù)責(zé)，分工負(fù)責(zé)，崗位負(fù)責(zé)的基本要求，做到領(lǐng)導(dǎo)帶頭、靠前指揮、認(rèn)真解決工程建設(shè)中遇到的各種問題。這里我要提一下，個(gè)別施工單位的現(xiàn)場(chǎng)指揮長期不在位，只忙于經(jīng)營，不在位管理，今年朔黃公司要強(qiáng)化施工負(fù)責(zé)人職責(zé)的落實(shí)，嚴(yán)肅施工安全責(zé)任追究制度，做到從嚴(yán)考核、從嚴(yán)定責(zé)、從嚴(yán)追究，對(duì)疏于管理或管理不到位，發(fā)現(xiàn)一起查處一起。
三、轉(zhuǎn)變作風(fēng)，確保監(jiān)管有力、協(xié)調(diào)順暢
去年各部門、各分公司在各項(xiàng)施工配合及監(jiān)管中都付出了很大的辛苦，專業(yè)人員的現(xiàn)場(chǎng)盯控，施工計(jì)劃審批，現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)控制和施工完畢列車放行，可以都有效減少了施工安全事故。但也不可回避地說，我們有一部分施工監(jiān)管人員在與施工單位打交道過程中，存在“等、看、站”現(xiàn)象，總認(rèn)為那是施工單位的事，非要分個(gè)誰是施工主體、誰是配合單位。要不就是總想刁難人家一下，耍耍威風(fēng)，不能很好地與施工單位搞好配合，不僅損壞公司形象甚至造成工期延誤，影響整個(gè)全年任務(wù)的完成。今年的施工任務(wù)更加艱巨，為此，各項(xiàng)工程建設(shè)主管部門及配合單位要切實(shí)轉(zhuǎn)變作風(fēng)，深入現(xiàn)場(chǎng)，靠前指揮，加大配合力度，及時(shí)反饋或解決施工中出現(xiàn)的各類問題;各級(jí)安監(jiān)部門要做好工程施工過程中的危險(xiǎn)源識(shí)別和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作，為施工與運(yùn)輸安全提供保障;三個(gè)分公司要對(duì)施工全過程的各個(gè)環(huán)節(jié)，計(jì)劃的審查、施工命令的發(fā)布、施工防護(hù)的設(shè)置與聯(lián)系、施工前的準(zhǔn)備、施工中的監(jiān)控、開通前的質(zhì)量回檢(例如，去年東冶站開通，馬上就要到開通時(shí)間了，結(jié)果東冶站西岔還有連續(xù)扣件缺失，最重要的是這個(gè)問題還是志斌經(jīng)理他們走線路的時(shí)候發(fā)現(xiàn)的，所以開通前的質(zhì)量回檢一定要細(xì)致)、放行列車的聯(lián)合確認(rèn)、開通后的運(yùn)行監(jiān)視和質(zhì)量驗(yàn)收環(huán)節(jié)(神池南-義井 213供電線跨新一場(chǎng)G25#-G31#支柱,在跨場(chǎng)施工放線時(shí)保護(hù)線偏緊，存在馳度小的問題。當(dāng)氣溫急劇下降時(shí)，造成線索拉斷現(xiàn)象。搭接新上下行場(chǎng),影響行車102分鐘。類似的問題，施工單位必須高度重視，加強(qiáng)施工組織，增強(qiáng)施工力量，我們的專業(yè)人員，設(shè)備所屬工隊(duì)人員也要跟細(xì)致，更全面的去檢查)加強(qiáng)監(jiān)控力度。
賈總的“六不”要求，確定了施工安全目標(biāo)，明確了具體要求，提出了殷切期望，我們這次安全培訓(xùn)也正是落實(shí)賈總講話精神的具體體現(xiàn)，希望大家在培訓(xùn)過程中，靜下心來，放下架子，俯下身子，認(rèn)真聽老師們講課，認(rèn)真學(xué)習(xí)施工安全有關(guān)規(guī)定，認(rèn)真交流溝通施工安全的經(jīng)驗(yàn)體會(huì)，在今后的施工中嚴(yán)格要求、認(rèn)真踐行，以實(shí)際行動(dòng)在朔黃鐵路各項(xiàng)施工中，確保施工安全，確保任務(wù)完成，實(shí)現(xiàn)建設(shè)和施工單位共贏，實(shí)現(xiàn)運(yùn)輸和施工雙豐收!
謝謝大家!
各位同志：
大家好!
我叫__，是喀左公路段大北油路工地專職安全員，歡迎你們來到我工地檢查指導(dǎo)。油路工地安全生產(chǎn)一直是我段安全管理的重中之重，特別是今年施工路段交通不封閉，安全隱患增多，安全系數(shù)大大降低，段領(lǐng)導(dǎo)高度重視，做為安全員我也深感責(zé)任重大。今年我初次接觸工地安全工作，對(duì)油路工地存在哪些隱患、哪些違章行為及施工工藝等一無所知，剛開始，我感覺工作無從下手，恰在這時(shí)，段安委會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)多次來到我們工地，對(duì)我及時(shí)耐心地培訓(xùn)指導(dǎo)，使我找到了工作的方法。主管油路施工的倪生武段長和李延才書記對(duì)工地開展的各種安全活動(dòng)更是大力支持。
領(lǐng)導(dǎo)的支持與幫助，給了我巨大的鼓舞，但我也深知“打鐵還須自身硬”。要想干好這份工作需要不斷的學(xué)習(xí)，提高自身素質(zhì)，否則就難以勝任。所以，我自費(fèi)購買了注冊(cè)安全工程師全套教材，用系統(tǒng)的安全理論充實(shí)自己，并將一些理論運(yùn)用到工地安全管理中。駐地監(jiān)理主任曾經(jīng)說過：“工地安全員總坐在屋子里寫材料不去施工現(xiàn)場(chǎng)也是一大安全隱患”。這句話對(duì)我觸動(dòng)很大，每次我來到工地總是向技術(shù)人員、施工人員和設(shè)備操作手請(qǐng)教，在和他們的交流中我學(xué)到很多實(shí)踐知識(shí)，這些為做好安全工作奠定了良好的理論基礎(chǔ)和實(shí)踐基礎(chǔ)。
在施工現(xiàn)場(chǎng)，那些皮膚曬得黝黑的公路建設(shè)者在烈日下?lián)]汗如雨，埋頭苦干，無怨無悔的行為時(shí)時(shí)感染著我，使我不由自主地舉起手中的相機(jī)，留住那平凡而又精彩的瞬間。工地沒有電腦，晚上回家后我就用自家電腦把照片后面的故事采集到一起，編輯成一期期的“工地安全之聲”，現(xiàn)在已經(jīng)制作15期，每期都有不同人物事跡、教育內(nèi)容和安全生產(chǎn)標(biāo)語口號(hào)。由于工地點(diǎn)多線長，不適合集中教育培訓(xùn)，我就把安全之聲及時(shí)發(fā)放到一線職工手中，使他們?cè)诓栌囡埡蠛褪┕ば菹⒌拈g隙就學(xué)到安全知識(shí)。這種圖文并茂、淺顯易懂的教育材料職工們樂于接受，他們親切地把我制作的“安全之聲”叫做報(bào)紙。每當(dāng)我來到工地，他們總會(huì)圍在我身邊，問我?guī)]帶來報(bào)紙，想看一看，學(xué)一學(xué)。職工由過去的被動(dòng)學(xué)習(xí)，變?yōu)楝F(xiàn)在的主動(dòng)學(xué)習(xí)，從思想上發(fā)生了“要我安全向我要安全”的轉(zhuǎn)變。用身邊的事教育身邊的人，更有說服力，對(duì)大家是一種精神的激勵(lì)，產(chǎn)生無形的教育效果。同時(shí)，我們?cè)谑┕がF(xiàn)場(chǎng)和指揮部?jī)?nèi)外營造濃厚的安全氛圍，隨時(shí)隨地讓職工沉浸在安全文化的熏陶之中。
在外業(yè)方面，每天我們對(duì)沿線各種安全標(biāo)志擺放情況及安全措施落實(shí)情況進(jìn)行檢查，對(duì)施工中出現(xiàn)的“三違”現(xiàn)象和各種不安全因素及時(shí)治理，切實(shí)將事故隱患消滅在萌芽狀態(tài)。從4月2日開工到現(xiàn)在，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)注和全體施工人員的共同努力下大北油路工地沒有發(fā)生任何安全事故。
從事安全工作六年，現(xiàn)在我越來越熱愛這個(gè)職業(yè)。在宣傳安全知識(shí)，傳播安全文化過程中，提高了別人也充實(shí)了自己。半年來僅僅憑著對(duì)本職工作的喜愛，憑著一種義不容辭的責(zé)任感做了一些微不足道的工作，卻得到了領(lǐng)導(dǎo)的贊許和職工的肯定，今年段里又給我簽訂了勞動(dòng)合同，上了養(yǎng)老保險(xiǎn)，今天又讓我榮幸地站在這里匯報(bào)自己的工作，所有這些使我感到意外，心里充滿了感激!在以后的工作中，我一定會(huì)不斷地完善自己，做一個(gè)合格稱職的安全使者，與大家一起撐起朝陽公路安全生產(chǎn)的一片藍(lán)天。謝謝大家!
各位同志：
大家好!
首先自我介紹一下，我叫__，是公司專職安全員，很高興和大家認(rèn)識(shí)，今天我受公司領(lǐng)導(dǎo)的委托，給大家進(jìn)行一次公司級(jí)安全生產(chǎn)教育。
我們公司：__就工程施工而言，毋庸質(zhì)疑，經(jīng)濟(jì)效益是中心，是企業(yè)全部工作的目的和歸宿，但不能把經(jīng)濟(jì)效益與安全生產(chǎn)對(duì)立起來，絕對(duì)不能做為了經(jīng)濟(jì)效益而不顧生產(chǎn)安全的錯(cuò)事、傻事。假如我們單純的為了追求經(jīng)濟(jì)效益而不顧生產(chǎn)的安全，肯定會(huì)發(fā)生事故，從而造成經(jīng)濟(jì)損失和人身傷亡，不言而喻，由于發(fā)生傷亡事故必然造成職工人心不穩(wěn)，出勤難以保證，施工難以進(jìn)行，這也是無法估量的損失。如此這般，就會(huì)直接影響到我們企業(yè)的生存和發(fā)展，很有可能造成企業(yè)面臨倒閉。由此可見，安全生產(chǎn)是提高經(jīng)濟(jì)效益的前提和基礎(chǔ)，沒有安全就沒有效益。
在當(dāng)前建筑市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的新形勢(shì)下，必須克服安全工作“說起來重要，做起來次要，忙起來不要”的錯(cuò)誤思想，必須樹立“一切為安全工作讓路，一切為安全工作服務(wù)”的觀念，堅(jiān)持“安全為天、安全至上”的理念，切實(shí)把“安全第一”的方針落到實(shí)處。
國家先后制定了《安全生產(chǎn)法》、《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》等一系列法律、法規(guī)，今后，誰不重視安全生產(chǎn)，那他就是違法。公司對(duì)安全生產(chǎn)非常重視，先后制定了一整套有關(guān)安全生產(chǎn)責(zé)任制、安全生產(chǎn)規(guī)定、安全生產(chǎn)管理制度、安全生產(chǎn)教育制度。今天又委派我來給大家進(jìn)行一次公司級(jí)安全生產(chǎn)教育。國家重視，公司重視，領(lǐng)導(dǎo)重視，作為我們打工者應(yīng)該怎么辦?這就是接下來我要給大家講的《職工安全生產(chǎn)職責(zé)》的主要內(nèi)容，這些，都是我們每個(gè)職工應(yīng)該做到也是必須做到的內(nèi)容。(我在這里簡(jiǎn)單的說一說公司有關(guān)規(guī)章制度)
1、自覺遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度和勞動(dòng)紀(jì)律，不違章作業(yè)，并隨時(shí)制止他人違章作業(yè);
2、遵守有關(guān)設(shè)備維修保養(yǎng)制度的規(guī)定;
3、愛護(hù)和正確使用機(jī)器設(shè)備、工具，正確佩戴防護(hù)用品;
4、關(guān)心安全生產(chǎn)情況，向有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)或部門提出合理化建議;
5、發(fā)現(xiàn)事故隱患和不安全因素要及時(shí)向組長或有關(guān)部門匯報(bào);
6、發(fā)生工傷事故，要及時(shí)搶救傷員、保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，報(bào)告領(lǐng)導(dǎo)，并協(xié)助調(diào)查工作;
7、努力學(xué)習(xí)和掌握安全知識(shí)和技能、熟練掌握本工種操作程序和安全操作規(guī)程;
8、積極參加各種安全活動(dòng)，牢固樹立“安全第一”思想和自我保護(hù)意識(shí);
9、有權(quán)拒絕違章指揮和強(qiáng)令冒險(xiǎn)作業(yè)，對(duì)個(gè)人安全生產(chǎn)負(fù)責(zé)。
各位工友、各位同事，我們從全國各地不遠(yuǎn)萬里，千辛萬苦來到建筑工地打工，出門在外容易嗎?為了什么?還不是為了養(yǎng)家糊口，為了使家人和自己能過上好一點(diǎn)的生活。家里人最希望什么?最盼望什么?還不是最希望在座的各位能健健康康，平平安安。還不是最盼望你們到年底能把掙的錢帶回家。所以，不要認(rèn)為我們的安全員管理太嚴(yán)，違章處罰太重，這些都是替我們著想，為我們好。我們每一個(gè)人都要樹立安全第一、預(yù)防為主的觀點(diǎn)，要人人講安全，人人重視安全。遵章守紀(jì)光榮，違章作業(yè)可恥。只有這樣，才能實(shí)現(xiàn)我們打工的目的。
廣大職工同志們，請(qǐng)記住吧!安全就是生命和效益，是社會(huì)發(fā)展永恒的主題，讓我們從現(xiàn)在做起，從小事做起。
最后，我代表我們公司及項(xiàng)目部全體管理人員祝在座的各位工友、同事好人一生平安，健健康康每一天。高高興興上班來，平平安安回家去。祝大家心想事成、萬事如意、身體健康。
我的講話完畢、謝謝大家。
各位同志：
大家好!
我叫__，是的一名充電女工，同時(shí)我還是一名礦嫂，一名安全協(xié)管員，也許正是基于我的這種特殊身份，讓我對(duì)煤礦安全有著更直接的認(rèn)識(shí)，有著更加深刻的理解。
莽莽煤海安全作舟，深深祈盼平安最重。當(dāng)你們?cè)诎倜拙聯(lián)]汗如雨搏擊煤海時(shí)，當(dāng)你們堅(jiān)挺的脊梁在漆黑的巷道中扛起對(duì)家庭的職責(zé)時(shí)，作為礦嫂不僅僅牽掛你們這天是不是很累，更多的是對(duì)你們安全的一份擔(dān)心。我的丈夫也是一名一線職工，每一天到我丈夫升井的時(shí)間我都把電話握在手旁，焦急的等待著那每一天都會(huì)按時(shí)響起的鈴聲，直到聽到那充滿疲憊的聲音報(bào)一聲平安，我的一顆懸著的心才會(huì)如釋重負(fù)。作為一名礦工家屬，最大的幸福就是看到親人“高高興興上班去，平平安安回家來”，而這一幸福的保障就是安全生產(chǎn)!
安全生產(chǎn)大于天，按章作業(yè)記心間。違章是安全最大的敵人，是違章這個(gè)惡棍，是違章這個(gè)殺手，是它制造了這一個(gè)又一個(gè)杯具，是它撕碎了無數(shù)個(gè)幸福的家庭。一個(gè)個(gè)因?yàn)檫`章造成的事故，一個(gè)個(gè)因?yàn)檫`章造成的教訓(xùn)，無情的拋給了我們活著的人，但這樣的杯具卻不止一次的上演著、重復(fù)著。很多違章者都是一時(shí)忽視了安全，無意間給安全開了個(gè)玩笑，安全卻用血與生命，與他們開了個(gè)玩笑，瞬間的違章冒險(xiǎn)，事故乘虛而入，悔之已晚，很多事故的受害者，帶著痛苦，帶著遺憾，帶著悔恨離開了這個(gè)世界，他們撇下了結(jié)發(fā)同行深愛著他的妻子，撇下了天天喊著要爸爸的孩子，撇下了養(yǎng)育他的父母。一個(gè)個(gè)違章者用生命與鮮血一次又一次撞響了警鐘。
親愛的工友們：也許我們的嘮叨你會(huì)厭煩，對(duì)安全的學(xué)習(xí)你會(huì)感覺無味，但你可知，你的肩頭載荷著多少殷殷的囑托，你的背上烙印著多少滾燙的目光，對(duì)于你們安全不只是一項(xiàng)任務(wù)，安全更是對(duì)家庭、對(duì)企業(yè)、對(duì)社會(huì)的一份沉甸甸的職責(zé)。為了我們小家的幸福，也為了我們“大家”的發(fā)展，那些為人子者，為人夫者，為人父者，為了孩子每一天能幸福的得到爸爸的擁抱，為了老母親那份沉甸甸對(duì)平安的祈禱，為了企業(yè)能夠開滿安全之花，呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展之勢(shì)，請(qǐng)你們時(shí)刻牢記“安全”這一永恒的主題。
親愛的工友們:請(qǐng)你們警鐘常鳴，時(shí)刻牢記。馬失前蹄之災(zāi)，傷及自己，累及騎者;違章操作之禍，禍損自己，殃及他人。讓我們緊握安全的航舵，期望我們每位職工在具體的工作中都要變“要我安全”為“我要安全”，并用“我要安全”這一意念來自覺地規(guī)范我們的行動(dòng)，在工作中不違章、不蠻干，不心存僥幸，從個(gè)人無違章做起，安全的基礎(chǔ)如磐之堅(jiān);從班組無事故做起，安全的長青樹根壯脈連，用我們自己的辛勤汗水，來澆鑄出企業(yè)的安全之花，用我們自己的辛勤汗水，來澆鑄出家庭的幸福。
“一人把關(guān)一處安，眾人把關(guān)穩(wěn)如山”，安全是我們千萬人攜手筑起的摩天大廈，安全是千千萬萬個(gè)從業(yè)者的幸福安康，安全是涓涓溪流匯聚而成的大海，安全是每一位員工的完美愿望。那么，為了您幸福的家，為了我們的夢(mèng)，讓我們攜手同行，把好前進(jìn)的舵，揚(yáng)起安全的帆，共同打造牢固的安全防線，擎起安全的天空，在平凡中共創(chuàng)安全，祈禱平安，營建幸福的家庭，創(chuàng)造完美的明天!
謝謝大家!
各位同志：
大家好!
以前有人問，世界上最美麗的花朵是什么?有人說是玫瑰，有人說是牡丹，有人說是杜鵑，有人說是水仙。但我說，最美麗的花朵是我們那怒放的生命之花。和生命相比，所有的鮮花都顯得那么蒼白，是生命創(chuàng)造了無數(shù)的奇跡，是生命豐富了人間，是生命生動(dòng)了世界。
安全，是一個(gè)永恒的主題。
那么，安全是什么呢?
安全就是生命。生存是每個(gè)人最基本的權(quán)力，沒有生命就沒有一切。對(duì)每個(gè)人來說，生命只有一次，誰都沒有權(quán)利去踐踏。我們需要珍愛生命，為了家庭，為了自己。
安全就是效益。企業(yè)的效益來自安全，企業(yè)的生存離不開安全。事實(shí)證明，只有抓安全，才能取得效益。安全是我們工作的態(tài)度，是尋求利益的原則，是我們每個(gè)人奮斗在此的一切。沒有安全，我們的生命就無從保障;沒有安全，我們的隊(duì)伍就無法穩(wěn)定;沒有安全，我們的生產(chǎn)就無從著手;沒有安全，我們的企業(yè)效益從何談起。安全生產(chǎn)既是人們生命健康的保障，也是企業(yè)生存與發(fā)展的基礎(chǔ)，更是社會(huì)穩(wěn)定和經(jīng)濟(jì)發(fā)展的前提。
安全就是幸福。有人說有權(quán)就有幸福，也有人說有錢就有幸福，我說，對(duì)于一個(gè)人來講，平安就是幸福，平平安安是幸福的基礎(chǔ)，而失去安全的保障也就毫無幸?？裳浴?/p>
安全靠什么?
安全靠的是職責(zé)心。在我們工作和生活中的每時(shí)每刻，安全隱患都象兇殘的野獸般盯著我們麻痹的神經(jīng)?！罢鋹凵踩谝弧边@八個(gè)大字，我們每個(gè)人都要銘刻在心中。這八個(gè)字不僅僅僅是一個(gè)口號(hào)，它生動(dòng)的說明了安全和我們每個(gè)人的關(guān)系。“責(zé)”是我們的“職責(zé)心”和“職責(zé)”，“安全無小事，人人有責(zé)”，就要求從我做起，從我們身邊的小處著手，真正樹立安全第一的思想，而且需要我們大家齊心協(xié)力的長期努力。“前車之鑒，后事之師”，目前社會(huì)上出現(xiàn)的一個(gè)又一個(gè)安全事故，絕大多數(shù)是違章操作，違章指揮，習(xí)慣性違章所引起，也就是一切的根源出此刻我們的思想上，安全意識(shí)不足，凡事掉以輕心!安全工作只有起點(diǎn)，沒有終點(diǎn)，我們務(wù)必提高警惕，牢固樹立職責(zé)意識(shí)，時(shí)刻緊繃安全之弦。
安全對(duì)于我們個(gè)人及單位的好處，就好比羅盤對(duì)航船的好處一樣，沒有羅盤，在茫茫大海上航行的船便難以到達(dá)成功的彼岸。
有一位母親對(duì)遠(yuǎn)方的兒子說過這樣一句話：“對(duì)于世界，你只是一名普通的工作者，而對(duì)于家庭，你卻是我的全部?！蔽覀兡軌蛳胂?，當(dāng)一位母親失去了兒子，當(dāng)一位妻子失去了丈夫，當(dāng)孩子失去了父親的那一刻，那將是怎樣的一番悲痛景象。我們誰都想擁有幸福，誰都不想失去愛與所愛，然而，我們用什么去留住幸福呢?“珍愛生命，安全第一”，這是我此刻恪守的信念。
當(dāng)我們離開母親的懷抱，搖搖晃晃行走在人生道路上時(shí)，我們一向依靠著“安全”這個(gè)拐杖。沒有它，我們可能會(huì)摔得頭破血流;沒有它，我們可能還來不及經(jīng)歷風(fēng)風(fēng)雨雨;沒有它，我們更不可能到達(dá)人生輝煌的頂峰。誰若忽視安全，誰就將付出慘痛的代價(jià)!
前不久，我在網(wǎng)上看到一篇報(bào)道，一個(gè)30出頭的小伙子在高空作業(yè)，因?yàn)闆]有按照規(guī)定系上安全帶，從而導(dǎo)致高空墜落，一個(gè)年輕的生命就這樣被無情的奪走了。30多歲的他但是家里唯一的頂梁柱啊!他上有老，下有小，他走了，那個(gè)家也徹底的垮了。死去的人啊!你可曾明白?當(dāng)你閉上眼睛離去的時(shí)候，你的妻子哭的死去活來;你那白發(fā)蒼蒼的父母老淚縱橫，人世間還有什么比白發(fā)人送黑發(fā)人更讓人痛不欲生的呢?還有你年幼的孩子，他在用令人心碎的聲音哭喊著，爸爸，您不能走啊!這一切，你若地下有知，你怎能不為當(dāng)初在高空中的違章作業(yè)而倍感后悔呢?逝者已往，而留與生者的，該是何等的悲痛與無奈?
這樣活生生的教訓(xùn)，難道不足以敲響我們做好“安全”工作的警鐘嗎?