當(dāng)我們對人生或者事物有了新的思考時，心得體會是很好的記錄方式，如此可以一直更新迭代自己的想法。很多人都十分頭疼怎么寫一篇精彩的心得體會，以下是小編為大家收集的入職安全培訓(xùn)心得體會，希望對大家有所幫助。
10月8日，我們來自集團下屬三家不同企業(yè)的12位員工正式成為__公司的一員，能進入__公司工作我們感到無比的自豪，新的起點讓我們感到無比的驕傲。
10月9日開始，公司開始進行嚴(yán)格的“三級”安全教育培訓(xùn)，在培訓(xùn)期間，各位領(lǐng)導(dǎo)對我們的關(guān)懷與培訓(xùn)老師精彩嚴(yán)謹?shù)闹v解，讓我們感受到了公司優(yōu)秀企業(yè)文化的熏陶，了解到鋁及鋁合金加工的精細化與嚴(yán)密性，體會到公司管理的`科學(xué)化與規(guī)范性，更進一步地認識到安全知識及安全管理在生產(chǎn)過程中的標(biāo)準(zhǔn)化與重要性，同時也認識到自身各知識層面的欠缺與不足。學(xué)習(xí)永遠在路上，不斷加強工藝知識及安全生產(chǎn)知識的學(xué)習(xí)是現(xiàn)在的.重中之重。只有扎實掌握好理論知識，才能更好的運用到生產(chǎn)工作當(dāng)中。
在今后的工作中，我會牢記各位培訓(xùn)老師的教導(dǎo)，不斷加強安全知識的學(xué)習(xí)，不斷提高自己的綜合素質(zhì)，遵守崗位操作規(guī)程及勞動紀(jì)律，虛心向師傅們請教操作技能，盡快地融入到新的工作環(huán)境當(dāng)中。
我非常珍惜這次前往貴州培訓(xùn)學(xué)習(xí)的機會，感謝中交哈密公司、中交劍榕公司各位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心幫助和大力支持。此次培訓(xùn)，一行12人于8月15日下午安全到達榕江縣，經(jīng)過1天的崗前安全培訓(xùn)、技能培訓(xùn)；17日上午即前往各自崗位開始正式培訓(xùn)學(xué)習(xí)。我的培訓(xùn)收獲與心得：
一、加強自身專業(yè)技術(shù)水平，做好表率帶頭作用。
通過十幾天的培訓(xùn)學(xué)習(xí)，讓我更加認識和了解中交這個有愛的大家庭，經(jīng)過這段時間的學(xué)習(xí)讓我對《高速公路機電系統(tǒng)》中的監(jiān)控系統(tǒng)、收費系統(tǒng)、通信系統(tǒng)及隧道機電系統(tǒng)有了基本的了解和掌握，對自己的崗位職責(zé)也越來越明晰。同學(xué)們都積極認真的學(xué)習(xí)讓我倍感壓力，害怕落在他們身后。每天下班后都自發(fā)的加班學(xué)習(xí)，越學(xué)習(xí)越發(fā)現(xiàn)自己的知識還很匱乏，需要查漏補缺的地方還很多。在今后的日子里我應(yīng)該更加努力，充分學(xué)習(xí)掌握機電系統(tǒng)知識，不斷完善自身專業(yè)技術(shù)水平，做好帶頭表率作用。
二、立足本職工作，拓寬學(xué)習(xí)各部門知識。
在加強自身專業(yè)技術(shù)學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上我積極探索，了解其他部門工作內(nèi)容，謙虛請教各部門工作制度建設(shè)與工作流程，認真記錄。這樣才能對整個系統(tǒng)有更好的理解，融會貫通各部門知識對自己未來的工作也有成長幫助。過程中，我多次向部門的負責(zé)人及一線業(yè)務(wù)人員詢問經(jīng)常發(fā)生的故障，易錯易疏忽的環(huán)節(jié)以及應(yīng)對緊急情況的處置流程，讓我對所學(xué)知識有了更深入的思考。下班后對每天學(xué)習(xí)收獲到的知識及完成的工作都會發(fā)布在學(xué)習(xí)群里，常常與身邊的同事交流探討不清楚、不明白的知識點，互相學(xué)習(xí)、共同進步。
三、做好團隊建設(shè)，積極與同事及領(lǐng)導(dǎo)溝通。
一是發(fā)揚團隊精神，一個人的能力畢竟有限，如果大家擰成一股繩，就能做到事半功倍，但這一定要建立在每名員工具有較高的業(yè)務(wù)素質(zhì)、對工作的責(zé)任感、良好的品德這一基礎(chǔ)上，否則團隊精神就成了一句空話。具體到個人身上，如果我努力工作業(yè)績被領(lǐng)導(dǎo)認可，勢必會影響到身邊周圍的同事，我的.努力進步也會帶動大家的努力進步，反之，別人取得的成績也會成為我不斷進取的動力，如此產(chǎn)生連鎖反應(yīng)的良性循環(huán)。
二是要學(xué)會與同事、領(lǐng)導(dǎo)溝通，積極主動了解同學(xué)們的生活、學(xué)習(xí)狀態(tài)，及時正確的向領(lǐng)導(dǎo)反饋。聽取領(lǐng)導(dǎo)對我的教誨和同學(xué)們對我的意見與建議，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正，這樣做一來有效的發(fā)揮了監(jiān)督管理職能，二來能及時的把信息反饋到部門領(lǐng)導(dǎo)，把工作從被動變?yōu)橹鲃印?/p>
我非常珍惜此次外出培訓(xùn)學(xué)習(xí)的機會，也感謝領(lǐng)導(dǎo)的信任讓我擔(dān)此重任，因此在工作中我要嚴(yán)格要求團隊中得每一位同事。無論是誰，有了違紀(jì)決不姑息遷就，嚴(yán)于律已、大膽管理、在生活中要做到無微不至的關(guān)懷，讓團隊中的每一位都感受到家的溫暖。同時要扎實鞏固業(yè)務(wù)技能，全面提升個人素質(zhì)。不辜負領(lǐng)導(dǎo)對我的期望、不辜負自己的青春時光。為575項目的收費運營、中交哈密公司的蓬勃發(fā)展做出貢獻。
安全一直被譽為民航事業(yè)的生命線，沒有安全一切歸零。作為一名空管人，更要將安全意識放在工作的首位。再經(jīng)過一周系統(tǒng)全面的崗前安全培訓(xùn)后，我對安全二字的理解更深了一步。
經(jīng)過老師們一周系統(tǒng)的講授，我們初步了解了民航安全的重要性，民航局包括空管局以及__空管局關(guān)于安全管理的各項要求及規(guī)定，個人如何能夠保證工作中的安全，并通過分析國內(nèi)外空難案件，由表象到實質(zhì)，揪出其中的不安全因素，逐個分析，使我真真切切地感受到：所有的不安全事件都存在危險源，而所有的不安全因素都會導(dǎo)致不安全事件的發(fā)生，而且一旦發(fā)生，將是毀滅性的破壞。
作為一名空管的新員工，剛剛從一名無憂無慮的大學(xué)生變成職業(yè)人，還未建立正確的思想，但是通過一周的崗前安全培訓(xùn)，通過學(xué)習(xí)各種規(guī)章，制度，流程，深刻地感受到安全始終貫徹民航工作始終，由于安全生產(chǎn)既是人們生命健康的保證，也是空管局生存的保證，它是民航工作質(zhì)量，個人職業(yè)生涯的基礎(chǔ)，沒有安全一切都歸零。而保證安全，它的前提是形成安全意識，安全意識的建立來自于對自身職責(zé)的理解和自身行為的預(yù)期，來自于承擔(dān)責(zé)任的`自覺性思維，只有當(dāng)我們真正理解自身崗位職責(zé)的要求和對組織的意義，理解自己的行為是如何有助于或者有礙于組織的目標(biāo)的實現(xiàn)，從而自覺地履行職責(zé)，控制行為，才能意味著安全意識的出現(xiàn)，這就要求我們在平時工作中，思想上明確自己的工作職責(zé)，了解自己的責(zé)任，在內(nèi)心深處形成安全紅線與底線，讓這種意識逐漸改變自己的行動，慢慢培養(yǎng)自己的自主安全意識，將被動的思維改為主動，將安全行為變成習(xí)慣，好的習(xí)慣可以救命，來自本能的輸出，往往不會出現(xiàn)問題。
在今后的工作中，我們還要樹立正確的工作作風(fēng)，良好的作風(fēng)是保證航空安全的關(guān)鍵，工作作風(fēng)是我們在工作中體現(xiàn)的態(tài)度或行為，也就是工作習(xí)慣，他在精神層面包括：工作態(tài)度，思想觀念，思維方式，自我認知，崗位專業(yè)知識，職業(yè)素養(yǎng)等;在行為方面包括：對工作的理解，計劃，執(zhí)行，完善和改進。不良的工作作風(fēng)不利于安全生產(chǎn)、文化建設(shè)、組織發(fā)展，在個人身上表現(xiàn)為不遵守規(guī)章制度，不按程序操作，工作態(tài)度散漫，不認真聽復(fù)述，習(xí)慣性違章等，就像我們職業(yè)生涯的蛀蟲，一點一點地侵蝕你，平時你完全感受不到它的禍患，直到它完全破壞了你的職業(yè)生涯，你感受到了疼痛，但已經(jīng)為時過晚。所以當(dāng)我們剛剛走出象牙塔，開始自己的職業(yè)生涯時，就要樹立嚴(yán)、細、實工作作風(fēng)，安全工作是務(wù)實的工作，來不得半點虛假，不容任何麻痹松懈，我們剛剛參加工作，學(xué)校的知識理論很強，但實踐性不夠，在平時工作中保持對新鮮事物的渴望，加強學(xué)習(xí)，鉆研業(yè)務(wù)知識，多向前輩，同事學(xué)習(xí)他們優(yōu)秀的習(xí)慣、規(guī)章、經(jīng)驗，不斷提升自己，同時加強自己的主觀能動性，多自學(xué)技能，總結(jié)經(jīng)驗，做到開放自己，未雨綢繆，主動適應(yīng)新環(huán)境，不要輕易否定自己，保持初心，學(xué)習(xí)改變認知，認知改變思維方式，思維方式?jīng)Q定行動，簡單的工作重復(fù)做，復(fù)雜的工作用心做，從實際出發(fā)，找準(zhǔn)自己的方向，找好自己的定位，像螺絲一樣深深扎在自己的崗位上，支撐著空管這個系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。
雖然崗前安全培訓(xùn)的課程結(jié)束了，但是安全意識永遠不能結(jié)束，今后的崗位中，更要深刻牢記安全意識，將崗位方方面面的風(fēng)險看清楚，防護住，嚴(yán)格遵守工作紀(jì)律，大力發(fā)揚優(yōu)良作風(fēng)，促進民航安全發(fā)展，做一名一流的空中交通服務(wù)提供者。
在新員工崗前安全培訓(xùn)的第一天，我對未來工作充滿了期待和向往，我渴望成為一名稱職的空管人，肩負著崗位職責(zé)，守護著安全底線。更加渴望可以在民航這片廣闊的天空，讓自己成為最閃亮的那道星光。經(jīng)過為期一周的__民航空管局崗前安全培訓(xùn)，各位領(lǐng)導(dǎo)無私的向我們分享了他們寶貴的經(jīng)驗，我們收獲頗豐。我漸漸明白空管不僅僅是一份職業(yè)，更是一份沉甸甸的責(zé)任，體會到了作為一名空管人必須在思想、作風(fēng)和能力上不斷進步。我們要以誠信為本，恪盡職守，養(yǎng)成良好作風(fēng)習(xí)慣，才能勝任崗位，幸福人生。
鞏固安全責(zé)任思想，豎立“安全第一，預(yù)防為主，綜合治理”安全價值觀。作為剛從工科院校畢業(yè)的新員工，在學(xué)校的時候，沒有接受過統(tǒng)一的安全培訓(xùn)，以至于自己所認識到的安全大多囿于個人生活安全。而在__民航空管局，一開始便接受了為期五天，超過27課時的培訓(xùn)，培訓(xùn)主要圍繞民航空管行業(yè)安全職責(zé)。從空管局的歷史開始，課程講述曾發(fā)生過的安全事故與隱患，以情景復(fù)述的方式還原事故現(xiàn)場，利用視頻演示和深刻分析等方式，讓我們切身體會到那些年民航安全事故所帶來的慘痛教訓(xùn)。讓我印象最深刻的是發(fā)生在瑞士和德國邊境上空的烏伯林根空難，兩架飛機空中相撞，71人殞命，其中大多數(shù)乘客是來自俄羅斯烏法市最優(yōu)秀的孩子們。這是史上最慘痛的空中相撞事故之一，其中有一條導(dǎo)火索是關(guān)于技術(shù)保障工作的，塔臺的設(shè)備正進行技術(shù)維護，導(dǎo)致設(shè)備進入備用模式、主電話系統(tǒng)故障，這是一件在技保職責(zé)范圍內(nèi)的.維護工作。技保人員維護設(shè)備后，沒有檢查備用模式是否能正常使用，自行離去，但就是這一個差錯，在整個空難過程中，導(dǎo)致通訊故障，成為了“奶酪模型”中，串起事故鏈重要的一環(huán)。而我所汲取到的經(jīng)驗就是，作為一名技保人，要必須切實養(yǎng)成安全習(xí)慣，加強自身的業(yè)務(wù)能力，給自己的思想打上“安全第一”的烙印。
養(yǎng)成良好行為作風(fēng)，肩負“堅守安全底線，不碰安全紅線”安全責(zé)任。在我看來，安全底線就是法律條文、安全體系規(guī)章制度和崗位規(guī)范，而安全紅線指的`是誠信為本以及嚴(yán)謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度。課程中，老師們曾提到一個“職業(yè)倦怠”的故事，就發(fā)生在空管日常工作中。一次不小心睡著，可能少發(fā)一份電報，導(dǎo)致空中交通管制信息缺失;一次值崗倦怠，可能在交接班時做不到信息溝通完整和對稱，導(dǎo)致未知事故發(fā)生;一時的睡意，可能操作失誤卻渾然不知，導(dǎo)致設(shè)備重啟甚至停止服務(wù)?？傊丫胍鈳雿徫簧?，其實就是把風(fēng)險放到了工作中。好比酒后駕車，輕則扣分交罰款，重則車毀人亡。在正式步入技術(shù)保障這個崗位之后，我們必須一日三省吾身，接受領(lǐng)導(dǎo)與同事的批評與指正，才能更好地接受實踐的檢驗。
努力提升專業(yè)能力，撐起“一崗雙責(zé)”，不斷提升崗位職能的同時，扛起崗位安全責(zé)任的旗幟。安全生產(chǎn)是基石，專業(yè)能力筑大廈。此次崗前安全培訓(xùn)，讓我深刻意識到，只強調(diào)崗位能力是不夠的，安全好比是1，而個人能力專業(yè)能力好比是一個一個0，只有在“安全第一”的前提上，往后添上一個一個0，才能使得職業(yè)生涯從1，10，100，1000…實現(xiàn)不斷提升。但沒有了安全這個龍頭，無論自己有再多的0，組合起來還是等于0。所以，我們要切實履行崗位安全職責(zé)。
安全是一份責(zé)任，責(zé)任重于泰山!安全是一種幸福，伴隨我們一生的旅途!這樣一段話，好比一壺老酒，值得我們在工作生活中，細細品酌。
新到__有限責(zé)任公司的第二天（7月2日）公司就組織我們新來的八名員工參加了為時24學(xué)時的入職安全培訓(xùn)。本公司的主要產(chǎn)品有尿素、復(fù)合肥等，其原料有氨、硫酸等，生產(chǎn)環(huán)境存在高溫高壓、有毒有害、易腐蝕這些安全隱患，所以我認為這次安全培訓(xùn)對我們來說是很有必要的。
這次培訓(xùn)的地點是在科技樓二樓的`會議室，培訓(xùn)人是安全環(huán)保部的.周老師，周老師語言幽默、知識豐富，對公司的安全狀況可謂了如指掌，首先他給我們介紹了公司的安全文化理念即“生命第一，安全第一，尊重生命，共創(chuàng)平安”以及公司往年發(fā)生的一些安全事故案例，讓我們明白安全問題就在我們身邊。然后介紹了復(fù)合肥生產(chǎn)的基本流程，主要說明其間可能存在的安全問題。再然后解讀了生產(chǎn)操作的一些禁止條令和安全守則。最后就是消防措施的講解：火災(zāi)爆炸事故是如何發(fā)生的，遇到了該怎么處理等等。
通過這次安全培訓(xùn)，我認識到了安全的重要性，特別是化肥公司的安全更是重要。同時我還學(xué)到了很多的安全知識，比如進入生產(chǎn)區(qū)一定要穿防腐工作服，戴防毒面具等等。生產(chǎn)離不開安全，安全在任何生產(chǎn)單位都是第一位的，安全問題是一個永不過時的話題，關(guān)于怎樣做到安全，我覺得首先一定要有安全意識，時刻不忘安全才能有效及時地發(fā)現(xiàn)安全隱患。另外就是預(yù)防為主，明確崗位所有操作可能存在的隱患，做好防范措施，盡量避免安全事故的發(fā)生。最后我們要嚴(yán)格遵守公司勞動紀(jì)律及有關(guān)安全規(guī)定，嚴(yán)格要求自己，從自己做起，然后推及他人，爭做美豐勞動模范。