金工實(shí)習(xí)工作心得體會(huì)范文

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金工實(shí)習(xí)工作心得體會(huì)范文篇1

時(shí)間過(guò)得真快,一轉(zhuǎn)眼間x周的實(shí)習(xí)時(shí)間就過(guò)了。在這段時(shí)間里,我學(xué)到了很多在學(xué)校了學(xué)不到的東西,也認(rèn)識(shí)到了自我很多的不足,感覺(jué)收益。

“金工實(shí)習(xí)”是一門實(shí)踐性的學(xué)科基礎(chǔ)課,也是我們工科學(xué)生必須進(jìn)行的工程訓(xùn)練、培養(yǎng)工程意識(shí)、學(xué)習(xí)工藝知識(shí)、提高綜合素質(zhì)的重要必修課。

這是我實(shí)習(xí)的感受:

第一課:車工第一天,心里充滿了期待,畢竟是第一次實(shí)習(xí)。

車工要記的東西很多,可是由于之前我作了比較充分的心理準(zhǔn)備與理論準(zhǔn)備,倒也不至于令我手忙腳亂的??墒钦嬲銎饋?lái)的時(shí)候,各種問(wèn)題就隨之而來(lái)。首先,初出茅廬,畏手畏腳,很多工序我明白是這樣做的,可是就是不敢確定,也許是因?yàn)榈谝淮谓佑|車床,感覺(jué)還是很緊張。和同學(xué)配合總是出現(xiàn)問(wèn)題。

一個(gè)上午下來(lái),我還沒(méi)有加工好一個(gè)簡(jiǎn)單的錘柄,可是總算沒(méi)有出大問(wèn)題,也算是大幸了。

第二課:鉗工沒(méi)有第一天的活力了,覺(jué)得很疲憊。但仍然充滿期待。

我們要做的工作就是用各種銼把錘頭打孔,套螺旋,裝配。

這個(gè)工種的全過(guò)程都是體力活。在教師講解的時(shí)候大家都覺(jué)得挺簡(jiǎn)單的,但實(shí)際過(guò)程卻大相徑庭。

過(guò)程是辛苦的,但結(jié)果卻是令人欣慰的。盡管隔了一個(gè)五一小長(zhǎng)假,但經(jīng)過(guò)兩天的汗水淋漓,我最終做好了一個(gè)錘頭。

第三課:銑、刨、磨床操作。

從這開(kāi)始有點(diǎn)習(xí)慣金工實(shí)習(xí)了。

我想,經(jīng)過(guò)這次實(shí)習(xí)讓我認(rèn)清了自我的很多不足和缺點(diǎn)。第一個(gè)就是缺乏工作經(jīng)驗(yàn)。因?yàn)樽晕胰狈?jīng)驗(yàn),很多問(wèn)題而不能分清主次,還有些培訓(xùn)或是學(xué)習(xí)不能找到重點(diǎn),隨著實(shí)習(xí)工作的進(jìn)行,我想我會(huì)逐漸積累經(jīng)驗(yàn)的。第二是工作態(tài)度仍不夠積極。在工作中僅僅能夠完成布置的工作,在沒(méi)有工作任務(wù)時(shí)不能主動(dòng)要求布置工作,若沒(méi)有工作做時(shí)就會(huì)松懈,不能做到主動(dòng)學(xué)習(xí)。第三是工作時(shí)仍需追求完美,在工作中,不允許絲毫的馬虎,嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真是時(shí)刻要牢記的。第四是動(dòng)手能力太差,看著師傅做的很好,總覺(jué)得挺簡(jiǎn)單,但自我實(shí)際操作起來(lái)卻發(fā)現(xiàn)真的是十分困難。

“痛并歡樂(lè)著”這句話用來(lái)形容短短__周的金工實(shí)習(xí)再恰當(dāng)可是了。這次實(shí)習(xí)帶給我們的不僅僅是經(jīng)驗(yàn),它還培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神和嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真的作風(fēng)。

“紙上得來(lái)終覺(jué)淺,投身實(shí)踐覽真知”。

短短的x周就這樣過(guò)去了,累過(guò)了,苦過(guò)了,也想過(guò)了,作品也不那么另人滿意,但意義十分重大。一分耕耘一分收獲,我們得到的鍛煉遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于我們付出的。

金工實(shí)習(xí)工作心得體會(huì)范文篇2

一個(gè)學(xué)期的金工實(shí)習(xí)即將結(jié)束了,每周一次的金工實(shí)習(xí),讓我零距離接觸到了那些生產(chǎn)最前沿的東西,或許設(shè)備已經(jīng)很古老,我的技術(shù)很稚嫩,我的產(chǎn)品很粗糙,但這都阻擋不了我對(duì)金工實(shí)習(xí)的熱愛(ài)與做出成品工件時(shí)的成就感。

在十幾次的實(shí)習(xí)中,我接觸到了鑄工,鉗工,車工,焊工等多個(gè)工種,親手操作了車床等生產(chǎn)機(jī)械,學(xué)習(xí)了基本用法,也了解了它們的原理,簡(jiǎn)要的學(xué)習(xí)了加工工藝,最終做出了一些稚嫩的成品。作為機(jī)械專業(yè)的學(xué)生,我認(rèn)為金工實(shí)習(xí)這一項(xiàng)目甚至要比我們學(xué)習(xí)的某些科目更加實(shí)用,假如我們有一天走進(jìn)車間,與我們打交道的很可能是這些生產(chǎn)機(jī)械,而不是數(shù)據(jù)與習(xí)題。

金工實(shí)習(xí)的過(guò)程中我們使用的幾乎都是老爺子的型號(hào),古老的機(jī)器復(fù)雜的操作在一開(kāi)始很讓人感覺(jué)厭倦,但聽(tīng)老師解釋明白了其意義:老式的機(jī)械結(jié)構(gòu)更加明顯,操作起來(lái)也容易明白他的基本原理,用好了古老型號(hào)的機(jī)器,再用新型的器械會(huì)比較容易上手。

在金工實(shí)習(xí)的過(guò)程中,所有老師都在反復(fù)強(qiáng)調(diào)一個(gè)問(wèn)題:安全。事實(shí)在生產(chǎn)中,安全也是最重要的一個(gè)要素。安全大事,一刻也不能放松,所有的安全事故都出在不小心,一不注意,稍有懈怠的極短的時(shí)間里。安全是我們這些“實(shí)習(xí)工”最應(yīng)該注意的一點(diǎn),也是以后帶到工作與生活中最重要的一點(diǎn)。只要人在其位,便應(yīng)該時(shí)刻繃緊神經(jīng),不可以稍有馬虎,也不可以有絲毫懈怠。

在這__次的金工實(shí)習(xí)中,通過(guò)理論課的講解,上工位的實(shí)際操作,老師們的悉心幫助與自己的努力,我感覺(jué)我已經(jīng)掌握了各個(gè)工種的基本操作,了解了一些生產(chǎn)上的智慧,總而言之,大有收獲。

我想再提一些我關(guān)于這次金工實(shí)習(xí)中某些方面的個(gè)人建議。

1延長(zhǎng)實(shí)習(xí)時(shí)間,總感覺(jué)在這么短的時(shí)間里學(xué)習(xí)這么多門的工種難度較大。

2十分先進(jìn)的設(shè)備沒(méi)有見(jiàn)到。

最后本人要再次感謝每一位老師在金工實(shí)習(xí)期間給我的耐心的講解,和不倦的幫助,這些給了我很大的提升,謝謝你們!

金工實(shí)習(xí)工作心得體會(huì)范文篇3

金工實(shí)習(xí)是一門實(shí)踐基礎(chǔ)課,是機(jī)械類各專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)工程材料及機(jī)械制造基礎(chǔ)等課程必不可少的先修課,是非機(jī)類有關(guān)專業(yè)教學(xué)計(jì)劃中重要的實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)。它對(duì)于培養(yǎng)我們的動(dòng)手能力有很大的意義。而且可以使我們了解傳統(tǒng)的機(jī)械制造工藝和現(xiàn)代機(jī)械制造技術(shù)。

作為機(jī)電設(shè)備維修與管理(光伏設(shè)備)專業(yè)的一名學(xué)生,學(xué)好理論知識(shí)固然重要,但動(dòng)手能力也是至關(guān)重要,現(xiàn)在的很多大學(xué)生,特別是來(lái)自城市的同學(xué),平時(shí)自己動(dòng)手的機(jī)會(huì)少,動(dòng)手的能力差,很難適應(yīng)以后社會(huì)對(duì)全面人才的需求。

而金工實(shí)習(xí)課程為我們這些理工科的學(xué)生帶來(lái)了實(shí)際鍛煉的機(jī)會(huì),讓我們走出課堂,在各種各樣的工件和機(jī)器的車間里,自己動(dòng)手,親身體驗(yàn),這些對(duì)我們的幫助是巨大的。感謝學(xué)校為我們提供這樣的機(jī)會(huì),同時(shí)也感謝辛苦帶領(lǐng)和指導(dǎo)我們學(xué)習(xí)的老師們。

再一次穿上軍服的我們,成為校區(qū)里的一道亮麗的風(fēng)景,還記得第一次,我們帶著好奇而興奮的心情,向著學(xué)校金工實(shí)習(xí)基地進(jìn)發(fā),想象著自己親手完成工件加工的快樂(lè)。然而,時(shí)間過(guò)的真快,轉(zhuǎn)眼間,短短兩周的金工實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了,在當(dāng)藍(lán)領(lǐng)的日子里,我們有過(guò)艱辛,有過(guò)畏懼,但我們收獲更多的是快樂(lè)和寶貴的動(dòng)手經(jīng)驗(yàn)。和老師,同學(xué)們聚集在車間里的那種親切,那種體驗(yàn),將是我人生里永恒的回憶。

在實(shí)習(xí)期間,我先后參加了焊接,數(shù)字線切割,車工,鉗工,銑工,從中我學(xué)到了很多寶貴的東西,它讓我學(xué)到了書本上學(xué)不到的東西,增強(qiáng)自己的動(dòng)手能力。

金工實(shí)習(xí)工作心得體會(huì)范文篇4

金工實(shí)習(xí)心得體會(huì)短暫的金工實(shí)習(xí)塵埃落定了,自己也順利地完成了實(shí)習(xí)任務(wù)。實(shí)習(xí)雖然是結(jié)束了,但是內(nèi)心卻依舊感到沉甸甸的,自己明白了許多…

老實(shí)說(shuō),自己對(duì)專業(yè)的就業(yè)前景不是太了解的,只是聽(tīng)說(shuō)機(jī)電專業(yè)比較熱門,就業(yè)面比較廣…可是吾對(duì)明天的自己要成為怎么樣的人卻是很迷茫,不知道自己將會(huì)以怎樣的狀態(tài)走入生產(chǎn)實(shí)踐中。

鉗工實(shí)習(xí)那天,觀看了電視以后,自己對(duì)專業(yè)的就業(yè)前景,環(huán)境有了初步認(rèn)識(shí)。心想,如果以后不改行的話,那么我們這些與機(jī)械零件打交道的工科生首先就應(yīng)該是合格的技術(shù)型人才!因?yàn)?,只有擁有了過(guò)硬的技術(shù)本領(lǐng)之后我們才有可能在風(fēng)云變幻的殘酷競(jìng)爭(zhēng)中站穩(wěn)腳跟。

吾在接下來(lái)的實(shí)習(xí)中感受到了紀(jì)律的約束,工作地辛苦。銼鋼材,鉆孔,拉鋸…那確實(shí)挺消耗體力的,飯量因此也比平時(shí)大增。在車間里,整個(gè)上午,下午都是在站立著做工,累!記得因?yàn)槭д`,自己返了一次工,在趕工中切實(shí)的感受到了時(shí)間的緊迫性,那真是全身心的投入??!

銼,鋸。在那幾天時(shí)常事,有時(shí)感到真的很煩,發(fā)問(wèn),為了個(gè)小小的零件付出那么多辛勞值得嗎?值?。。∥岢姓J(rèn)自己的耐性不佳,這次通過(guò)勞動(dòng)耐性真的是得到不少鍛煉啊嗎!

學(xué)會(huì)克制住內(nèi)心的情緒,因?yàn)楸г故菦](méi)用的,有時(shí)間還不如放松心,繼續(xù)工作呢!為了工件表面的一道紋,也要努力銼平,對(duì)!就是要有種一絲不茍的精神,那是一種負(fù)責(zé)的精神!做為成年人了,有必要擁有責(zé)任感。肩任!我們的必須!拉鋸更是鍛煉體力與耐性??!任務(wù)量大,不一會(huì)兒,就手臂麻木了!心想,要有堅(jiān)持不懈的精神,為工作而努力。鉆孔也不簡(jiǎn)單?。∈紫纫亚白喔愫?,否則鉆偏了那就功虧一簣了?。∏白嗑褪欠e累的結(jié)果,這提醒我們做事是有過(guò)程的,一步登天那是不可能的,鉆時(shí)就是鍛煉自己的精神集中…

終于工件完成,捧著成果,喜悅…正向循環(huán),激勵(lì)著自己繼續(xù)努力…其實(shí)就應(yīng)該是那樣,無(wú)論結(jié)果怎么樣,自己都為此努力了,一個(gè)投入的過(guò)程…

假日休息后,開(kāi)始了熱加工實(shí)習(xí)。走進(jìn)工廠,滿眼的安全生產(chǎn)字語(yǔ)…因?yàn)樘鞖庋谉?,所以開(kāi)始感覺(jué)會(huì)有些糟。實(shí)習(xí)時(shí)明顯的感到比當(dāng)鉗工是輕松了。

因?yàn)椴僮饔形kU(xiǎn)性,所以要為自己的安全負(fù)責(zé)任。電弧焊,火焊,埋伏焊,氣割,等離子切割…要學(xué)的東西很多??!首先我們完成了繪圖,然后觀摩了技師的操作??粗窈竦囊豁硤D紙,內(nèi)心感到心慌發(fā)毛。畢竟自己的基礎(chǔ)沒(méi)有打好,心虛啊。

自己離一個(gè)優(yōu)秀的機(jī)械工程師還有著遙遠(yuǎn)的距離,因此心中下定決心:一定把專業(yè)學(xué)好?。?!只有明確了目標(biāo)才能為此而努力下去!

火熱的焊接,每次都是小心翼翼的。明白,如果一個(gè)人連對(duì)自己都不能負(fù)責(zé)的話,那就休提對(duì)別人負(fù)責(zé)了??粗敲苊艿暮附訔l紋,哦,挺悅目的啊?;鹕鄰母畎殉鰢姵觯瑵鉂獾暮跓?,增加氧氣,淡淡的藍(lán)色,變化是那么的明顯。悟到,事情是有關(guān)聯(lián)的,做好一件事,也就是成功,必須有多種因素結(jié)合。孤木不成林,成功的基石:團(tuán)隊(duì)精神,集體觀念!

在那里,我們的班級(jí)形象做的不夠好。也許是有四處走動(dòng),折枝的緣故吧…再次感受到集體,作為一分子,我們不僅代表自己的形象,更代表集體的形象。

側(cè)面說(shuō)明,嚴(yán)明的紀(jì)律很重要。因?yàn)橹挥写蠹叶既ゼs束自我,做事才能協(xié)調(diào)統(tǒng)一,才能把事情做好。人心不齊的話,把事做好,幾乎不可能的事!

實(shí)習(xí)時(shí),分成了幾個(gè)小組。在小集體中,我們互助,協(xié)調(diào)。在等待的時(shí)候,學(xué)會(huì)有耐心。遇到疑問(wèn)時(shí),討論,請(qǐng)教。那是對(duì)知識(shí)的渴望,對(duì)未知的探索…

短暫的金工實(shí)習(xí)結(jié)束了,留給吾很多積極思想精神,明白了許多道理。

要成為一名優(yōu)秀的機(jī)械工程師,必須有厚重的專業(yè)基礎(chǔ),有創(chuàng)意的頭腦。時(shí)間還夠,自己要努力學(xué)習(xí),追求優(yōu)秀。為明天而奮斗!

金工實(shí)習(xí)工作心得體會(huì)范文篇5

一星期的車工實(shí)習(xí)很快的結(jié)束了,回顧自己一周以來(lái)所學(xué)到的知識(shí)與技能,感悟頗深。

首先,理論知識(shí)與安全教育是必不可少的,在正式開(kāi)車床車削零件之前,老師就用了整整一天的時(shí)間來(lái)為我們上理論方面的知識(shí),雖然感覺(jué)第一天過(guò)得很乏味,但恰恰卻是最重要的資料之一。比如:在裝夾刀具的時(shí)候,刀刃與刀架底部的垂直距離為143.5mm,這樣就減少了與零件中心對(duì)刀的次數(shù),在裝刀的時(shí)候放入墊片直接用直尺量準(zhǔn)143.5mm后基本上與零件中心持平,節(jié)省了對(duì)刀的時(shí)間。裝夾工件的時(shí)候必須要用加力棒擰緊,以免零件飛出發(fā)生事故以及刀具的正確使用等等。練習(xí)搖車床,也是每次實(shí)習(xí)車床之前每位同學(xué)所必需要透過(guò)的一項(xiàng)考核,只有熟練的搖動(dòng)大拖板與中拖板,才能為車削零件作好必要的準(zhǔn)備,以免刀具與零件發(fā)生碰撞。因?yàn)檫@次我們實(shí)習(xí)的車床與在職中的時(shí)候?qū)嵙?xí)的車床有所不同,在自動(dòng)進(jìn)給時(shí)有差別,另外還有轉(zhuǎn)速的調(diào)節(jié)上也有出入。在了解了車床的一些理論知識(shí)后,第二天,我們就開(kāi)始正式加工零件了。

車削第一個(gè)零件的時(shí)候,感覺(jué)還是很緊張,每一步都是那么的留意翼翼,以免出錯(cuò)。大拖板一小格代表1mm,中拖板和小拖板0.02mm。車削端面的時(shí)候,在離中心2mm左右的時(shí)候要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng)進(jìn)給,這樣就能防止刀頭被損壞。車削外圓時(shí),在離尺寸2mm的地方也要停止自動(dòng)進(jìn)給改為手動(dòng),防止車削過(guò)頭,零件損壞。第一、二個(gè)零件車削的是臺(tái)階軸,主要讓我們掌握的是外圓的控制以及千分尺的使用與讀數(shù)。在測(cè)量零件的時(shí)候,必須要用游標(biāo)卡尺與千分尺配合使用,在離規(guī)定尺寸剩余1mm內(nèi)就要改用千分尺測(cè)量,這樣就能有效的控制外圓的尺寸。再有精車的時(shí)候,必須要先試切削測(cè)量一下,看尺寸是否在范圍之內(nèi),這樣加工出來(lái)的零件準(zhǔn)確率就比較高。

第三個(gè)零件加工的是錐度,需要轉(zhuǎn)動(dòng)必須的刻度盤,車削的時(shí)候先將大拖板搖到規(guī)定的刻度,再用中拖板對(duì)刀,然后小拖板退出,大拖板不動(dòng),最后調(diào)好刻度以后再用小拖板手動(dòng)進(jìn)給,車出錐度。首先需要試切削一下,用萬(wàn)能角尺測(cè)量,在保證角度正確的狀況下繼續(xù)對(duì)刀車削。如測(cè)量出來(lái)發(fā)現(xiàn)小端有縫隙,則說(shuō)明角度調(diào)大,反之則小,需要重新調(diào)整度數(shù)再試。在加工錐度之前必須不能將零件拿下卡盤,否則車削出來(lái)的錐度與圓的同心軸有偏差,導(dǎo)致錐度的線條成曲線形狀。

最后一天加工的是鏜孔的一些基本操作,首先務(wù)必鉆孔,在使用鉆頭的時(shí)候,務(wù)必加冷卻液,鉆頭進(jìn)入零件和鉆通的時(shí)候要慢,防止鉆頭晃動(dòng)鉆出來(lái)的孔過(guò)偏大于鉆頭的直徑。鏜孔的時(shí)候,鏜刀主偏角為91°~93°最為適宜。車削的時(shí)候與外圓大致相同,只但是方向相反。測(cè)量尺寸的時(shí)候用需要改用內(nèi)徑百分表測(cè)量。

總了來(lái)說(shuō),第一個(gè)星期的實(shí)習(xí)還算比較的順利,沒(méi)出現(xiàn)多大的困難,畢竟是以前實(shí)習(xí)過(guò)的緣故,車削的零件也是以前練習(xí)過(guò)的,主要在零件的長(zhǎng)度控制上還有所欠缺。期望下星期繼續(xù)努力!

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