通過(guò)精心收集，那么關(guān)于c1駕考心得總結(jié)有哪些你知道嗎？c1駕考心得以下是小編給大家整理后的駕考心得體會(huì)范文大全，歡迎大家前來(lái)參閱。
自10月駕考新規(guī)實(shí)行以來(lái)，不少地區(qū)也迎來(lái)了地方考試改革。進(jìn)入，以浙江、福建為代表，科二迎來(lái)“停車取卡”和“窄路掉頭”新項(xiàng)目。因?yàn)椴煌貐^(qū)考規(guī)有差別，有些地區(qū)的車管所會(huì)根據(jù)駕校條件來(lái)分配預(yù)約名額，還有新政策推行進(jìn)度而造成拿證時(shí)間上有較大的差距。那么，20C1要多久可以拿證?
去駕校交錢報(bào)名，最快當(dāng)天可以安排體檢，(如果不是本地的涉及暫住證問(wèn)題，大概需要7-10天)回家后大家學(xué)習(xí)科目一理論考試題庫(kù)，駕校申請(qǐng)考試指標(biāo)，等待考科目一，這個(gè)時(shí)間差不多30天。(擠壓嚴(yán)重的城市2個(gè)月也比較常見(jiàn))。
科目二：共要培訓(xùn)26個(gè)學(xué)時(shí)。理論知識(shí)2個(gè)學(xué)時(shí)，實(shí)際操作為24個(gè)學(xué)時(shí)，其中倒車入庫(kù)、坡道定點(diǎn)停車和起步、側(cè)方停車曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎要求培訓(xùn)8個(gè)學(xué)時(shí)。
科目三：共要培訓(xùn)40個(gè)學(xué)時(shí)。我們常說(shuō)的科目三為科三路考，即道路行駛技能的實(shí)際操作，培訓(xùn)學(xué)時(shí)要求24個(gè)學(xué)時(shí)。
科目三與科目四通常再一起進(jìn)行考試，當(dāng)車輛道路駕駛技能學(xué)習(xí)完畢后，即可參加科目三的考試，主要測(cè)試學(xué)員對(duì)于車輛燈光的掌握已經(jīng)車輛駕駛技術(shù)的測(cè)試，90分即為合格，合格后當(dāng)日就能參加科目四(安全文明駕駛)的理論測(cè)試，當(dāng)學(xué)員全部考試合格后，就能順利拿到駕照了。
B照和A照先不說(shuō)，在國(guó)內(nèi)汽車行業(yè)飛速發(fā)展的今天，C1已經(jīng)成了人們的生活必需品，以至于我們?cè)谂笥?、同學(xué)聚會(huì)的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)聽(tīng)到別人問(wèn)，你駕照考了么?大部分人口中的駕照就是C1駕駛證了，那么對(duì)于C1駕駛證，你到底了解多少呢?
特別要注意，C1駕駛證雖然大部分小型車、輕型載貨車都能開(kāi)，包括C2、C3、C4駕照可以開(kāi)的車，C1都能駕駛。但是特別要注意的是，C1駕駛證是不能開(kāi)摩托車的，拿著C1開(kāi)摩托車被查到，處罰是直接扣掉12分和相應(yīng)罰款，特別嚴(yán)重!
C1駕駛證在實(shí)習(xí)期內(nèi)，是不允許單獨(dú)上高速的，如果一定要上高速，應(yīng)當(dāng)由持相應(yīng)或者更高準(zhǔn)駕車型駕駛證三年以上的駕駛?cè)伺阃?。除此之外，還要在車輛上貼上實(shí)習(xí)標(biāo)志，無(wú)駕駛員陪同或沒(méi)有貼相應(yīng)標(biāo)志的，將被處200元罰款。
C1駕駛證是不需要參與年審的，可是當(dāng)你的駕駛證塊過(guò)有效期的時(shí)候，需要去辦理?yè)Q證。
如果你的C1駕駛證過(guò)期后，在過(guò)期的一年到三年內(nèi)，需要再次參加C1的科目三考試。如果過(guò)期超過(guò)三年，駕駛證就會(huì)被注銷。如果過(guò)期時(shí)間在一年之內(nèi)，去辦理?yè)Q證就可以了。
C1駕駛證在如今的社會(huì)，真正是生活必須品了，雖然國(guó)家的政策有所變動(dòng)，但是還沒(méi)有拿到駕駛證的朋友，還是建議去考一個(gè)。C1駕駛證的考試在我們這種二線城市也不貴，至于具體價(jià)格，每個(gè)地方都有所不同吧，你們那邊的C1考試難么?拿照費(fèi)用又是多少?
另外值得一提的是，特別是那些女學(xué)員，在駕校選擇的時(shí)候，一定要慎重，現(xiàn)在被教練揩油的女學(xué)員事件，也是屢見(jiàn)不鮮。
昨天去考試，排號(hào)靠后，只能找個(gè)地方休息，在休息室發(fā)現(xiàn)有現(xiàn)場(chǎng)考試的直播視頻，于是看了下，從視頻中看，很多掛在“倒樁”和“定點(diǎn)停車上坡起步”，個(gè)人覺(jué)得還是練車沒(méi)練好造成的，在說(shuō)說(shuō)我的考試過(guò)程
1、倒樁
本來(lái)排號(hào)靠后，但是不知道為什么提前了，不管那多早考早超生
拿了號(hào)牌到分配到自己的樁位，首先看了下車位是否到達(dá)自己的預(yù)期和反光鏡的位置，當(dāng)時(shí)車位還可以，但是還是想熟悉下車子的“離合器”怎么樣，于是調(diào)整了幾次車位來(lái)感覺(jué)離合器（調(diào)整車位過(guò)程千萬(wàn)別點(diǎn)開(kāi)始鍵，只要你不點(diǎn)開(kāi)始，調(diào)車一個(gè)小時(shí)都行，反正沒(méi)人管，倒樁這個(gè)項(xiàng)目還是要多練，在駕校要練到怎么倒樁都能倒進(jìn)車庫(kù)，倒樁最好能一次過(guò)，不然考項(xiàng)目壓力會(huì)很大。我調(diào)了幾次車位，到達(dá)自己的預(yù)期位置（車身右邊與左邊黃線平行且側(cè)身在車頭正前方黑黃橫杠的第四格內(nèi)即可），一切就緒后，開(kāi)始點(diǎn)考試建，倒樁方法學(xué)車的因該都知道了，就不說(shuō)了，打方向盤能早不能晚了，晚了很難調(diào)，早了可以回半圈調(diào)整，大家可以在學(xué)車的時(shí)候試下。就這樣我一把過(guò)了“倒樁”
2、考項(xiàng)目
湖家渡考場(chǎng)有三條到，1和2號(hào)到比較好，3號(hào)道調(diào)整距離比較短
我考項(xiàng)目的時(shí)候走的是三號(hào)道，心里暗暗竊喜啊
上車前，牽扯員告訴你怎么按考試鍵，別讓牽扯員按，跟她說(shuō)你自己按就好，上車后第一件事情，馬上系安全帶（點(diǎn)考試鍵后十秒內(nèi)不系安全帶就掛了），多踩幾下離合器，感覺(jué)下，調(diào)整反光鏡，一切就緒后，打轉(zhuǎn)向燈（10分），掛一擋起步開(kāi)始對(duì)線（方向盤中間對(duì)準(zhǔn)路上箭頭的白線），速度起來(lái)后松開(kāi)離合器，這個(gè)過(guò)程要不停的對(duì)線，快到“黃白黃”線的地方前就要做好準(zhǔn)備踩“離合器”和“剎車”這里要先踩“離合器”不然車子蠻有可能會(huì)熄火，這里雙踩看的點(diǎn)因人而異，有得看到第一個(gè)黃線就踩，有的看到白線踩，根據(jù)自己的情況來(lái)判斷；停下來(lái)后，30秒內(nèi)必須要起步開(kāi)走，這里駕校不同操作方法不同，比如我學(xué)的駕校不拉“手剎”；下面我來(lái)說(shuō)下我的操作過(guò)程，打轉(zhuǎn)向燈（這里千萬(wàn)注意了，很容易忘記，我考的時(shí)候忘記了）我是雙踩，剎車和離合器都踩死，然后慢慢松離合器（千萬(wàn)不能送快了，會(huì)熄火的），看著轉(zhuǎn)速表，直到轉(zhuǎn)速在800轉(zhuǎn)下面一點(diǎn)，車身開(kāi)始有向上的抖動(dòng)時(shí)，開(kāi)始慢松剎車，車就上去了，
開(kāi)走后就到下個(gè)項(xiàng)目，側(cè)方位停車，這里也要開(kāi)始對(duì)線，這里對(duì)線的地方是 雨刷轉(zhuǎn)的那個(gè)支點(diǎn)和路牙對(duì)齊即可，車身不要歪了，然后開(kāi)始進(jìn)行倒車，第一個(gè)點(diǎn)可以看左邊的水泥線槽或者右邊的攝像頭就開(kāi)始向右打滿方向盤，看第二個(gè)點(diǎn)，從后視鏡看到庫(kù)內(nèi)后面的 黑黃欄桿的末尾的時(shí)候開(kāi)始會(huì)正方向盤，第三個(gè)電看到左后車胎壓倒黃線的時(shí)候馬上向左打滿方向盤，進(jìn)去后踩死剎車，做出來(lái)的準(zhǔn)備，這里最只要的是 打轉(zhuǎn)向燈（10分），出來(lái)后就是 曲線行駛 了，我的經(jīng)驗(yàn)就是進(jìn)入曲線行駛的時(shí)候，我左轉(zhuǎn)從反光鏡看左后輪是否壓線或者距離是否合適，只要合適就沒(méi)有問(wèn)題，右轉(zhuǎn)的時(shí)候看車身左側(cè)的轉(zhuǎn)向小燈壓黃線走就沒(méi)問(wèn)題了，直角轉(zhuǎn)彎也沒(méi)什么好說(shuō)的。
就這樣我走完了后，電腦沒(méi)提示我合格也沒(méi)提示我不合格，悲劇啊，我愣了，怎么回事呢？后來(lái)把牽扯員叫過(guò)來(lái)，最好不要下車和送安全帶，牽扯員過(guò)來(lái)后，發(fā)現(xiàn)原因是有個(gè)項(xiàng)目沒(méi)有記成績(jī)，讓我把側(cè)方停車單獨(dú)走一遍即可，此時(shí)我那個(gè)緊張啊，漢頓時(shí)就流下來(lái)了，開(kāi)到側(cè)方停車的位置，重新走一遍，電腦馬上就提示 合格。 所以考試的時(shí)候還是要淡定，電腦沒(méi)說(shuō)你合格或者不合格，不要下車，叫牽扯員過(guò)來(lái)給你說(shuō)什么原因就對(duì)了。
和我同去的有一個(gè)人，就是因?yàn)闆](méi)去看考場(chǎng)，有個(gè)點(diǎn)不知道在哪掛了，還有個(gè)補(bǔ)考的，倒樁掛了一次，在走項(xiàng)目的時(shí)候 定點(diǎn)上坡的時(shí)候熄火了，想做第二遍，可是時(shí)間到了（30秒）這個(gè)要迅速。
細(xì)節(jié)：三個(gè)轉(zhuǎn)向燈，兩個(gè)對(duì)線，一個(gè)30秒
關(guān)于最新駕考27項(xiàng)新政，即將學(xué)車的您是否讀懂?
①自學(xué)直考是否方便
【官方結(jié)論】
自學(xué)直考提高訓(xùn)練效率，方便學(xué)員學(xué)車。
【新政剖析】
前提：如果你是有幸生活在有條件的駕考新政試點(diǎn)城市內(nèi)(目前試點(diǎn)城市還未確定)你只要做好以下幾點(diǎn)準(zhǔn)備就可以自學(xué)直考了
首先你得有輛車，然后再去汽配城加裝安全輔助裝置，也就是副剎車
接著你要找一個(gè)肯死心塌地為你被黑鍋并且具有安全駕駛經(jīng)歷條件的隨車指導(dǎo)人員
要在規(guī)定時(shí)間內(nèi)一起去可能離你家?guī)资镞h(yuǎn)的地方按照指定路線進(jìn)行學(xué)車
這個(gè)...你真覺(jué)得方便嗎?
②駕校自由選擇是否科學(xué)
【官方結(jié)論】
公開(kāi)駕校信息，方便學(xué)員選駕校，管理更科學(xué)。
【新政剖析】
新規(guī)對(duì)于一些油門當(dāng)剎車、起步必熄火的學(xué)員來(lái)說(shuō)肯定是福音
但小編想說(shuō)的是：重點(diǎn)高中也不一定都能考上北大、清華吧;駕校合格率是高，但不代表沒(méi)學(xué)的我們合格率也高，師傅領(lǐng)進(jìn)門、修行在個(gè)人、但愿這一政策能給即將學(xué)車朋友帶來(lái)幫助!
③考試不用等待排隊(duì)
【官方結(jié)論】
考場(chǎng)少，鼓勵(lì)社會(huì)力量建考場(chǎng)，解決這一難題。
【新政剖析】
是的，可以更快參加考試了!
以前是3個(gè)月掛科一次，今后有可能1個(gè)月掛1次;再說(shuō)，一個(gè)考場(chǎng)從建設(shè)到運(yùn)行少說(shuō)一年半載吧。
在這里呼吁一下各位學(xué)車朋友：
以后如果你有朋友考駕照，每個(gè)月都有幾天不開(kāi)心的時(shí)候，這都很正常!
④考試難度將會(huì)更嚴(yán)
【官方結(jié)論】
為培養(yǎng)更多更優(yōu)秀駕駛員，將提高考試難度。
【新政剖析】
目前全國(guó)考試最難的應(yīng)屬深圳，通過(guò)這一政策，將會(huì)帶領(lǐng)全國(guó)所有考試系數(shù)統(tǒng)一考試水平線;這下，全國(guó)各地的學(xué)員心里就都平衡了!
所以：考駕照、要趁早
以后也記?。焊缮妒露汲迷?/p>
一、上車前雙手遞上身份證，從副駕駛的位置燒車一周(不準(zhǔn)走車頭)，上車前打報(bào)告。
二、上車前首先調(diào)整座位，調(diào)整后視鏡，檢查檔位，手剎，系上安全帶，檢查完畢后，“報(bào)告考官，車輛一切正常，請(qǐng)求考試”
三、1掛檔2轉(zhuǎn)向3喇叭4手剎
四、餅子：第一二餅子在一條線上，第三四五餅子通過(guò)車得引鏡蓋子邊角淹沒(méi)路磚回正方向來(lái)確定。
五、直角轉(zhuǎn)彎：首先(左)轉(zhuǎn)向，喇叭，車身副駕駛位置靠邊黃線30-40公分距離，眼睛盯車頭最頂端位置前黃線，成三點(diǎn)一線起死方向，車頭變正回方向。
六、單邊橋：通過(guò)車前蓋的漏水槽(溝)與邊縫線的寬距來(lái)對(duì)單邊橋的寬距。
七、限速限寬門：20碼的速度，通過(guò)S限速限寬，車身車鏡不可碰桿。
八、側(cè)方位停車：進(jìn)入側(cè)方位，首先起右轉(zhuǎn)向，車身盡可能靠桿近，車停拉手剎，摘擋。起步：1掛檔2轉(zhuǎn)向3喇叭4手剎，車頭進(jìn)庫(kù)30-40公分起死方向，眼睛，車后斗中點(diǎn)盯邊桿成三點(diǎn)一線回正方向，通過(guò)左后視鏡看后輪進(jìn)入側(cè)方位黃線后，起左方向進(jìn)入車頭變正停車，拉手剎，摘擋。起步：1掛檔2轉(zhuǎn)向3喇叭4手剎
九、百米加減檔：首先右轉(zhuǎn)向，靠邊30公分停車：拉手剎，摘擋，起步：1掛檔2轉(zhuǎn)向3喇叭4手剎加檔：一腳油門，一腳離合，一個(gè)檔，加入三檔必須達(dá)到30-40碼速度，可以不松離合換四五檔，減檔不加油門，一腳離合摘一個(gè)檔位，離合慢慢松。
十、半坡起步：上坡時(shí)右轉(zhuǎn)向，副駕駛車輪必須壓黃線，車輪必須在第二條黃線中點(diǎn)停車，方可合格。
十一、曲線行駛：車頭，車身，必須在兩條黃線的中間位置行駛。
十二、起伏路：首先在起伏路前三米處減速，換一檔上拱形坡稍帶油門，車不可往后滑，進(jìn)入形前，點(diǎn)剎車，慢速進(jìn)入，上形稍帶油門，車不可后滑，慢速通過(guò)。
十三、車進(jìn)入起點(diǎn)，首先起右轉(zhuǎn)向，用一檔均速靠邊30公分停車，停車先拉手剎，后摘擋，回轉(zhuǎn)向。停車后，“報(bào)告考官，考試完畢，謝謝考官”解下安全帶，下車，下車后，輕關(guān)車門。