寫總結時重點要突出，不要把所有的工作都寫進去，要突出工作的重點和亮點。什么才算好的快遞個人總結簡短？接下來給大家分享一些快遞個人總結簡短，供大家參考。
自20_年春節(jié)入職，先后在解放路攬投站、人民路攬投站實習并成為一個合格的速遞業(yè)務員。隨著公司改革和同志們的幫助逐漸成長，在風雨里的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。每一個客戶輕聲的謝謝就是最大的理解，至今還記得一位太婆拉著我的說：“孩子，歇會?！痹谝酝墓ぷ髦校?/p>
一：服從。認認真真完成領導交給的每一項任務，對的服從，不對的堅決服從。逐漸從一個投遞員向一個速遞業(yè)務員轉變，把每個客戶當朋友，客戶的電話就是沖鋒號，第一時間趕到客戶面前做好攬投。_年5月公司成立建華路攬投站,是一個前進的轉折點也是最辛苦的時間,每天中午一碗窩子面馬上投遞決不耽誤客戶一秒一分,只為客戶寄出的是情中國郵政ems全心全速理念。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的3年時間里不停的在變動工作環(huán)境地點，有時候真的很不理解但還是堅定不渝的完成本職工作。我知道領導這樣安排肯定有領導的理由，在未來的工作中也會更加的服從調動。
二：營銷。第一屆諸葛亮文化節(jié)_年舉辦，在投遞過程中找到當時主管教授順利拿下23份寄往香港和韓國的邀請函業(yè)務實現收入2648元。同期也談下了襄樊大學校企委培班383份通知書業(yè)務實現收入7660元。客戶不論大小只要使用ems就全心服務，陸續(xù)和襄樊清永鑫貿易有限公司、襄樊贏都實業(yè)有限公司、襄樊銀基棉花公司、襄樊市國稅局、襄樊市煙草營銷中心、雙匯集團襄樊分公司、國景辦公等多家單位建立長期合作關系。在公司大刀闊斧的改革洪流中，按照公司大力開發(fā)金融業(yè)合作業(yè)務的方針，盡量滿足客戶需求的基礎上先后與華夏銀行襄陽分行、建行鐵路支行、長江證劵等建立標準件合作業(yè)務。
三：團隊。一個優(yōu)秀的軍師抵不過三個優(yōu)秀的士兵，在現任經理的帶領下，全站員工營造了一份有活一起干有困難一起解決有任務一起執(zhí)行的良好氛圍，我在這個團隊里是個兵同樣也是個驕傲的兵。公司也不斷提供機會給予培訓、鍛煉，先后派遣至省公司學習、代理建華路站長實習使業(yè)務水平和專業(yè)知識短期內得到迅速提高。在這個大團隊里我也是自豪的兵，深信ems全體終有一天會萬眾一心欣欣向榮的發(fā)展。
四：客戶。在3年和客戶溝通中，也有失誤冒進的過失?，F在的市場競爭極其激烈，對電子商務客戶需求了解不夠細膩，導致極少部分客戶對ems失去信心選擇民營快遞。在接下來的工作中要每日跟進客戶動態(tài)，掌握郵件路向，發(fā)現一起問題解決一起，及時溝通解決不累計失誤。抓住每次對手失誤客戶回頭選擇ems的時機積極促銷，提供非郵公司不能提供的服務在同等價格上比速度，在同等速度上比服務。選擇收件較多的客戶積極公關，找到突破口開發(fā)標準件業(yè)務。電話回訪高考通知書客戶給孩子郵寄生活用品及其他。跟非郵公司客戶中做宣傳，找客戶，做服務。
__年財務部在楊總的正確指導、各部門的配合下，以公司的規(guī)章制度為核心，為全公司提供服務的同時，認真組織會計核算，逐步規(guī)范各項財務工作，完善和加強財務制度和財務內部控制制度的建設，有力地推動了財務管理在企業(yè)管理中的核心作用。
為了使來年的財務工作進一步得到提高，作為部門經理，我將從以下幾個方面對__年財務部工作進行總結以及對來年的工作進行展望：
⑴、__年主要工作及階段性成績;
⑵、目前工作存在缺陷;
⑶、__年工作基本思路與重點工作;
⑷、財務工作的感想。
一、__年主要工作及階段性成績
組織財務活動、處理與各方面的財務關系是財務部的本職工作，雖然財務工作繁雜瑣碎、且必須在規(guī)定時間內完成規(guī)定任務，綜觀__年，財務部全體同仁克服了工作中的種.種壓力與困難，全面完成了年度部門既定的工作目標，平時工作能夠高效、有序，從每個細節(jié)入手努力提高財務核算和財務服務的質量。
__年財務工作主要的亮點：
1、財務監(jiān)督
主要體現：
⑴、每筆經濟業(yè)務的入賬都要有據可查、有文可依;
⑵、每筆經濟業(yè)務的入賬財務部同仁相互核查相互監(jiān)督;
⑶、公司車輛每單車次費用報銷均與計劃、路線等各部門比對，以確保每筆報銷費用的真實完整;
⑷、供應商每次結賬前傳對賬單進行核對，貨款支付堅持“一票、一清、一結算”的原則; ⑸、對于行政費用報銷，要求附件必須真實可信，且與所報金額完全一致，對所報費用不定期參照市場進行稽查，確保所報銷費用的真實性;
⑹、對各辦事處及建設八分公司建立資金使用臺賬，監(jiān)督各辦事處資金使用情況，確保資金安全有序;
⑺、以財務資金流進流出來監(jiān)督各部門工作進展情況，以推動各項工作平穩(wěn)進行; ⑻、堅持以公司文件及總經理的批示作為財務工作的核心。
2、財務制度建設
主要體現：
⑴、建立完善的《財務管理制度》;
⑵、制定《運單管理辦法》;
⑶、擬定《合作車輛放空、分罐、半罐實行補貼的通知》;
⑷、擬定《建設八分公司財務管理辦法》
⑸、制定財務部各崗位制度;
⑹、出據半年財務分析報告;
⑺、部門不定期召開會議，對于部門存在問題、需要與其他部門協(xié)調事宜及工作安排進行溝通。;
3、資金管理
主要體現：
⑴、“現金日記賬、銀行存款日記賬”出納與會計賬務及時核對、現金及銀行存款每月實際盤存，每天及時查看資金余額;
⑵、堅持對總公司現金執(zhí)行20000元備用金制度，對于超過20000元部份及時存入銀行現金賬戶;
⑶、對各辦事處備用金使用實行限額管理，及時補充及報銷;
⑷、對建設公司備用金實行單項目核算，每拔一筆備用金必附相應的項目預算，嚴格按預算金額拔付及使用;
⑸、現金大額卡網銀及密碼分開管理，要求大額取現兩人同時前往;網銀對公轉賬堅持支付與復核分開，且與銀行建立大額轉賬核查制度;堅持支票與印章分開保管，且辦理資金收付人員和負責與銀行對賬的人員相分離，以確保公司資金的安全。
⑹、在營加油站資金每日存行，每日報數量及金額，卡與網銀分開管理，以便及時了解其營業(yè)情況。
4、 納稅申報以及對工商、稅務及統(tǒng)計的協(xié)調工作
主要體現：
⑴、自__年6月起玖昌公司實現自開票事項，僅企業(yè)所得稅一項預計全年為公司節(jié)約約為50余萬元;
⑵、各公司全年無因遲報、漏報而產生罰款及滯納金;
⑶、玖昌公司、建設集團八分公司平均稅負率與行業(yè)平均稅負率基本持平;
⑷、安排辦理殘疾人就業(yè)保障，為企業(yè)節(jié)約殘疾人保障金約為7萬余元件;
⑸、順利辦理四川迅聯物流有限公司、簡陽華臣壇罐有限公司的工商及稅務事項; ⑹、壇罐加油站接站后稅務順利接洽;
⑺、建設集團八分公司稅務事項處理熟練并有序。
5、工資核算及發(fā)放
主要體現：
⑴、嚴格按《四川省玖昌物流有限公司工資結構表》及綜合辦公室出具的人員出勤及相關報表核算各公司員工工資;
⑵、本年每月13號(節(jié)假日及特殊情況除外)能及時發(fā)放上月各公司管理人員工資，視具體情況每月20日前能發(fā)放各辦事處駕押人員工資;
⑶、本年工資發(fā)放實行保密制度，每月每人工資由出納轉入個人工資卡內，并簽寫個人工資條。
6、與各車負責人、各合作單位及公司各部門溝通協(xié)作
主要體現：
⑴、每月15號(節(jié)假日及特殊情況除外)按標準及時發(fā)放各車運費，據各車明細開具領款扣款憑證;不定時收取各車各項費用及發(fā)放各車代收代付款項。__年財務部共為90多臺車輛提供了優(yōu)質服務。
⑵、每月16-18號與銷售公司、銷售公司外銷核對上月16號至本月15號的運輸費用并開具發(fā)票;每月20-30號與成都公司、樂山公司、瀘州公司、資陽公司、宜賓公司及外銷核對運費并開具發(fā)票。__年全年共結算運費3611.24萬元。
⑶、每月審核各部門出具的報表，對發(fā)現的問題提出合理化建議;參加周例會，會上會下與各部門保持良好有效溝通;出據各類精確數據報表，以便配合各業(yè)務部門完成各項事務。
⑷、及時向領導匯報工作，并積極領會領導提出的各種指示。
7、理財工作
主要體現：
⑴、督促各車司機按時交過路費、油費等有效發(fā)票，僅__年就為企業(yè)節(jié)約5萬元; ⑵、積極與玖昌公司稅務接洽申請自開票事項，__年為企業(yè)節(jié)約企業(yè)所得稅54.16萬元; ⑶、不太重要但一定要提供的審計報告，由財務部自己做，為企業(yè)節(jié)約了審計成本; ⑷、向國家納稅申報，在一個年度內堅持先少交后補交的原則，為企業(yè)節(jié)約了資金利息成本;
8、績效考核
主要體現：
負責各部門績效考核方案的審核(部門費用部分)，統(tǒng)計、核算各部門費用情況。 ⑴、每月費用分部門單獨掛賬;
⑵、每季編制費用指標分析表，對各部門費用與去年同期數進行對比，報送至總經理進行參考;
⑶、以日常工作作為信息來源，每月本部門同仁工作職責、工作業(yè)績、工作能力及工作態(tài)度進行考核，作為評優(yōu)、建議進降級的標準。
9、財務預算及財務報表
主要體現：
⑴、資金的預算：上月月底根據下月產值目標，預計下月資金使用情況，及早向欠合作單位進行貨款催收;
⑵、納稅的預算：根據同行業(yè)平均稅負率預計全年稅負率，以及企業(yè)的月運輸情況，預計月稅負率，提早規(guī)劃各類票據，修正納稅稅負;
⑶、每月1號出據《辦事處資金使用情況表》、《上月末資金盤點表》。
⑷、每月納稅期限前(1-15號)申報各公司納稅報表及個人所得稅全額納稅申報。
⑸、每月5號前出據《月度管理費用明細表》、《月度安全押金情況報表》、《月度加油卡充值及墊支情部表》、《月度應收賬款明細表》。
⑹、每月6-10號審核各辦事處出據的各車費用表、各車油耗情況表，并據此編制《自營車輛月度盈虧表》、《自營車輛月度費用表》，分別發(fā)送至總經理、執(zhí)行總經理、副總經理、各部門經理，作為月度車輛費用考核依據。
⑺、每月12號以前出據各片區(qū)車輛運費收入及支付報表。
⑻、每月15-20號出據各公司《資產負債表》、《損益表》、《月度工資匯總表》。
10、融資洽談
本年成功取得銀行融資。為公司各項業(yè)務提供了強有力的資金保障。
11、財務團隊
__年充分體現了財務人員相互之間不分彼此工作、相應協(xié)作、相互擔待、不計較彼此得失的一年。
主要體現：
⑴、關系和藹、融洽;
⑵、有孕本該休息，但考慮到人手不足，堅持上班;
⑶、一人多勞、在本部門工作加班加點的情況下，主動免報酬承擔了財務部業(yè)務經理及財務秘書工作。
二、目前工作存在缺陷
主要體現：
⑴、財務業(yè)務流程不流暢
以財務的角度所出具的一些操作流程、要求，其他部門不太理解，認為操作流程繁瑣，殊不知財務工作無小事，基本上這些要求都是為了資金安全及賬務銜接;
⑵、財務部與各業(yè)務部門溝通銜接不夠順暢，有待進一步提高;
⑶、財務監(jiān)督工作做得不夠;
⑷、財務分析工作做得不夠到位，財務分析數據對公司運營的指導作用有待提高; ⑸、理財工作太過保守，沒有追求多元化，且銀行融資成本相對偏高;
⑹、財務部作為核心管理部門，沒有進行有效的成本費用控制。
三、__年工作基本思路與重點工作
⑴、進一步夯實財務基礎管理工作：憑證裝訂、報表審核、印章保管等基礎管理工作做起，細化各項財務工作流程，對現有財務制度進行修訂和增補，結合內控與內審，每月進行自查與自檢工作;
⑵、增加財務計劃的管理，加強計劃執(zhí)行情況的分析與控制，為公司領導決策提供有用的分析信息;
⑶、發(fā)揮財務監(jiān)督作用，對企業(yè)所發(fā)生的每筆業(yè)務進行核算與監(jiān)督;
⑷、加強對公司同仁進行財務培訓，讓其了解財務工作，加強財務意識;同時總結經驗，找出與同行各財務之間差距，并向他們進行請教，努力提高自身的業(yè)務水平;
⑺、作好各公司之間的賬務銜接及稅務接洽工作;
⑻、作好各車各合作單位查詢、咨詢服務;
⑼、與各部門緊密配合，加強溝通，為完成__年資金回籠、利潤最大化任務而奮斗;
四、財務工作的感想
⑴、工作方法及工作效率至關重要，好的工作方式就是“事半功倍”，E_CEL函數的使用提高財務人員處理數據的效率，大力提倡全體學習;
⑵、財務工作“不僅低頭拉車，還需抬頭看路”;
⑶、融入團隊，訓練有素、形成默契：財務日常工作猶如鏈條，環(huán)環(huán)相扣，一張單據的細
小錯誤可能導致財務報表報告錯誤或是時間延誤;故團隊協(xié)作是財務工作順利進行的保障;
⑷、榮譽感、責任感、歸屬感是打造一個業(yè)務全面、工作熱情高漲的團隊的基本條件; ⑸、責任心是作為財務從業(yè)人員最基本、最重要的職業(yè)素質之一。
小結
本年的年終結算工作已于__年1月18日前順利完成，年終結算主要是進行帳務清點，盤點公司的經營狀況，考核各項目經濟指標。同時也是向銀行、稅務部門提供公司一年來財務狀況的重要文件。
本年度的財務報表內容包括公司整體的盈利能力、債權債務情況;各部門費用開支情況。全面反映了公司的經營狀況、債權債務、資本結構、償債能力。為本年度的績效考核、經營責任目標考核工作提供了真實、可信、詳盡的數據信息。財務部將根據公司領導的經營思路，不斷積累經驗，提供更加詳盡的財務數據。
今年財務部的工作在各位領導、各位同仁的支持和幫助下，在各部門的配合下，取得了較好的成績。本年度全體財務部人員在繁忙的工作中都表現出非常的努力和敬業(yè)。雖然我們做了很多工作，但是，來年的任務會更重，壓力會更大，還有很多事情等待著我們，我們將繼續(xù)挑戰(zhàn)下年度的工作。積極進取，開拓創(chuàng)新，充分發(fā)揮財務管理在企業(yè)管理中的核心作用，為企業(yè)的發(fā)展壯大做出新的更大的貢獻!
感謝各位對財務部的支持，謝謝大家。
最后祝公司繁榮昌盛!
祝大家新春愉快，萬事如意!
20_年，_物流工會工作主要呈現以下幾個特點：一是圍繞公司重點工作積極組織職工開展主題教育培訓活動;二是服務于大局，努力做好企業(yè)穩(wěn)定工作;三是公司黨政領導全力支持工會工作，并帶頭參與工會各項活動?，F將一年來的工作總結如下：
20_年主要做的工作。
一、圍繞公司中心工作，把握重點，積極組織開展主題教育培訓活動。
為切實提高公司經營管理水平和營運質量，20_年公司把績效管理確定為工作重點，制訂并推行了績效考核辦法，完善和細化了責任目標和崗位職責，明確了工作流程、考核項目和標準，并把20_年確定為績效管理年。圍繞公司中心工作，公司工會積極開展了主題教育培訓活動。先后組織職工學習了《績效考核:把討論重點放在績效上》、《績效考核的定位是總結與改善》、《績效管理=目標+溝通》等針對性、指導性比較強的多個課題內容，還組織各部門負責人、職工代表召開專題座談會，交流績效管理開展以來的經驗和做法，探討工作中存在問題的改進方法及措施，并組織職工開展《績效管理知識答題》活動等，使廣大職工加深對績效管理知識的認識和理解，不斷增強績效管理意識、責任意識和服務意識。
同時，為了切實改進工作作風，組織全體職工開展了講正氣、樹新風和創(chuàng)先爭優(yōu)大討論活動，還先后編發(fā)了企業(yè)需要正氣、職工呼喚正氣、信心匯聚力量和創(chuàng)先爭優(yōu)?？覀兪侨朦h積極分子等多篇簡報，通過一系列學習教育活動，職工思想觀念、工作作風有了明顯轉變和改進。
二、加大培訓力度，培育優(yōu)秀企業(yè)文化，不斷提升職工綜合素質企業(yè)市場影響力。
根據集團公司培訓大綱的要求，在年初制訂的教育培訓計劃基礎上，每季度再分別制訂出各個月份的具體培訓學習安排。八月初，又按照集團公司主要領導到我公司調研工作時的講話精神，對教育培訓計劃重新作出了修訂和調整，使培訓工作更貼近實際、更具有針對性。
一年來，結合公司特點，明確了以會代訓為主的培訓形式。同時，突出了倉儲物流知識、績效管理知識和專業(yè)技能以及服務理念、團隊建設為主的培訓內容，并根據中層管理人員和一般職工、職能部門與業(yè)務部門的不同特點，既有共同課目和知識點，又有不同主題和側重點。同時要求各部門根據自身特點，開展有針對性的專業(yè)知識和業(yè)務技能的學習培訓，力求做到結合實際、按需施教、學以致用。如，客服中心、倉儲部、招商辦開展了《倉儲管理知識答題》活動，綜合辦組織本部門職工和公司中層管理人員開展了《人力資源管理答題》活動等。
同時，堅持落實培訓、考核、獎懲一體化的激勵與約束機制，一是凡是集中培訓，均實行簽名制度;二是不僅要求記好聽課筆記，還要求寫出心得體會;三是實行培訓考核學分制，由工會小組長檢查每個職工完成培訓筆記或學習心得的情況。按規(guī)定修滿學分的，報銷一定數額的書報費;達不到規(guī)定學分的，扣減一定金額的績效工資。通過一系列行之有效的措施，來增強職工學習文化知識的自覺性和主動性。
三、職工關心企業(yè)、熱愛企業(yè)，積極為企業(yè)經營管理和發(fā)展建言獻策。
公司老職工多，且這些老職工最美好的時光是在這片土地上度過的。大家對這片土地有著深厚的感情，自然也非常熱愛自己的企業(yè)，關心自己的企業(yè)。為了公司的經營管理和健康發(fā)展，職工們提出了很多合理化建議。如：工會負責人向集團公司建議，應整合集團公司內部的物流資源，抓住機遇大力推進物流業(yè)務項目的發(fā)展，得到了集團公司領導的重視，及時啟動了物流配送項目的調研工作;還針對目前公司車輛管控難度大、派車范圍不好把握、費用大等實際問題，向公司主要領導提出了改革現行汽車使用辦法的建議，同樣得到了采納。修訂汽車管理規(guī)定的思路和措施是，現在市內公交四通八達，乘坐和出行都十分方便，除急事、護送現款、采購大宗物品等特殊情況外，以乘坐公交替代公車出行，并通過購買公交ic卡解決了交通費用報銷問題，既方便了工作，又節(jié)省了費用;安全保衛(wèi)部的職工向公司主要領導提出了工作時間職工佩戴胸牌的建議：一是標準化服務的需要，二是便于客戶的監(jiān)督，三是安全管理不得有任何疏漏和大意，進出庫區(qū)的所有人員必須出示證件，嚴格把關。此建議不但得到了及時采納，而且還給予了表揚和一定的物質獎勵。
2021年，我通過工作了解了快遞公司的工作流程，一個客服人員的工作，接觸了快遞物流領域。所做的事情也許很繁瑣，可是卻是一種難忘的經歷，有無奈，有歷練，有見識。當代大學生應該大膽地走出去，訓練生存能力。下面是我個人工作總結：
一、處理問題件
一些快件的收件人電話號碼錯誤，或電話關機，或收件人的收件地址超出快捷快遞公司的服務范圍即超區(qū)，業(yè)務員無法派送，收件人不愿意到本站點自提快件，或者快件在派送過程中有所破損或錯寄，客戶表示不認識寄件人要求退回…..出現這樣問題而無法送到收件人手中的快件即為問題件。
作為客服人員，要及時處理問題件。對于超出快遞公司服務范圍的快件，客服人員要先打電話給收件人，說明情況并讓收件人到本站點自提文件，若客戶愿意到本站點自提文件，客服就要向客戶說明本站點的具體地址，再將快件放置在專門的框框里，以備客戶自提。對于所有的問題件，要將情況上報全國聯網的系統(tǒng)，并通過布谷鳥將收件問題上報給快件的發(fā)出站點。發(fā)出站點的客服聯系寄件人后確定解決方式后會及時通知本站點的客服。對于破包件，確定重量沒少后，通常由本站點再包好后送出。對于電話號碼錯誤的情況，發(fā)出站點的客服通常會聯系寄件人確定收件人新的聯系方式，再將信息通過布谷鳥通知給發(fā)出問題的站點客服，客服及時做處理。對于超區(qū)，客戶不自提的快件，發(fā)出站點的客服通常會選擇轉出即讓其他快遞公司送出。
二、上傳本站點發(fā)出和收進的快件數據
快捷其他站點發(fā)到本站點的快件本站點發(fā)往其他站點的快件在進入倉庫時，經過業(yè)務員用巴槍掃描器進行數據掃描，在業(yè)務員開始派件后，客服人員將巴槍數據上傳到全國聯網的系統(tǒng)，這樣在網上進行查詢時系統(tǒng)即可顯示正在派送。再將本站點收進的快件與系統(tǒng)上要發(fā)至本站點的快件數據進行對比，得出有發(fā)無到的快件數據，將數據發(fā)至快捷討論群里提醒發(fā)出站點及時跟進。
三、接電話，服務客戶
有公司或個人打電話進行詢問一些情況，例如快捷快遞公司的收費計算方式，快捷能否派送到某市某鎮(zhèn)，對于這個問題要查找電腦上全國最新服務范圍表或打電話給相關站點進行詢問。收件人或寄件人打電話進來查詢，一些快件是否正在派送，派送到哪里，大概何時會送到收件人手中，若已被簽收，是否為本人簽收…..對于這類問題，客服人員在系統(tǒng)上輸入快件單號即可查到想要的信息。
這種工作比較繁瑣，在接電話是要注意禮貌用語，有的客戶不愿自提快件同時會對快遞公司的服務表示很不滿，對客服人員抱怨個不停。有的客戶的快件比較急，總是打電話進來催件，就是讓業(yè)務員優(yōu)派某個快件……這些情況頻繁出現，一個人會忙不過來，所有在處理這些問題時要分清輕重緩急。這種工作比較考驗人的應對突發(fā)情況的能力和耐力。
以上就是我個人的工作總結，希望在新的一年里我們能夠在零投訴的情況下解決所有問題。
光陰似箭，一晃一年多的客服生活快過去了，工作以來，在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力，無論是思想上、學習上還是工作上，都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲。
學習上，嚴格要求自己，憑著對專業(yè)知識和技能的強烈追求，端正工作態(tài)度，作到了理論聯系實際;除了專業(yè)知識的學習外，還注意各方面知識的擴展，廣泛的涉獵其他部門、學科的知識，從而提高了自身的一專多能的長處及思想文化素質，包括生活中也學到了養(yǎng)成良好的生活習慣，生活充實而有條理，有嚴謹的生活態(tài)度和良好的生活作風，為人熱情大方，誠實守信，樂于助人，擁有自己的良好做事原則，能與同事們和睦相處。由于我所學專業(yè)離物流行業(yè)不相關，從沒有放棄學習理論知識和業(yè)務知識學習理論的同時，把工作中的實戰(zhàn)聯系到理論知識上，使理論水平變得更簡單。
記得，剛進物流行，為了盡快掌握物流行業(yè)務，我每天都提前一個多小時到崗，除了在工作態(tài)度我盡心盡力，在公司組織的各項活動中我也積極響應，經常參加單位組織的各類活動以及同事聚會。下面是我個人2021年而定工作總結：
單證客服員主要負責接收客戶遞交的報關資料并完成報關資料的初審或填制工作，審核報關資料符合報關單的基本填制要求后，參照業(yè)務系統(tǒng)數據，對比無誤后進行跟蹤，再將單證交付審單員審核;對于報關中出現的任何問題，第一時間與客戶進行溝通，迅速解決。在客服工作中，為了能更好的服務客戶，針對不同層次、不同需求的客戶，我給予不同的幫助和服務，這就要求著我不僅要有全面的專業(yè)知識和廣泛的信息來源，與各部門也要保持緊密的聯系。更重要的是傳達信息的急時性、準確性。這些從前所學到的也就讓我在客服的工作得心應手。于此同時加強與同事間的密切配合、團結協(xié)作、彼此之間相互體諒，形成一個團體力量，這樣更能提高工作的效率和進度。由于剛到客服工作還有許多業(yè)務不夠熟悉，從剛開始不敢接客戶電話和不能夠快速的獨立操作，別人急自己更急?，F在還在慢慢的熟悉、爭取早日的在不用師傅帶的情況下獨立更好的完成一個優(yōu)秀客服員的職責。
最后，我想說的是，作為我司的一員，一直秉承小收獲多奉獻的理念。今后工作的努力方向：發(fā)揚吃苦耐勞精神。面對督查事務雜、任務重的工作性質，不怕吃苦，主動找事干，做到“眼勤、嘴勤、手勤、腿勤”，積極適應各種艱苦環(huán)境，在繁重的工作中磨練意志，增長才干;發(fā)揚孜孜不倦的進取精神。加強學習，勇于實踐，博覽群書，在向書本學習的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”;同時，講究學習方法，端正學習態(tài)度，提高學習效率，努力培養(yǎng)自己具有扎實的理論功底、辯證的思維方法、正確的思想觀點、踏實的工作作風。力求把工作做得更好，樹立公司的良好形象。
以上是我對一年來思想、工作情況的總結。我始終堅信一句話“一根火柴再亮，也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去點燃一堆火柴，則會熊熊燃燒”。我希望用我亮麗的青春，去點燃周圍每個人的激情，感召激勵著同事們一起為我們的事業(yè)奉獻、進取、立功。
俗話說：要致富先修路。只有運輸搞好了，才能更好地與外界接軌。越來越多的公司專門成立物流專員一職，確保公司運輸問題，從我接觸這份工作開始，就意識到這份工作的重要性以及要做好這份工作，需要認真，踏實，細致，耐心做事，還要學會與人溝通，協(xié)調。一年下來，我認真做了以下工作總結。
一、合理整合公司內部出貨計劃，選擇適合的運輸方式。
作為一個物流專員，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實現降低運輸成本，提高企業(yè)運輸效率。
每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運輸方式和物流公司不一樣，運費也是不一樣的。因此作為一個物流專員，首先應該整合公司內部出貨計劃，把握運輸的大方向，制定運輸發(fā)貨計劃，根據業(yè)務要求，確定好運輸方式(比如空運，快遞，整車運輸，拼車，零擔，船運等)再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報價。
目前，國內的物流公司還不是很成熟，許多價格都是沒有一個具體規(guī)范的，所以貨比三家是需要的，認真詳細詢問各家物流公司的價格，服務，處理問題等資料，并寫進運輸合同。
二、選擇物流公司
首先還是應該看重物流公司的資質，避免運輸上出現問題，反饋和投訴處理很慢，如果出現理賠沒辦法理賠等情況，然后才是考慮運輸價格問題。通常說來，專線物流公司要比非專線的有優(yōu)勢，但是也不是很確定，要具體分析，有的雖然不常走的轉線，但與他們配合的其他物流公司有走，其實可以幫到物流專員找到價格更好的物流公司。因為關系介紹，因為長期合作等原因，會使得這方面更有優(yōu)勢。
確定好物流公司和運輸各事項，最好能簽訂合同，以便雙方共同遵守。
三、督促車間按時交貨
只有車間能按時交貨，運輸時間才能按約定的進行，因此作為物流專員，不管是與跟單人員還是車間負責人，都必須確認準確的發(fā)貨時間。如生產有異常，及時與物流公司和客人做好協(xié)調工作。
四、跟蹤到貨信息
貨物順利裝車，不代表能夠順利送到客戶手中，因此需要物流專員及時跟蹤到位。貨在什么地方，預計什么時間能到，可提前告知客人和業(yè)務。如遇到天氣或者自然災害等原因導致延長時間送貨，物流專員可提前跟客人說明，并告知預計到貨時間，也上報公司相關人員，避免大家不必要的緊張和擔心。
五、處理到貨問題
貨到了以后，請客人點清數量再簽字。切不可不點數就簽字，如果有出現少貨丟貨，及時與司機確認，并通知物流公司負責人處理，雙方當場確認如何解決問題。如果合同有規(guī)定賠償事宜則按合同辦理，如沒有，用行業(yè)規(guī)則來處理，再沒有，雙方共同協(xié)商。
以上幾點是作為一個物流專員應該做的基本工作，也是本人一年來作為物流專員的總結，但實際操作中，物流專員是公司內部和客人的連接紐帶，物流專員需要與公司財務，業(yè)務，生產，倉儲等部門配合，也需要與客人溝通到位，才能實現按時按需運輸。