可以通過寫心得體會(huì)的方式將其記錄下來，這樣能夠讓人頭腦更加清醒，目標(biāo)更加明確。相信許多人會(huì)覺得心得體會(huì)很難寫吧，下面是小編為大家整理的洛陽一拖實(shí)習(xí)心得，僅供參考，大家一起來看看吧。
班級(jí)：
專業(yè)：機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化
學(xué)號(hào)：
時(shí)間：
一、緒論
作為工科類學(xué)生，生產(chǎn)實(shí)習(xí)是大學(xué)實(shí)習(xí)的重要組成部分，學(xué)校很是重視，每年都批下大批資金安排各專業(yè)學(xué)生到各個(gè)工廠參觀實(shí)習(xí)，增長(zhǎng)學(xué)生的見識(shí)，鞏固課本知識(shí)，讓我們了解工廠的一些基本運(yùn)作過程，為我們以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
暑假后兩周學(xué)校就安排我們專業(yè)的同學(xué)參加生產(chǎn)實(shí)習(xí)，于是我們100多人懷著激動(dòng)的心情在胡老師、羅老師、孫老師的帶領(lǐng)下，到了洛陽一拖、中信重工、洛軸、洛銅、神基科技分別參觀實(shí)習(xí)，讓我們學(xué)到了很多知識(shí)。
通過我們自己的參觀，還查找各種圖書資料以及到網(wǎng)上搜尋相關(guān)資料，使我們的的知識(shí)得以鞏固和完善，并對(duì)以后自己可能的工作環(huán)境、條件也有心理準(zhǔn)備。同時(shí)，這也是自己真真正正的第一次進(jìn)入工廠，感覺收獲頗豐。
二、實(shí)習(xí)目的
對(duì)于本次實(shí)習(xí)其主要目的在于通過實(shí)習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面；同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎(chǔ)。此次通過實(shí)習(xí)我們要了解和掌握以下幾點(diǎn)：
1、車間生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu)形式。
2、生產(chǎn)組織過程（用框圖表示），了解生產(chǎn)節(jié)拍。
3、“四大件”生產(chǎn)線布局（用定置圖畫出）、特點(diǎn)，有何不足之處。
4、“四大件”制造工藝。
5、工序卡片內(nèi)容有哪些，語言如何組織，工藝簡(jiǎn)圖如何畫？（參照現(xiàn)場(chǎng)的工序卡）。
6、“四大件”粗、精加工基準(zhǔn)選擇方式。
7、曲軸劃線的目的，機(jī)體加工采用“一面兩銷”目的，分析“一面兩銷”特點(diǎn)及定位。
8、舉實(shí)例分析定位元件限制的自由度。如何判定完全定位、過定位、欠定位及不完全定位。
9、公差與配合在機(jī)加工中的應(yīng)用實(shí)例。
10、選擇分析一臺(tái)組合機(jī)床組成、液壓系統(tǒng)構(gòu)成、控制方式。
11、選擇分析兩臺(tái)夾具組成、定位元件特點(diǎn)、夾緊原理及夾緊機(jī)構(gòu)，分析誤差的形成及控制。
12、夾具定位件有哪些形式，夾緊件夾緊形式有哪些？隨行夾具特點(diǎn)，應(yīng)用范圍。
13、加工中心機(jī)械結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、控制特點(diǎn)、檢測(cè)元件特點(diǎn)、編程實(shí)例。
14、步進(jìn)電機(jī)、伺服電機(jī)特點(diǎn)，應(yīng)用范圍及各自的控制方式。
15、發(fā)動(dòng)機(jī)試車檢測(cè)軟件界面，檢測(cè)項(xiàng)目，分析所用傳感器。
16、發(fā)動(dòng)機(jī)組成，型號(hào)及銘牌參數(shù)。
17、發(fā)動(dòng)機(jī)部件分組裝配目的，曲軸裝配特點(diǎn)。
18、觀察plc的外部接口及控制負(fù)載。
19、模具的組成，動(dòng)作原理，模腔的加工方法。
20、線切割機(jī)床結(jié)構(gòu)、加工原理、編程方式、編程實(shí)例。
21、電火花加工機(jī)床結(jié)構(gòu)、加工原理及電加工參數(shù)。
22、切削三要素，切削力的影響因素、刀具種類、刀具材料，畫出車刀幾何角度。
23、了解拉刀、各類銑刀、刨刀、滾齒刀、插齒刀、麻花鉆、絞刀。
24、觀察各種刀具的運(yùn)動(dòng)方式，觀察各種刀具制造。
25、機(jī)床導(dǎo)軌修理方式，主軸組件修理方式。
26、連桿、曲軸、機(jī)體材料牌號(hào)及表示含義、熱處理方式。
27、連桿、曲軸、機(jī)體毛胚如何制造？
28、曲軸探傷原理，動(dòng)平衡檢測(cè)原理。
29、各種普通機(jī)床結(jié)構(gòu)、機(jī)加工特點(diǎn)、機(jī)加工適用范圍、刀具安裝特點(diǎn)、工件運(yùn)動(dòng)特點(diǎn)。
中國(guó)洛陽一拖集團(tuán)有限公司是中國(guó)內(nèi)地在香港上市的'唯一農(nóng)機(jī)制造與銷售企業(yè)。其前身第一拖拉機(jī)制造廠，是一家在國(guó)內(nèi)外眾多區(qū)域設(shè)有工廠、子公司和代表處，以機(jī)械制造為主的綜合性公司。
55年，作為新中國(guó)“一五”期間156項(xiàng)前蘇聯(lián)援建重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，經(jīng)主席批示，中國(guó)最大的拖拉機(jī)制造廠——一拖在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動(dòng)工。經(jīng)過三年的建設(shè)完善， 1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機(jī)下線。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國(guó)務(wù)院企業(yè)管理委員會(huì)評(píng)為“國(guó)家一級(jí)企業(yè)”，1997年，中國(guó)一拖集團(tuán)將與拖拉機(jī)相關(guān)的業(yè)務(wù)、資產(chǎn)、負(fù)債人員重組后進(jìn)行股份制改造，依法設(shè)立了第一拖拉機(jī)股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行h股股票，并于同年6月23日在香港上市。__年1月公司整體通過iso9002：1994質(zhì)量管理體系認(rèn)證，并于__年5月整體通過iso9001：__質(zhì)量管理體系認(rèn)證。目前，公司為進(jìn)一步滿足生產(chǎn)及市場(chǎng)發(fā)展的需要，從__年起在公司范圍內(nèi)全面貫徹實(shí)施環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系標(biāo)準(zhǔn)，確保__年上半年通過第三方認(rèn)證，建立起一個(gè)以iso9001質(zhì)量管理體系為基礎(chǔ)，iso9001與iso14001及ohsms管理體系有機(jī)結(jié)合，融為一體的有序、高效的管理平臺(tái)，全面提升公司管理水平。經(jīng)過多年的發(fā)展，市場(chǎng)環(huán)境的變化，一拖也隨之走上了產(chǎn)品多樣化的發(fā)展道路?，F(xiàn)在，一拖從機(jī)制、體制入手，積極建立現(xiàn)代企業(yè)制度。通過采用合資經(jīng)營(yíng)、股份制改造、租賃承包和放開經(jīng)營(yíng)等方式，積極探索資本經(jīng)營(yíng)，努力向著跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨所有制和跨國(guó)經(jīng)營(yíng)的現(xiàn)代化企業(yè)集團(tuán)邁進(jìn)。
四、具體實(shí)習(xí)歷程
安全教育和參觀博物館（7月4日）
為期19天的生產(chǎn)實(shí)習(xí)感覺過的很快，這個(gè)實(shí)習(xí)的過程是與今后工作生活最直接聯(lián)系的，我們?cè)谏a(chǎn)實(shí)習(xí)過程中將完成學(xué)習(xí)到就業(yè)的過渡，在洛陽期間過的十分愉悅并且也加深很多平時(shí)課本上學(xué)過的內(nèi)容。
實(shí)習(xí)歷程
一、20__年3月11日上午洛陽一拖集團(tuán)安全教育
二、20__年3月11日下午參觀東方紅農(nóng)機(jī)博物館
三、20__年3月12日上午洛陽一拖集團(tuán)熱處理廠
四、20__年3月12日下午洛陽工藝材料研究所
五、20__年3月13日上午+下午洛陽一拖齒輪加工廠
六、20__年3月14日上午洛陽一拖第三裝配廠
七、20__年3月14日下午洛陽一拖第一裝配廠
八、20__年3月17日上午洛陽一拖（洛陽）工程機(jī)械有限公司
九、20__年3月17日下午洛陽一拖動(dòng)力機(jī)械有限公司
十、20__年3月18日上午洛陽一拖弗萊格車身有限公司（沖壓廠）
十一、20__年3月18日下午鍛造廠
十二、20__年3月19日上午洛陽一拖第三裝配廠、重型柴油機(jī)廠（工業(yè)園區(qū)）
十三、20__年3月20日上午一拖（洛陽）燃油噴嘴公司
十四、20__年3月20日下午鑄造公司
十五、20__年3月21日上午洛陽軸承廠
十六、20__年3月21日下午中信重工發(fā)電設(shè)備有限公司
十七、20__年3月24日上午中信重工（原洛陽礦山機(jī)械廠）自動(dòng)化公司
十八、20__年3月24日下午中信重工鉚焊廠
十九、20__年3月25日上午鑄鍛熱處理廠
二十、20__年3月26日上午首龍鋁業(yè)
二十一、20__年3月26日下午上課——曲軸
二十二、20__年3月27日上午一拖（洛陽）車晨模具科技有限公司
二十三、20__年3月27日下午上課——-缸體
安全教育
我們?cè)谝煌吓嘤?xùn)中心進(jìn)行了安全教導(dǎo)。師傅給我們看安全生產(chǎn)記載還有事故案例，一些注意事項(xiàng)加血淋淋的案例，慘不忍睹，但還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。講解了一些基本的工廠安全常識(shí)：
1、不容許穿涼鞋進(jìn)廠；
2、進(jìn)廠必須穿長(zhǎng)褲；
3、禁止在廠里吸煙，打鬧，違者罰款；
4、注意高空，有天車及懸掛物要繞行；
東方紅農(nóng)耕博物館
位于洛陽的中國(guó)一拖東方紅農(nóng)耕博物館耗資2萬元，歷時(shí)一年多，收集了國(guó)產(chǎn)第一代履帶拖拉機(jī)、第一代水旱兩用輪式拖拉機(jī)等眾多具有歷史意義的農(nóng)耕機(jī)械，全面展示現(xiàn)代農(nóng)耕機(jī)械裝備的發(fā)展歷程。據(jù)悉，該館采用市場(chǎng)化運(yùn)作，正在努力探索商業(yè)化工業(yè)旅游路徑。中國(guó)一拖是我國(guó)第一個(gè)五年計(jì)劃期間興建的156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目之一，是我國(guó)最大的農(nóng)機(jī)制造企業(yè)，旗下的“東方紅”品牌已經(jīng)成為中國(guó)農(nóng)業(yè)機(jī)械化的代名詞。從1959年開始，每年都有大批客商、外賓到中國(guó)一拖參觀訪問、洽談貿(mào)易和進(jìn)行技術(shù)交流。20__年，中國(guó)一拖被列入我國(guó)首批“全國(guó)工業(yè)旅游示范點(diǎn)”。
洛陽一拖集團(tuán)熱處理廠
熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎(chǔ)上組建的專業(yè)廠，成立于20__年12月26日。擁有固定資產(chǎn)7300余萬元；生產(chǎn)面積達(dá)14916平方米；各類設(shè)備370余臺(tái)。具有多年為拖拉機(jī)、汽車、工程機(jī)械和動(dòng)力機(jī)械等配套生產(chǎn)的工藝歷史，在對(duì)各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應(yīng)淬火、調(diào)質(zhì)、正火、退火等熱處理工序生產(chǎn)上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均了具有國(guó)際先進(jìn)水平的曲軸質(zhì)量定心機(jī)。
洛陽一拖集團(tuán)鑄造廠
一拖（洛陽）鑄鍛有限公司是中國(guó)一拖集團(tuán)控股的子公司，下設(shè)第一鑄鐵廠、第二鑄鐵廠、鑄鋼廠、通用鑄造廠、球鐵鑄鋁廠五個(gè)專業(yè)鑄造廠，一個(gè)機(jī)械加工廠和一個(gè)工藝材料研究所，是中國(guó)大型鑄鍛件生產(chǎn)基地。
洛陽一拖集團(tuán)齒輪廠
齒輪廠為了保證產(chǎn)量、提高效率，投入了大量的資金，對(duì)老舊設(shè)備進(jìn)行技術(shù)改造，數(shù)控性提高，提高尺坯精度系統(tǒng)。還引進(jìn)了很多專業(yè)技術(shù)設(shè)備，例如：數(shù)控弧齒錐齒輪銑齒機(jī)、數(shù)控滾齒機(jī)、數(shù)控插齒機(jī)、數(shù)控磨齒機(jī)、美國(guó)格里森生產(chǎn)線、螺旋錐齒輪等。齒輪廠只依靠先進(jìn)的設(shè)備是不能夠完全保證產(chǎn)品的質(zhì)量的，因此，為了保證產(chǎn)品質(zhì)量，齒輪廠有良好的質(zhì)量管理系統(tǒng)、人力資源的分配和技術(shù)人員的技術(shù)支撐，而且還依靠工裝的精度和好的檢測(cè)手段等。
洛陽一拖集團(tuán)第三裝配廠
三裝有關(guān)情況：由中國(guó)一拖集團(tuán)第一拖拉機(jī)股份有限公司與芬蘭維創(chuàng)公司合作生產(chǎn)的第一臺(tái)BM120輪式拖拉機(jī)日前在一拖股份公司第三裝配廠裝配完畢，并一次性試車成功。這是中國(guó)一拖加強(qiáng)與外商合作結(jié)出的又一豐碩成果。
動(dòng)力機(jī)械廠
公司始建于七十年代，九三年成立合資公司以來，憑軍工技術(shù)的科研能力，不斷開發(fā)出符合國(guó)情和市場(chǎng)需求的高性能價(jià)格比的工程機(jī)械產(chǎn)品。
主要產(chǎn)品：輪式裝載機(jī)、工業(yè)推土機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)三大系列數(shù)十個(gè)型號(hào)產(chǎn)品，主要設(shè)備：數(shù)控氣割機(jī)、輥壓機(jī)、點(diǎn)焊機(jī)、翻轉(zhuǎn)機(jī)、雙聯(lián)剪床、鏜床、龍門刨床、立式車床、單臂刨床等大型機(jī)床。車間介紹：該公司共有五個(gè)車間，1）主要負(fù)責(zé)下料；2）主要用于各零件的焊接；3）主要用于零件的加工；4）主要用于產(chǎn)品的噴涂處理；5）組裝車間，主要用來裝配；
弗萊格車身有限公司
原沖壓廠，主要產(chǎn)品：拖拉機(jī)駕駛室車身箱體覆蓋件等6000個(gè)品種。分為沖一、二、
三、焊一、二、三，裝涂車間、備料、機(jī)加、內(nèi)飾車間是個(gè)生產(chǎn)車間。生產(chǎn)流程是：備料——-沖壓——焊接——涂裝——內(nèi)飾。
洛陽軸承廠
洛軸廠主要的生產(chǎn)產(chǎn)品為圓錐、圓柱、球面和滾子。主要有整體式軸承裝配和破分式軸承裝配兩種裝配模式。通過聽取工人師傅的講解，了解到滾動(dòng)軸承各個(gè)零件的制作過程，參觀了整條流水生產(chǎn)線，包括端面車銑、熱處理、車加工、磨加工等。同時(shí)我們還從工人師
傅那里了解了滾動(dòng)軸承的裝配過程：一是通過熱脹冷縮的方式直接將滾子放入溝槽中；二是先將內(nèi)圈偏離外圈圓心，放入七個(gè)完全進(jìn)入深溝的滾珠以及一個(gè)沒有完全進(jìn)入深溝的滾珠，然后在施加外力的作用下滾珠慢慢進(jìn)入深溝，同時(shí)內(nèi)圈會(huì)回到中心位置。
中信重工（原洛陽礦山機(jī)械廠）
中信重工一個(gè)非常出色的企業(yè)。中信重工機(jī)械股份有限公司（原洛陽礦山機(jī)器廠）1954年動(dòng)工興建，1958年建成投產(chǎn)，50多年來經(jīng)過多次擴(kuò)建改造，目前已發(fā)展成為我國(guó)最大的礦山機(jī)械制造廠、全國(guó)最大的重型機(jī)械制造企業(yè)之一是中國(guó)低速重載齒輪加工基地、中南地區(qū)大型鑄鍛、熱處理中心。
中信重工是一個(gè)相當(dāng)有實(shí)力的機(jī)械加工企業(yè)，之前所見的那些拖拉機(jī)生產(chǎn)加工的.零件在這里可謂是小巫見大巫。
實(shí)習(xí)總結(jié)
這次學(xué)校組織的實(shí)習(xí)活動(dòng)是一次難得的參觀實(shí)踐實(shí)習(xí)，對(duì)于我們這些第一次出遠(yuǎn)門的學(xué)生來說更像是一次旅行。我們從廈門火車站出發(fā)沿途的風(fēng)光無限，雖然我們只買到了硬座，這意味著我們要在火車上坐上40多個(gè)小時(shí)，但我們并不孤單，這也許是我最興奮的一次旅行。到了洛陽后我們集體住在旅館，實(shí)習(xí)主要時(shí)間其實(shí)很短，一天只有四個(gè)小時(shí)用于參觀而剩余時(shí)間由我們自由分配，很高興席森是河南本地人，他對(duì)洛陽比較熟悉于是乎他帶我們利用這些剩余時(shí)間盡量游玩洛陽各大旅游景點(diǎn)并品嘗了洛陽的特色小吃。
通過本次實(shí)習(xí)的內(nèi)容，我對(duì)我們專業(yè)生產(chǎn)有了框架性的認(rèn)識(shí)，看到了許多在書本沒有的東西，比如，各種鍛壓，沖壓，機(jī)加工，鑄造設(shè)備的實(shí)際生產(chǎn)過程，和工作原理。這也讓我對(duì)本來課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識(shí)。
在工廠中我們看到了我們專業(yè)的工作環(huán)境，尤其是在鍛造廠，在鍛錘落下的同時(shí)伴隨著顫動(dòng)的巨響和四濺的火花。還有在剛進(jìn)熔模鑄造車間時(shí)迎面而來一股刺鼻的味道，仔細(xì)觀察后原來是用于硬化的氨水的氣味！有很多同學(xué)都捂住了鼻子，但是廠中的工人卻都在認(rèn)真的工作，絲毫沒有被這種氣味影響，這就是值得我們學(xué)習(xí)的地方，機(jī)械行業(yè)的工人這種不怕苦
不怕危險(xiǎn)的精神，確實(shí)是我們學(xué)生在進(jìn)入社會(huì)之前應(yīng)該具有的，因?yàn)槲覀兠總€(gè)人剛進(jìn)的工作崗位都很有可能是一線的操作工，我們必須能夠吃苦，在實(shí)踐中積攢經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)實(shí)踐中的理論，只有擁有了一定的經(jīng)驗(yàn)和知識(shí)，才能成為一名合格的技術(shù)人員。
雖然我們參觀的八個(gè)廠生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品走出裝配線都是遵循一條的嚴(yán)格的生產(chǎn)線，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實(shí)習(xí)過程中，我們應(yīng)首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清大概的生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造，工作原理及操作。讓后在老師的指導(dǎo)下總結(jié)實(shí)習(xí)過程，方可使我們的知識(shí)面有所突破。
此次生產(chǎn)實(shí)習(xí)很大程度上提高了我對(duì)自己專業(yè)的興趣，也突出了我學(xué)習(xí)的重點(diǎn)，比如熱處理和校正在實(shí)踐中應(yīng)用的非常廣泛，我們參觀熱處理廠，廠中的技術(shù)介紹設(shè)備及正火，淬火的過程時(shí)所說的理論都是我們上課學(xué)過的，但是我還是不能聽的全懂，這就說明我對(duì)重要的專業(yè)知識(shí)還沒有深入的了解，這就需要在以后的學(xué)習(xí)中得加強(qiáng)對(duì)在實(shí)踐中應(yīng)用較多的知識(shí)的了解，這會(huì)為我們以后的工作能力奠定基礎(chǔ)。此外，在參觀齒輪廠時(shí)，我們?cè)诠鈽s榜中看到了許多善于觀察，總結(jié)生產(chǎn)經(jīng)驗(yàn)的員工，他們僅僅改進(jìn)機(jī)床中的一個(gè)零件如夾具等就大大提高了生產(chǎn)效率，他們用他們的智慧為公司贏得了利益。我們應(yīng)該以他們?yōu)榘駱?，善于總結(jié)和觀察。但是，在實(shí)習(xí)中發(fā)現(xiàn)仍然有許多問題沒有解決，比如在第二鑄鐵廠實(shí)習(xí)中，剛從設(shè)備出來的鑄件由于還有很高的余溫，所以工人在用吊鉤掛鑄件時(shí)顯得很沒效率，不能第一時(shí)間送入生產(chǎn)線，這就需要我們努力學(xué)習(xí)，在以后的生產(chǎn)中改進(jìn)不足。
在實(shí)習(xí)過程中，我們?cè)诠竞?jiǎn)介欄里總能看到工廠所屬設(shè)備從德國(guó)，西班牙，意大利，日本引進(jìn)的字樣，而我們國(guó)產(chǎn)的設(shè)備總是躲在工廠的角落里。自動(dòng)化稍高一點(diǎn)的設(shè)備就需要引進(jìn)這足以讓我們感到沉重，沉重的是感到了我們國(guó)家機(jī)械行業(yè)的落后。
洛陽一拖參觀實(shí)習(xí)報(bào)告
16年2月27日，我們系開始了為期兩周的洛陽一拖參觀實(shí)習(xí)。對(duì)于我們機(jī)械專業(yè)的學(xué)生來說，課本上的知識(shí)是遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠了，只有理論加實(shí)踐才能真正的把學(xué)到的知識(shí)加以應(yīng)用。因此我非常珍惜這次難得的機(jī)會(huì)，并積極努力的讓自己的知識(shí)得到充實(shí)。
實(shí)習(xí)目的：
實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生的必修課，它不僅讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),還使我們開闊了視野，增長(zhǎng)了見識(shí)，為我們以后更好把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)際工作中打下堅(jiān)實(shí)的基矗通過生產(chǎn)實(shí)習(xí)使我更深入地接觸專業(yè)知識(shí)，進(jìn)一步了解生產(chǎn)工作的實(shí)際，了解生產(chǎn)過程中存在的問題和理論和實(shí)際相沖突的難點(diǎn)問題，并通過撰寫實(shí)習(xí)報(bào)告，使我學(xué)會(huì)綜合應(yīng)用所學(xué)知識(shí)，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。通過實(shí)習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面；同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生具有吃苦耐勞的精神，也是學(xué)生接觸社會(huì).了解產(chǎn)業(yè)狀況.了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力.初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能，體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。
通過實(shí)習(xí)使我們獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面；同時(shí)專業(yè)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)我們業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)吃苦耐勞的精神，也是我們接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基矗
安全教育：
27號(hào)下午，一拖的老師就組織我們進(jìn)行了安全性教育，為我們講解了入廠應(yīng)注意的一些事項(xiàng)。每一個(gè)注意事項(xiàng)都是有根據(jù)的，每一個(gè)注意事項(xiàng)后都有一個(gè)血淋淋的教訓(xùn)。 參觀動(dòng)力機(jī)械廠：
2月28號(hào)我們參觀了動(dòng)力機(jī)械廠。動(dòng)力機(jī)械廠的前身為第一拖拉機(jī)股份有限公司第一發(fā)動(dòng)機(jī)廠，主要生產(chǎn)發(fā)動(dòng)機(jī)及其零部件，產(chǎn)品有三種：1、YTR105柴油機(jī)主要用于農(nóng)用機(jī)械，
工程機(jī)械；2、4125系列柴油機(jī)；3、發(fā)動(dòng)機(jī)組。廠內(nèi)的機(jī)加車間主要生產(chǎn)零件，缸蓋，缸體，有多條生產(chǎn)線。
參觀第一裝配廠：
3月1號(hào)我們參觀了一裝廠。中國(guó)第一拖拉機(jī)股份有限公司第一裝配廠是中國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)最大的農(nóng)業(yè)履帶拖拉機(jī)制造基地。工廠始建于1956年，占地面積5.58萬平方米，建筑面積
3.66萬平方米，是中國(guó)第一個(gè)五年計(jì)劃期間156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一第一拖拉機(jī)制造廠的骨干專業(yè)廠。該廠擁有各類現(xiàn)代化設(shè)備近千臺(tái)，包括加工中心柔性加工線、氣體保護(hù)焊、進(jìn)口重型立式拉床、多軸自動(dòng)立式車床、微機(jī)控制的多功能可控氣氛多用爐、光亮淬火、數(shù)控感應(yīng)加熱處理及全套齒輪件、軸齒件等熱處理設(shè)備，并有殼體類、撥叉類、軸類零件的專用生產(chǎn)線、靜電涂裝線。第一裝配廠除作為第一拖拉機(jī)股份有限公司履帶拖拉機(jī)、推土機(jī)變型產(chǎn)品的主機(jī)生產(chǎn)專業(yè)廠外，還具備各種拖拉機(jī)變型新產(chǎn)品的改進(jìn)、開發(fā)、銷售能力；近年來已先后自行開發(fā)研制履拖系列、液壓挖掘機(jī)系列、運(yùn)輸及農(nóng)用型輪拖系列及特殊用途履帶機(jī)械產(chǎn)品等數(shù)十種變型產(chǎn)品，深受廣大用戶歡迎。
參觀齒輪廠：
3月2號(hào)我們參觀了齒輪廠。齒輪廠的主要設(shè)備有搖臂鉆床，臺(tái)式鉆床、立式升降臺(tái)銑床、半自動(dòng)花鍵軸銑床、滾齒機(jī)、臥式矩臺(tái)平面磨床、多刀車床、直齒錐齒刨齒機(jī)、電氣控制柜等各式機(jī)床，弧齒大輪精切機(jī)、機(jī)床自動(dòng)排屑機(jī)、插床。這里各種各樣的齒輪應(yīng)有盡有，我看到了許多書上看不到的齒輪，并對(duì)齒輪的加工及功用有了更加全面的認(rèn)識(shí)和了解。經(jīng)過工人師傅的講解，我總結(jié)出了齒輪加工工藝過程：車削 --齒輪成型加工--熱處理--精加工磨削，車削外圓--銑齒輪--磨削--去毛刺。
滾齒加工工藝：滾齒加工時(shí)一種經(jīng)濟(jì)而通用的切齒方法，任何給定法向模數(shù)和壓力角的滾刀都可以加工法向模數(shù)和壓力角相同的直齒輪和斜齒輪。滾切漸開線齒輪的滾刀刃基本上是直線的，通過嚙合作用才能范成出齒輪漸開線齒形。滾齒法的加工精度可達(dá)6級(jí)。加工6級(jí)精度的齒輪要用精密級(jí)滾齒機(jī)，刀具要用AA級(jí)精度滾刀仔細(xì)加工才能達(dá)到。一般滾齒精度在7-8級(jí)，對(duì)滲碳后要磨齒的齒輪磨齒前，其滾齒精度達(dá)到7-8級(jí)比較經(jīng)濟(jì)。一般滾齒加工的材料硬度不大于38HRC。
磨齒加工工藝：磨齒工藝是硬齒面齒輪的精加工工藝，也是精密齒輪的主要加工工藝。磨去余量的大小應(yīng)以出去齒面缺陷層，消除滲碳淬火變形，保證滲碳層規(guī)定厚度要求，達(dá)到齒輪磨齒精度的最小余量為準(zhǔn)，磨齒余量的均勻性對(duì)保證齒面質(zhì)量十分重要，磨齒余量不均勻性受以下三個(gè)因素的影響：
（1）齒輪的預(yù)加工滾齒精度
（2）滲碳、淬火的熱處理變形
（3）熱處理后修正基準(zhǔn)加工中產(chǎn)生的誤差。
參觀球鐵鑄鋁廠：
3月3號(hào)上午我們參觀了球鐵鑄鋁廠。球墨鑄鐵是將鐵水經(jīng)過球化處理，將片狀石墨轉(zhuǎn)化為球狀石墨而獲得的一種鑄鐵。在球鐵鑄鋁廠，我們見到了零件毛坯的整個(gè)生產(chǎn)過程。首先要解決原料問題，其次在模具制造完畢后，還要對(duì)其進(jìn)行熱加工，對(duì)于有缺陷的模型還可以進(jìn)行回復(fù)再利用，大大的降低了材料的浪費(fèi)。
參觀工程機(jī)械廠：
3月3號(hào)下午我們參觀了工程機(jī)械廠。該廠前身為機(jī)械工業(yè)部的重型軍工企業(yè)，生產(chǎn)規(guī)模宏大，技術(shù)力量雄厚。九三年成立合資公司以來，憑軍工技術(shù)的科研能力，不斷開發(fā)出符合國(guó)情和市場(chǎng)需求的高性能價(jià)格比的工程機(jī)械產(chǎn)品。其主要產(chǎn)品有輪式裝載機(jī)、工業(yè)推土機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)三大系列數(shù)十個(gè)型號(hào)產(chǎn)品。公司擁有國(guó)內(nèi)外著名企業(yè)制造的大型、精密、稀有的先進(jìn)設(shè)備50余臺(tái)，主要加工設(shè)備400余臺(tái)，如數(shù)控氣割機(jī)、輥壓機(jī)、點(diǎn)焊機(jī)、翻轉(zhuǎn)機(jī)、單臂刨床等大型機(jī)床。
參觀熱處理廠：
3月4號(hào)上午我們參觀了熱處理廠。熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎(chǔ)上組建的專業(yè)廠，在對(duì)各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應(yīng)淬火、調(diào)質(zhì)、正火、退火等熱處理工序生產(chǎn)上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均具有豐富成熟的技術(shù)管理經(jīng)驗(yàn)，總體年生產(chǎn)加工處理能力在2萬噸以上。其設(shè)備及功能為雙排爐,主要用于滲碳、淬火。輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種保護(hù)氣體，噴丸機(jī)主要用來提高零件表面壓應(yīng)力和改善產(chǎn)品表面質(zhì)量，校直機(jī)主要用來校正零件因熱處理和噴丸時(shí)產(chǎn)生的變形。
一周總結(jié)會(huì)：
3月4號(hào)下午我們舉行了一周總結(jié)會(huì)，對(duì)這一周的參觀進(jìn)行了總結(jié)，并互相交流了經(jīng)驗(yàn)心得。通過會(huì)議，我們都把自己的見解分享給了大家，不僅自身得到了提高，同時(shí)還增進(jìn)了彼此的友誼。
參觀鍛造廠：
3月7號(hào)上午我們參觀了鍛造廠。該廠1959年建成投產(chǎn)，鍛件年生產(chǎn)能力35000噸，品種800余個(gè)。設(shè)備齊全，現(xiàn)有大型鍛件生產(chǎn)線三條，小型曲軸生產(chǎn)線一條，建造了具有國(guó)內(nèi)先進(jìn)水平的懸掛式熱處理調(diào)質(zhì)線，可為用戶提供優(yōu)質(zhì)的農(nóng)業(yè)機(jī)械、工程機(jī)械、動(dòng)力機(jī)械、
軍工外貿(mào)等各種類型的鍛件。近年引進(jìn)日本先進(jìn)技術(shù)，開發(fā)出多種曲軸系列鍛件，尤其是錘上模鍛大型復(fù)雜曲軸工藝水平及鍛件質(zhì)量均居全國(guó)領(lǐng)先水平。主要設(shè)備是熱處理爐，鍛件冷校正設(shè)備和鍛件清理設(shè)備。
參觀第二鑄鐵廠：
3月7號(hào)下午我們參觀了第二鑄鐵廠。從事鑄鐵件生產(chǎn)的第一鑄鐵廠在“九五”期間進(jìn)行了較大規(guī)模技術(shù)改造。造型工部引進(jìn)了先進(jìn)的靜壓造型線，該線是目前國(guó)內(nèi)最大的鑄鐵件潮模砂生產(chǎn)線；砂處理工部引進(jìn)混砂機(jī)、冷卻器、水分自動(dòng)控制等主要設(shè)備；熔化工部引進(jìn)美國(guó)無芯變頻感應(yīng)電爐，與沖天爐實(shí)現(xiàn)雙聯(lián)熔煉。目前可以生產(chǎn)單件重50-500Kg的各類汽車和拖拉機(jī)灰鑄鐵及球墨鑄鐵件，已形成年產(chǎn)35000噸的生產(chǎn)能力。產(chǎn)品除與中國(guó)一拖的產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)配套外，柴油機(jī)四、六缸缸體，汽車及柴油機(jī)其它零部件還與國(guó)內(nèi)幾家知名汽車生產(chǎn)商、柴油機(jī)生產(chǎn)廠實(shí)現(xiàn)了配套。
參觀三裝廠：
3月8號(hào)上午我們參觀了三裝廠。 第一拖拉機(jī)股份有限公司第三裝配廠是生產(chǎn)東方紅大功率系列輪式拖拉機(jī)的主機(jī)廠，擁有數(shù)十臺(tái)國(guó)內(nèi)外先進(jìn)的大型加工中心、數(shù)控機(jī)床，擁有大型整機(jī)裝配線、總成裝配線和底盤油漆線，擁有自己的研發(fā)中心，有各類整機(jī)試驗(yàn)裝備、分總成試驗(yàn)設(shè)備、零件檢測(cè)試驗(yàn)室、精密測(cè)量室、三坐標(biāo)測(cè)量機(jī)，已成為集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的綜合型企業(yè)，現(xiàn)年生產(chǎn)能力達(dá)到40000臺(tái)以上。
三裝廠生產(chǎn)的東方紅大功率系列輪式拖拉機(jī)，功率從60～200馬力，共20多個(gè)基本型及200多種選裝變型產(chǎn)品。其中70～90馬力系列輪式拖拉機(jī)是引進(jìn)國(guó)際先進(jìn)技術(shù)生產(chǎn)的； 100～120馬力系列輪式拖拉機(jī)是在消化吸收國(guó)外先進(jìn)技術(shù)的基礎(chǔ)上，自行研制開發(fā)而成；MG系列和16～180馬力系列大功率輪式拖拉機(jī)是一拖集團(tuán)公司自主研發(fā)的技術(shù)創(chuàng)新產(chǎn)品。這些產(chǎn)品的共同特點(diǎn)是牽引力大、提升力強(qiáng)、速度范圍廣、功能多、生產(chǎn)率高，在水田和濕地的通過性好，可以和多種農(nóng)機(jī)具和復(fù)式作業(yè)機(jī)械配套，駕駛舒適安全。同時(shí)，東方紅大功率輪式拖拉機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)，采用了英國(guó)里卡多公司技術(shù)生產(chǎn)的東方紅柴油機(jī)，不僅馬力大，噪音低，可靠耐用，而且耗油量非常低，是現(xiàn)代化農(nóng)業(yè)的理想動(dòng)力。
參觀洛軸集團(tuán)：
3月8號(hào)下午我們參觀了洛軸集團(tuán)。洛陽LYC軸承有限公司是河南煤業(yè)化工集團(tuán)裝備制造骨干企業(yè)，其前身是國(guó)家“一五”期間156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目——洛陽軸承廠，是中國(guó)軸承行業(yè)規(guī)模最大的綜合性軸承制造企業(yè)之一。16年“LYC”品牌被國(guó)家商務(wù)部評(píng)為“中國(guó)最具市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力軸承品牌”，公司連續(xù)四年被認(rèn)定為“中國(guó)工業(yè)行業(yè)排頭兵企業(yè)”。
3月9號(hào)上午我們參觀了工材所。在研究人員的講解下，我們了解了曲軸的的熱處理方法，工件洛氏硬度的測(cè)量原理及壓力試驗(yàn)機(jī)的工作原理。這些都是學(xué)校實(shí)驗(yàn)課不曾有過的儀器，我不僅見到先進(jìn)的儀器，并且還了解了它們的工作原理。
參觀福萊格公司：
3月9號(hào)下午我們參觀了福萊格公司。福萊格車身有限公司是于06年2月在原中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司沖壓廠的基礎(chǔ)上改制而成的有限責(zé)任公司，始建于1956年。福萊格公司承繼了原沖壓廠的主要業(yè)務(wù)，致力于汽車、農(nóng)業(yè)機(jī)械和工程機(jī)械的覆蓋件、結(jié)構(gòu)件、駕駛室、油箱等產(chǎn)品的制造、銷售以及通用機(jī)械產(chǎn)品的沖壓、焊接、涂裝和機(jī)械加工。壁零件的一般生產(chǎn)流程就是這樣的，游戲零件還需要進(jìn)過一些機(jī)械加工才能達(dá)到我們的設(shè)計(jì)和使用要求，對(duì)于這些零件還需要怎加一些機(jī)加的步驟。在每一道工序的內(nèi)部，我們也需要按照加工要求設(shè)計(jì)一個(gè)比較合理的加工步驟，像這些薄壁件一般都是通過膜鍛來提高生產(chǎn)效率和精度的；所以在冷鍛造的過程中設(shè)計(jì)一個(gè)好的模具是很重要的，在后續(xù)的加工中，需要對(duì)這些薄壁件固定和定位，為了達(dá)到更高的加工效率我們需要設(shè)計(jì)一個(gè)好的夾具。
各車間設(shè)備及生產(chǎn)產(chǎn)品介紹:
備料車間：有剪床20余臺(tái),除銹酸洗生產(chǎn)線，主要是準(zhǔn)備毛坯為下一道工序生產(chǎn)作準(zhǔn)備； 沖一車間：有雙動(dòng)630噸機(jī)械沖壓機(jī)、單動(dòng)雙點(diǎn)800噸和630噸機(jī)械壓力機(jī)，主要生產(chǎn)各機(jī)型駕駛室覆蓋件，箱型深拉件和中厚板沖壓件；
沖二車間：?jiǎn)蝿?dòng)四點(diǎn)1000噸機(jī)械壓力機(jī)、單動(dòng)單點(diǎn)2000噸機(jī)械壓力機(jī)、雙動(dòng)1300噸拉伸壓力機(jī)、雙動(dòng)1000噸壓力機(jī)，其產(chǎn)品主要是特大型薄板件，如：門板、地板、頂棚、儀表板等大型沖壓件；
焊接車間：150～２００KW點(diǎn)焊機(jī)、旋轉(zhuǎn)式點(diǎn)焊機(jī)、油箱封點(diǎn)焊機(jī)等各種電弧焊機(jī)，主要用來焊接組裝各機(jī)型所用部件；
油漆車間：陰極電泳機(jī)、單片機(jī)控制自行電蘆路控制機(jī)，零件、合金件的總成工藝、雙工序脫脂表面磷化處理等作用。
工藝課：
3月10號(hào)上午，洛陽一拖的老師給我們上了一節(jié)生動(dòng)的工藝課。課上，老師為我們講解了曲軸的下料，制造及熱處理的各部分工序，為我們?nèi)娴闹v解了各工序的作用及用途。把原本曲軸復(fù)雜的制造過程為我們講敘的清晰明白。老師講解讓我了解了曲軸的各部分工序，知道了如何把一個(gè)曲軸成功的制造出來。
3月10號(hào)下午，我們參觀了第四裝配廠。四裝廠主要是將拖拉機(jī)的駕駛室和機(jī)身組裝在一起，把各部分零件組合在一起。我們一路走來，看到了一個(gè)個(gè)零部件逐漸組裝成一輛輛拖拉機(jī)。裝配車間的工人每個(gè)都是精神飽滿的去做著自己的工作，就這樣一輛輛東方紅拖拉機(jī)被組裝出來，開出了車間。
自我總結(jié)：
通過本次生產(chǎn)實(shí)習(xí)，我體會(huì)很深，以前我總以為自己從書上所學(xué)到的知識(shí)可以對(duì)車間的生產(chǎn)情況有了比較深刻的了解，但是當(dāng)我真正的看到機(jī)器和設(shè)備時(shí)，我才意識(shí)到自己知道的只是些機(jī)械設(shè)計(jì)制造方面的皮毛。通過本次洛拖實(shí)習(xí)，很大程度上提高了我對(duì)自己專業(yè)的興趣。作為一名機(jī)械類學(xué)生，我們有責(zé)任改進(jìn)我們國(guó)家機(jī)械行業(yè)落后的局面，我們應(yīng)該運(yùn)用創(chuàng)新精神來承擔(dān)起復(fù)興我國(guó)機(jī)械行業(yè)的重?fù)?dān)。
實(shí)習(xí)報(bào)告
1 生產(chǎn)實(shí)習(xí)的性質(zhì)與目的
生產(chǎn)實(shí)習(xí)是高等工科院校各專業(yè)教學(xué)設(shè)劃中一個(gè)重要的實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是學(xué)生強(qiáng)化工程意識(shí)、獲得工程實(shí)踐知識(shí)的主要教育形式，是學(xué)生接觸企業(yè)、獲得生產(chǎn)技術(shù)及管理知識(shí)，進(jìn)行工程師基本素質(zhì)訓(xùn)練的必要途徑。此外生產(chǎn)實(shí)習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生業(yè)務(wù)能力及素質(zhì)的重要渠道，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生吃苦耐勞的精神，也是接觸社會(huì)、了解產(chǎn)業(yè)狀況、了解國(guó)情的一個(gè)重要途徑，逐步實(shí)現(xiàn)由學(xué)生到社會(huì)的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗(yàn)企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實(shí)際知識(shí)，對(duì)我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基矗所以其目的是：
（1）使學(xué)生加深對(duì)所學(xué)專業(yè)在工業(yè)中所處的門類、地位和作用的認(rèn)識(shí)，鞏固專業(yè)思想，強(qiáng)化工程意
識(shí)，培養(yǎng)事業(yè)心、責(zé)任心和務(wù)實(shí)精神。
（2）使學(xué)生了解和掌握本專業(yè)基本的生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，印證和鞏固已學(xué)過的專業(yè)基礎(chǔ)課與部分專業(yè)課，
并為后續(xù)專業(yè)課的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下良好的基矗
（3）通過實(shí)習(xí)獲得基本生產(chǎn)的感性知識(shí)，理論聯(lián)系實(shí)際，擴(kuò)大知識(shí)面。
2 生產(chǎn)實(shí)習(xí)的要求
高等學(xué)校學(xué)生進(jìn)行生產(chǎn)實(shí)習(xí)的總要求是：了解社會(huì)，接觸實(shí)際，以增強(qiáng)群眾觀點(diǎn)和事業(yè)心、責(zé)任感，提高思想覺悟，鞏固所學(xué)理論，獲得本專業(yè)初步的實(shí)際知識(shí)，以利于培養(yǎng)實(shí)際工作能力和專業(yè)技能。根據(jù)這一原則要求，結(jié)合機(jī)械工程類專業(yè)的培養(yǎng)目標(biāo)，提出以下具體要求：
1）全面熟悉機(jī)械產(chǎn)品的制造、裝配過程及其所適用的各種技術(shù)文件；
2）對(duì)典型零件的機(jī)械加工過程做較深入地分析；
3）重點(diǎn)了解典型零件加工所用設(shè)備、工裝（夾具、刀具、量具、輔具）的工作原理，結(jié)構(gòu)特點(diǎn)及適
用范圍。對(duì)重點(diǎn)工序的部分專用夾具能分析定位、夾緊，并計(jì)算定位誤差；
4）了解有關(guān)專用設(shè)備的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，工作原理和主要性能，并對(duì)其附近有一般的了解；
5）了解生產(chǎn)過程中質(zhì)量檢查，量具量?jī)x的使用和維護(hù)以及生產(chǎn)過程中的質(zhì)量保證體系和全面質(zhì)量管
理；
6）了解和研究工廠的技術(shù)改造，革新和新工藝。了解計(jì)算機(jī)在生產(chǎn)中的使用；
7）了解工廠、車間的生產(chǎn)組織和技術(shù)管理，以及有關(guān)生產(chǎn)安全的防護(hù)措施；
8）虛心向工人、技術(shù)人員學(xué)習(xí)，了解先進(jìn)生產(chǎn)者的模范事跡。
1
3 生產(chǎn)實(shí)習(xí)內(nèi)容
（一）課程實(shí)習(xí)的內(nèi)容
1．典型零件加工過程的參觀實(shí)習(xí)
1）對(duì)各類典型零件（重點(diǎn)是曲軸、連桿、箱體）的工藝規(guī)程作詳細(xì)了解，包括工藝路線的擬定、
工件加工時(shí)的定位與基準(zhǔn)的選擇，每道工序所采用的機(jī)床和夾具（重點(diǎn)了解夾具的形式、定位元件和夾緊裝置）
2）找出各零件的重點(diǎn)工序，分析這些工序如何保證零件的加工精度和表面質(zhì)量。
2．裝配工藝的實(shí)習(xí)
3）了解拖拉機(jī)的結(jié)構(gòu)及其裝配工藝流程。
4）了解裝配工藝對(duì)裝配精度的影響。
5）初步了解裝配尺寸鏈的概念。
3．冷沖壓工藝和冷沖模的參觀實(shí)習(xí)
6）了解沖裁、拉延的工藝過程。
7）對(duì)單工序模、復(fù)合模、及進(jìn)模作一般了解。
4．精密加工、超精密加工和特種加工工藝的實(shí)習(xí)
8）了解精密加工、超精密加工和特種加工的工藝特點(diǎn)。
5．重型機(jī)械的參觀實(shí)習(xí)
9）分析重型機(jī)械的生產(chǎn)性質(zhì)，分析它們與汽車、拖拉機(jī)企業(yè)生產(chǎn)的異同。
（二）具體實(shí)習(xí)流程報(bào)告
1.安全教育
在外實(shí)習(xí)，安全永遠(yuǎn)是放在最首要的位置。安全教育課上，我看到了許多觸目驚心的圖片和視頻，那令人不忍目睹的場(chǎng)景，使我知道生命的脆弱與珍貴，更使我明白了什么叫責(zé)任：你在工廠的一舉一動(dòng)都可能關(guān)系到自己和他人的生命安全，老師說：要眼關(guān)六路，耳聽八方，時(shí)刻繃爵安全弦。人的生命只有一次，珍重自己的生命是對(duì)自己最大的負(fù)責(zé)。只有這樣我們才能夠?yàn)閲?guó)家、為家庭作出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。這堂安全課使我對(duì)很多東西，包括對(duì)生命的理解，都有了新的認(rèn)識(shí)。必要的謹(jǐn)慎、持重的態(tài)度是 2
我們每個(gè)人都應(yīng)該擁有的。經(jīng)過歸納總結(jié)在工廠實(shí)習(xí)的主要安全危害可分為六大類：
1）機(jī)械性危害，主要以機(jī)械作用危害為主。
2）化學(xué)物質(zhì)危害，有氣態(tài)和液態(tài)兩種。
3）燃燒、爆炸危害，其主要為機(jī)械、化學(xué)和熱效應(yīng)的聯(lián)合作用。
4）熱危害。
5）電器危害。
6）其他危害
而杜絕這些安全危害的唯一辦法就是嚴(yán)格遵守工廠的安全要求，其主要注意事項(xiàng)：
（1）在工廠內(nèi)任何區(qū)域嚴(yán)格禁止吸煙；
（2）禁止在廣場(chǎng)上集結(jié)，進(jìn)入廠區(qū)以及分廠必須列隊(duì)進(jìn)入；
（3）不堵塞工廠的進(jìn)出入口，不要站在工廠主干道上；
（4）保持廠區(qū)環(huán)境衛(wèi)生；
（5）廠區(qū)內(nèi)嚴(yán)格禁止拍照；
（6）生產(chǎn)實(shí)習(xí)期間嚴(yán)格禁止酗酒；
（7）按統(tǒng)一要求著裝，禁止穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋入廠，要求穿長(zhǎng)褲，衣服袖口、衣領(lǐng)緊扣，長(zhǎng)發(fā)
者將頭發(fā)盤入帽子內(nèi)，不能背包入廠；
（8）工廠屬于生產(chǎn)機(jī)構(gòu)，對(duì)于其中的各種機(jī)床嚴(yán)格遵守只看不動(dòng)手；
（9）由于機(jī)床油潤(rùn)滑飛濺等，路面較滑，進(jìn)入工廠內(nèi)應(yīng)注意防滑；
2.參觀歷程
1）參觀一拖股份有限公司動(dòng)力機(jī)械有限公司
該公司原為第一拖拉機(jī)股份有限公司第一發(fā)動(dòng)機(jī)廠，自1958年建廠以來，已累計(jì)生產(chǎn)各類柴油機(jī)60多萬余臺(tái)。其主導(dǎo)產(chǎn)品為：YTR105系列柴油機(jī)、東方紅4125系列渦流室柴油機(jī)、B4125J系列直噴柴油機(jī)、YT4130系列直噴柴油機(jī)及30～350KW發(fā)電機(jī)組。東方紅YTR105系列柴油機(jī)秉承一拖柴油機(jī)公司LR105系列柴油機(jī)的優(yōu)點(diǎn)，采用英國(guó)里卡多最新技術(shù)，動(dòng)力強(qiáng)勁，節(jié)能環(huán)保，使用可靠，是中型輪式拖拉機(jī)、叉車、挖掘機(jī)、裝載機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸車、輕卡、中巴等主機(jī)的理想配套動(dòng)力；B4125、YT4130目前已經(jīng)全面采用直接噴射燃燒技術(shù)，是東方紅履帶拖拉機(jī)、推土機(jī)理想的更新?lián)Q代產(chǎn)品。第一發(fā)動(dòng)機(jī)廠區(qū)內(nèi)主要分為毛坯區(qū)，在制品區(qū)，還有成品區(qū)。毛坯區(qū)主要放置要生產(chǎn)零件的毛坯。毛坯從毛坯區(qū)開始，到在制品區(qū)，再到成品區(qū)加工完成。比如飛輪加工，先對(duì)毛坯加工，然后鉆孔，后來通過工業(yè)只能標(biāo)記機(jī)標(biāo)記尺度，之后對(duì)飛輪加熱令其膨脹，最后與主軸嚙合。在制品區(qū)主要有半自
動(dòng)高速端面外圓磨床，同時(shí)連接zmk-1D主動(dòng)測(cè)量控制器，測(cè)量合格與否；同時(shí)配備鉆孔用的鉆床，檢驗(yàn)工具是量規(guī)；滾刀機(jī)床，加工齒輪倒角；橫梁固定單柱立式車床；組合機(jī)床。而成品區(qū)的機(jī)床有磨床，通過電磁鐵定位，用切削液潤(rùn)滑、降溫、沖洗磨頭屑片，檢測(cè)項(xiàng)目主要測(cè)量工件精度，厚度和粗糙度；另外還有沖床，鉆床，銑床，車床和滾絲機(jī)。
2）參觀一拖中信重工機(jī)械自動(dòng)化有限公司
中信重工機(jī)械股份有限公司隸屬于中國(guó)中信集團(tuán)公司，是我國(guó)第一個(gè)五年計(jì)劃期間興建的156項(xiàng)重點(diǎn)工程之一?，F(xiàn)已成為中國(guó)最大的重型機(jī)械裝備制造企業(yè)之一，中國(guó)最大的礦山機(jī)械制造企業(yè)，中國(guó)低速重載齒輪研制基地，中南地區(qū)鑄造和熱處理中心。公司現(xiàn)為中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)之一，被譽(yù)為“中國(guó)工業(yè)的脊梁、重大裝備的搖籃”。它主要由4個(gè)生產(chǎn)廠組成：梯升設(shè)備廠，主要生產(chǎn)礦山用的梯升機(jī)；重型機(jī)器廠，主要生產(chǎn)盾構(gòu)機(jī)，正負(fù)電子對(duì)撞機(jī)零件；熱處理廠，這里是中國(guó)低速重載齒輪的生產(chǎn)基地，有世界最大的滲碳爐；重型裝備廠，有16m的滾齒機(jī)。在中信看到的零件和設(shè)備都是超大型的，因此許多零件都是要分成1/2，1/4甚至1/6來加工運(yùn)輸。
3）參觀一拖工程機(jī)械有限公司
該公司是中國(guó)第一拖拉機(jī)股份有限公司與華晨中國(guó)機(jī)械控股公司合資經(jīng)營(yíng)的大型企業(yè)。公司始建于七十年代，前身為機(jī)械工業(yè)部的重型軍工企業(yè)，生產(chǎn)規(guī)模宏大，技術(shù)力量雄厚。九三年成立合資公司以來，憑軍工技術(shù)的科研能力，不斷開發(fā)出符合國(guó)情和市場(chǎng)需求的高性能價(jià)格比的工程機(jī)械產(chǎn)品。先后推向市場(chǎng)的有：輪式裝載機(jī)、工業(yè)推土機(jī)、振動(dòng)壓路機(jī)三大系列數(shù)十個(gè)型號(hào)產(chǎn)品，其中東方紅T100工業(yè)推土機(jī)被評(píng)為省優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品。作為馳名中外的“東方紅”工程機(jī)械產(chǎn)品，行銷國(guó)內(nèi)三十個(gè)省市自治區(qū)，并出口到歐洲、亞洲、非洲、拉美和澳大利亞等國(guó)家和地區(qū)。我們參觀了結(jié)構(gòu)件車間，鉚焊車間，機(jī)械加工車間，油漆涂裝車間和裝配車間。其中他們的焊接技術(shù)主要采用二氧化碳保護(hù)焊接法，技術(shù)十分先進(jìn)。
4）參觀第三裝配廠
在這里我們主要參觀拖拉機(jī)裝配線，了解其組裝過程和生產(chǎn)流程。中國(guó)第一拖拉機(jī)股份有限公司第三裝配廠是中國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)最大的農(nóng)業(yè)輪式拖拉機(jī)制造基地。第三裝配廠除作為第一拖拉機(jī)股份有限公司輪式拖拉機(jī)、推土機(jī)變型產(chǎn)品的主機(jī)生產(chǎn)專業(yè)廠外，還具備各種拖拉機(jī)變型新產(chǎn)品的改進(jìn)、開發(fā)、銷售能力；擁有中高級(jí)技術(shù)人員百余名，能夠適應(yīng)國(guó)際國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的發(fā)展變化及用戶不同的需求。工藝設(shè)計(jì)、產(chǎn)品開發(fā)和企業(yè)管理已廣泛應(yīng)用了CAD、CAPP及計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)信息系統(tǒng)(ERP)。廠房?jī)?nèi)機(jī)床主要
有搖臂鉆床，轉(zhuǎn)塔式六角車床和全自動(dòng)花鍵軸銑床等。他們裝配的速度驚人，只需3分鐘就有一臺(tái)拖拉機(jī)下線，真讓我大開眼界。
5）參觀洛陽（LYC）軸承廠
洛陽LYC軸承有限公司是河南煤業(yè)化工集團(tuán)裝備制造骨干企業(yè)，其前身是國(guó)家“一五”期間156個(gè)重點(diǎn)建設(shè)項(xiàng)目——洛陽軸承廠，是中國(guó)軸承行業(yè)規(guī)模 最大的綜合性軸承制造企業(yè)之一。洛陽LYC軸承有限公司除可以提供具有標(biāo)準(zhǔn)結(jié)構(gòu)和標(biāo)準(zhǔn)尺寸系列的滾動(dòng)軸承以外，還可以根據(jù)顧客的個(gè)性化要求，設(shè)計(jì)、制造有特殊使用性能要求的專用軸承。在生產(chǎn)軸承外圈和內(nèi)圈的精密軸承車間，我看到了他們采用履帶運(yùn)輸來實(shí)習(xí)生產(chǎn)的自動(dòng)化，我還看到了專門測(cè)試圓度的量具。
6）參觀燃油噴射公司
該公司主要生產(chǎn)油嘴和油泵。其廠內(nèi)車間包括自動(dòng)機(jī)車間和鑄件車間，主要機(jī)床是單軸六角自動(dòng)機(jī)床和精密單軸縱切自動(dòng)車床。主要生產(chǎn)零件時(shí)推力盤，下體，凸輪軸，噴霧器偶件（包括油針和油針體，油針體通過特種電火花加工）和柱塞副偶件。
7）參觀一拖齒輪廠
齒輪廠是專業(yè)的齒輪及其總成加工中心，其主要設(shè)備：搖臂鉆床（用于零件的深孔加工）、臺(tái)式鉆床、立式升降臺(tái)銑床、半自動(dòng)花鍵軸銑床、滾齒機(jī)、臥式矩臺(tái)平面磨床、多刀車床、直齒錐齒刨齒機(jī)、電氣控制柜等各式機(jī)床。主要加工產(chǎn)品：直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪，漸開線花鍵和矩形花鍵。加工范圍為：Dma__ 1250 m15，精度6級(jí)，可對(duì)Dmax×800 m16齒輪進(jìn)行磨齒加工?？捎糜谵r(nóng)機(jī)、工程機(jī)械、柴油機(jī)等行業(yè)。這是一個(gè)齒輪的王國(guó)，各種各樣的齒輪應(yīng)有盡有，我數(shù)了幾遍到底也沒數(shù)出他們到底生產(chǎn)多少種齒輪。在這里，我們了解到齒輪的生產(chǎn)和打磨過程。
8）參觀一拖股份有限公司鍛造廠
該是專門生產(chǎn)各種類型鍛壓件，曲軸類零件的一拖旗下的一個(gè)鍛壓公司。鍛造廠棒料多為45鋼，生產(chǎn)程序：備料，設(shè)備有帶鋸、剪床等。鍛壓，設(shè)備有蒸汽錘、壓力機(jī)、平鍛機(jī)、熱模壓力機(jī)、滾鍛機(jī)、空氣錘、電爐、煤氣爐等。硬度測(cè)試，主要設(shè)備是布氏硬度計(jì)。硬度測(cè)試在熱處理前后都需要進(jìn)行。在熱處理后，會(huì)有黑色的氧化皮，則需要拋丸清理機(jī)清理，在把氧化皮去除后再做檢查、去毛刺。磁粉探傷，用來檢查零件的表面有無裂紋。方法是把磁懸液倒入進(jìn)行充磁，在熒光下看是否有裂紋，最后退磁。
9）參觀一拖幅萊格車身有限公司
福萊格車身有限公司是于06年2月在原中國(guó)一拖集團(tuán)有限公司沖壓廠的基礎(chǔ)上改制而成的有限責(zé)任公司。福萊格車身有限公司總共有8個(gè)車間，分別是沖一、沖二、焊一、焊二、油漆、備料、車架、機(jī)加車間。沖一、沖二擁有16T到00T各種型號(hào)機(jī)械壓力機(jī)100余臺(tái)，分別生產(chǎn)大型薄板拉伸件、中厚板沖裁件及其它各類壓彎成型件；焊一、焊二擁有多條焊裝生產(chǎn)線，分別生產(chǎn)中重型汽車車身、各種機(jī)型拖拉機(jī)駕駛室、收獲機(jī)駕駛室及各類油箱；油漆車間擁有代表國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)行業(yè)工藝水平最高的涂裝加工線，包括鋅系磷化、陰極電泳在內(nèi)的先進(jìn)完善的前處理、底面漆、烘干工藝和檢測(cè)檢驗(yàn)設(shè)備，可進(jìn)行氨基、丙烯酸、聚脂等各漆種的涂裝、烘干加工，制件輸送采用單片機(jī)控制的自行葫蘆，提高了涂裝質(zhì)量和作業(yè)能力，可進(jìn)行高質(zhì)量農(nóng)機(jī)覆蓋件、駕駛室和各種汽車零部件的涂裝加工。
4 實(shí)習(xí)心得體會(huì)
為期一周的實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束了，在寫實(shí)習(xí)報(bào)告的時(shí)候，實(shí)習(xí)期間的一幕幕還清晰的映在腦海里。在一周的時(shí)間里，我學(xué)到了很多在書本上難以學(xué)到的東西，對(duì)原先在課本上許多不很明白的東西在實(shí)踐觀察中有了新的領(lǐng)悟和認(rèn)識(shí)。原先很多從書本上學(xué)到的理論知識(shí)，似懂非懂，但結(jié)合到實(shí)際生產(chǎn)操作當(dāng)中就很容易理解。擴(kuò)展了我的知識(shí)面，對(duì)書本理論知識(shí)給予了一個(gè)很好的補(bǔ)充，對(duì)日后的專業(yè)課學(xué)習(xí)打下有力的基礎(chǔ)，并深入全面了解本專業(yè)職業(yè)定位，為將來工作有了一定的導(dǎo)向作用。在工廠參觀中，對(duì)生產(chǎn)設(shè)備有了由感性到理性的認(rèn)知，對(duì)工廠或企業(yè)的各個(gè)車間間的聯(lián)系，資源配置，生產(chǎn)流水線，企業(yè)文化在企業(yè)發(fā)展中的作用有更為全面的理解，這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，使我對(duì)機(jī)械行業(yè)有了更深的認(rèn)識(shí)，對(duì)各種機(jī)床的原理有了進(jìn)一步的了解。
生產(chǎn)實(shí)習(xí)的心得體會(huì)概括起來有以下幾方面：
1．了解了機(jī)械制造生產(chǎn)過程中危險(xiǎn)因素，每一次進(jìn)廠都要做一次安全介紹，每個(gè)工廠的工作工況不
一樣，安全隱患都不同，增強(qiáng)了我們的安全意識(shí)。
2．了解了機(jī)械產(chǎn)品流水線生產(chǎn)，對(duì)于大批大量生產(chǎn)，專用機(jī)械特別多，對(duì)精度，效率都有提高。
3．了解了機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、技術(shù)規(guī)格、使用要求。
作為新時(shí)代的大學(xué)生，我們應(yīng)該做好自己的本職工作，煉好基本功，誠(chéng)實(shí)做人，踏實(shí)做事，扎實(shí)做好學(xué)問，不斷提高自己的個(gè)人修養(yǎng)和職業(yè)素質(zhì)，將課本的理論知識(shí)學(xué)好，學(xué)會(huì)，學(xué)懂，之后，我們可以利用課余時(shí)間結(jié)合實(shí)踐去認(rèn)識(shí)理論知識(shí)，讓理論和實(shí)踐相結(jié)合。為迎接今后的挑戰(zhàn)做好堅(jiān)實(shí)的準(zhǔn)備。
洛陽一拖集團(tuán)綜合實(shí)習(xí)報(bào)告 姓名
班級(jí)
專業(yè)
指導(dǎo)教師
第一章一拖概況
第二章實(shí)習(xí)歷程
2.1 安全教育 __________學(xué)號(hào) ______機(jī)械設(shè)計(jì)制造及其自動(dòng)化 ____________________________________________________目錄
2.2 實(shí)習(xí)過程：
2.2.1.3月22日下午參觀一拖匯德工裝有限公司
2.2.3.3月23日上午參觀一拖動(dòng)力機(jī)械有限公司
2.2.3.3月23日下午參觀一拖股份有限公司第一裝配廠
2.2.4.3月24日上午參觀一拖農(nóng)機(jī)具有限公司
2.2.5.3月24日下午參觀一拖股份有限公司齒輪廠
2.2.6.3月25日下午參觀一拖股份有限公司熱處理廠
2.2.7.3月26日下午參觀一拖（洛陽）工程機(jī)械有限公司
2.2.8. 3月26日上午參觀一福萊格車身有限公司
第三章實(shí)習(xí)感受
16年3月，學(xué)校為我們安排去中國(guó)第一拖拉機(jī)廠實(shí)習(xí)，這次實(shí)習(xí)對(duì)即將步入工作的我們有這重要意義。學(xué)校更是重視，每年都批下大批資金安排各專業(yè)學(xué)生到各個(gè)工廠參觀實(shí)習(xí)，增長(zhǎng)學(xué)生的見識(shí)，鞏固課本知識(shí)，讓我們了解工廠的一些基本運(yùn)作過程，為我們以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基矗我很珍惜這次難得的實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)，所以在此之前我首先收集了一些有關(guān)中國(guó)一拖集團(tuán)公司的一些資料。
第一章 一拖概況
中國(guó)第一拖拉機(jī)股份有限公司是中國(guó)內(nèi)地在香港上市的唯一農(nóng)機(jī)制造與銷售企業(yè)，座落于中國(guó)歷史文化名城、九朝古都洛陽，是一家以機(jī)械制造為主的綜合性公司。其前身第一拖拉機(jī)制造廠，創(chuàng)建于 1955年，是我國(guó)“一五”期間興建的156個(gè)國(guó)家重點(diǎn)項(xiàng)目之一，是中國(guó)農(nóng)機(jī)行業(yè)唯一的特大型企業(yè)。公司擁有強(qiáng)大的鑄鍛、加工、裝配和測(cè)試的全套生產(chǎn)能力，流水生產(chǎn)線近百條，公司主導(dǎo)產(chǎn)品為“東方紅”系列履帶拖拉機(jī)、輪式拖拉機(jī)和收獲機(jī)械、工程機(jī)械共計(jì)100余個(gè)品種。公司目前具有年產(chǎn)履 帶拖拉機(jī)2.8萬臺(tái)、小型輪式拖拉機(jī)20萬臺(tái)、大中型輪式拖拉機(jī)1.5萬臺(tái)、收獲機(jī)械1萬臺(tái)和工程機(jī)械1萬臺(tái)的生產(chǎn)能力。建廠五十多年來，公司從單一產(chǎn)品向多元化產(chǎn)品發(fā)展，成為集生產(chǎn)、科研、銷售于一體的綜合性企業(yè)，目前公司已累計(jì)為社會(huì)提供各種拖拉機(jī)160多萬臺(tái)，“東方紅”產(chǎn)品暢銷全國(guó)，遠(yuǎn)銷世界五十多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，為中國(guó)的農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化做出了重要貢獻(xiàn)。公司始終把顧客需求放在首位，不斷強(qiáng)化質(zhì)量管理，完善質(zhì)量管理體系，產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)步提高，“東方紅”品牌深受廣大用戶信賴。東方紅履帶拖拉機(jī)、東方紅小四輪拖拉機(jī)近年來連續(xù)獲河南省重點(diǎn)保護(hù)產(chǎn)品、機(jī)械行業(yè)名牌產(chǎn)品和全國(guó)用戶滿意產(chǎn)品，02年東方紅170/180、300/400型輪式拖拉機(jī)獲河南省名牌產(chǎn)品，LF80/90、1004/1204型輪式拖拉機(jī)獲全國(guó)行業(yè)質(zhì)量、服務(wù)誠(chéng)信示范企業(yè)等殊榮。
第二章 實(shí)習(xí)經(jīng)歷:
一.安全教育:
16年3月22日上午，在老師的帶領(lǐng)下，我們來到了一拖員工教育中心，接受一拖教育人員的安全教育。在安全教育課上，老師傅給我們講了許多讓人觸目驚心的安全案例。在接近半小時(shí)的DVD錄像中，血淋淋的事實(shí)讓我們深刻的意識(shí)到安全第一這句話的分量。一旦忽視了安全的重要性，后果不堪設(shè)想。案例中所講到的每一次事故，其原因都可以歸咎于遇難者自身安全意識(shí)的淡薄，其結(jié)果可想而知，他們都付出了生命難以承受的代價(jià)。一拖在總結(jié)了多年的生產(chǎn)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)后，總結(jié)出了一些很值得、也很應(yīng)該學(xué)習(xí)的安全守則。老師傅告訴我們以下幾
點(diǎn)必須要注意的：
不允許穿涼鞋進(jìn)廠；
進(jìn)廠必須穿長(zhǎng)褲；
不得背背包進(jìn)廠；
女士進(jìn)廠必須將頭發(fā)盤起，并且戴上帽子；
在車間內(nèi)要時(shí)刻注意避讓天車和叉車；
在觀看生產(chǎn)過程時(shí)，不得擁擠，與機(jī)床保持一定的安全距離，防止鐵屑傷人； 不準(zhǔn)亂按按扭、開關(guān)，不得碰車間里的任何工件；
禁止在廠里吸煙，被發(fā)現(xiàn)者罰款；
人在廠里不要成堆，不要站在主干道上，應(yīng)時(shí)刻注意過往的車輛；
注重自身和學(xué)校形象；
而且經(jīng)過多次的血的教訓(xùn)，可以說一拖現(xiàn)在的安全措施是很到位的，在廠房中都很明確的劃出行走區(qū)和工作區(qū)，以及人性化的抽煙點(diǎn)等等。
二.參觀過程
(3)16年3月22日 下午參觀一拖第一裝配廠
我們開始了實(shí)習(xí)的第一站-----------------第一裝配廠
履帶式拖拉機(jī)組裝車間主要從事履帶式拖拉機(jī)的組裝工作，在一個(gè)龐大的車間里，由一條條自動(dòng)化的流水裝配線將整個(gè)組裝過程連接起來。工人們?cè)诟髯缘膷徫簧嫌袟l不紊地忙碌著。多虧了泰勒發(fā)明了流水線這一提高生產(chǎn)效率的方法，使得的世界的生產(chǎn)效率前進(jìn)了一大步。在這里流水線發(fā)揮了同樣的效果。各種部件從底盤，發(fā)動(dòng)機(jī)，車輪，外殼到駕駛室，最后到履帶的安裝，噴漆，烤漆，經(jīng)過一段時(shí)間的忙碌，剛開始還是一個(gè)個(gè)零散的部件，你根本無法將它們同拖拉機(jī)聯(lián)系起來，可是沒過多久，一輛嶄新的，威武的拖拉機(jī)神奇般的誕生在了生產(chǎn)線的中端。隨著發(fā)動(dòng)機(jī)轟隆的怒吼，履帶與地面的嘩嘩摩擦，這輛拖拉機(jī)在工人師傅的駕駛下駛出了車間，駛向倉(cāng)庫(kù)。看到這種場(chǎng)面我相信沒有一個(gè)人不會(huì)激動(dòng)萬分。那里的一切，巨大的車間，繁雜的設(shè)備等都是看似渺小的人類創(chuàng)造出來的，只不過我在這里見證著這樣的奇跡，雖然沒什么但是確實(shí)是很了不起。
履帶式拖拉機(jī)的裝配車間可以稱的上壯觀，但是在那個(gè)表象之下還是無法掩飾這個(gè)車間的沒落。由于輪式拖拉機(jī)的迅猛發(fā)展，履帶式拖拉機(jī)已經(jīng)適應(yīng)不了市場(chǎng)的需求了。從工人師傅話語中我可以很清楚的感受到這一點(diǎn)：“我們履拖曾經(jīng)是相當(dāng)輝煌的，等都重點(diǎn)視察過這里，當(dāng)然現(xiàn)在我們就履帶拖拉機(jī)這一塊還是很強(qiáng)的，我們也正在努力超過輪式”這里有著對(duì)過去的留戀和自豪，也有著現(xiàn)在的無奈。生產(chǎn)程序的繁雜，技術(shù)的落后等從客觀上加重了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度和生產(chǎn)成本，從而使得產(chǎn)品的成本居高不下，同時(shí)輪式拖拉機(jī)的競(jìng)爭(zhēng)，市場(chǎng)的委靡從根本上限制了這個(gè)車間的發(fā)展。實(shí)際上這是我第一次實(shí)地參觀整車的組
裝，那種現(xiàn)場(chǎng)的震撼和激動(dòng)用文字是無法明言的，但也引發(fā)了我的一些思考：怎樣才可以保持一個(gè)企業(yè)的長(zhǎng)盛呢？機(jī)械行業(yè)中這種情況多嗎？又是怎么解決的呢？
。（2）參觀一拖精密鑄造廠
16年3月23日下午，我們來到了一拖精密鑄造廠參觀學(xué)習(xí)。
該廠具有成熟的低溫模料水玻璃、中溫模料硅溶膠以及復(fù)合型殼熔模鑄造工藝，可以生產(chǎn)0.003Kg—50 Kg的碳鋼、鑄鐵、球鐵、合金鋼、耐熱鋼、不銹鋼、有色金屬等各種精密鑄件，產(chǎn)品尺寸精度高、表面光潔，部分產(chǎn)品可實(shí)現(xiàn)免加工。該廠技術(shù)力量雄厚，工藝裝備精良，質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備先進(jìn)，更有一拖公司內(nèi)部強(qiáng)大的生產(chǎn)制造、模具開發(fā)、工藝材料研究等得天獨(dú)厚的技術(shù)、資源優(yōu)勢(shì)。1998年通過了ISO9002質(zhì)量體系認(rèn)證?，F(xiàn)有產(chǎn)品1000多個(gè)，年生產(chǎn)能力為5000噸。主要應(yīng)用于拖拉機(jī)、汽車、工程機(jī)械、鐵路、紡織、電力、采礦等行業(yè)。
該廠關(guān)鍵工藝設(shè)備有氣壓蠟?zāi)Ｉa(chǎn)線、六工位機(jī)械化制殼流水線、中頻感應(yīng)爐及快熔爐、貫通式模殼煤氣焙燒爐，造型、煤氣焙燒、澆注、落砂聯(lián)動(dòng)鑄工輸送器、震動(dòng)除殼機(jī)、熱處理爐、橡膠履帶拋丸機(jī)以及硅溶膠工藝專用生產(chǎn)設(shè)備；質(zhì)量檢測(cè)設(shè)備有直讀光譜儀、電子金相顯微鏡、機(jī)械性能實(shí)驗(yàn)機(jī)、磁粉探傷儀、硬度測(cè)量?jī)x等。
在我們所有參觀的廠中，這個(gè)廠的工作條件是比較差的了，車間內(nèi)看上去很臟，工人不多但都在認(rèn)真的做事。在技術(shù)人員的介紹下，我們參觀了四個(gè)車間，有的車間里有很多氨水池，熏的人眼睛都睜不開，大家都箭步離開，遠(yuǎn)離臭氣。因此好多東西都沒來的急問技術(shù)人員，還是存在一些遺憾埃
熔模鑄造的工藝流程如下：制作母模——制作壓型——制作蠟?zāi)！谱餍蜌ぁ撓灐簾驮煨汀獫沧ⅰ摎?。
（3）參觀一拖福萊格車身有限公司
16年3月24日上午，我們迎來了又一站，一拖福萊格車身有限公司。
福萊格公司技術(shù)力量雄厚，工藝裝備齊全，其沖壓、焊裝、涂裝三大工藝處于同行業(yè)領(lǐng)先水平。擁有16T——2000T各種型號(hào)機(jī)械壓力機(jī)100余臺(tái)，7條生產(chǎn)線，最大工作臺(tái)面4000×2200MM，分別生產(chǎn)大型薄板拉伸件、中厚板沖裁件及其它各類壓彎成型件；擁有多條焊裝生產(chǎn)線，分別生產(chǎn)中重型汽車車身、各種機(jī)型拖拉機(jī)駕駛室、收獲機(jī)駕駛室及各類油箱；擁有代表國(guó)內(nèi)農(nóng)機(jī)行業(yè)工藝水平最高的涂裝加工線，可進(jìn)行高質(zhì)量農(nóng)機(jī)覆蓋件、駕駛室和各種汽車零部件的涂裝加工，其中包括一條陰極電泳線，具有包括鋅系磷化、陰極電泳在內(nèi)的先進(jìn)完善的前處理、底面漆、烘干工藝和檢測(cè)檢驗(yàn)設(shè)備，可進(jìn)行氨基、丙烯酸、聚脂等各漆種的涂裝、烘干加工，制件輸送采用單片機(jī)控制的自行葫蘆，提高了涂裝質(zhì)量和作業(yè)能力；一條年產(chǎn)15萬臺(tái)油箱的國(guó)內(nèi)一流的油箱底面漆涂裝線，采用自動(dòng)化懸鏈系統(tǒng)，前處理采用了自動(dòng)化噴淋系統(tǒng)。還擁有由三維圖形工作站組成的局域網(wǎng)絡(luò)及三座標(biāo)測(cè)量機(jī)，具有使用UGⅡ、PRO/E等三維設(shè)計(jì)軟件進(jìn)行復(fù)雜沖壓件的工藝設(shè)計(jì)和沖模的數(shù)字化設(shè)計(jì)及數(shù)據(jù)處理能力。
（5）16年3月24日下午參觀第一拖拉機(jī)有限公司齒輪廠
16年4月25日上午，我們來到了這次實(shí)習(xí)的最后一站一拖齒輪廠。
該廠主要產(chǎn)品有直齒圓柱齒輪，斜齒圓柱齒輪，直齒錐齒輪，弧齒錐齒輪，漸開線花鍵等產(chǎn)品和工程機(jī)械變速箱，汽車車橋，變速箱和差速器總成等。
該廠設(shè)備精良，主要工藝設(shè)備859臺(tái)，包括：美國(guó)格里森生產(chǎn)線、美國(guó)加工中
心和數(shù)車床，意大利、德國(guó)數(shù)控滾插、齒機(jī)、磨齒機(jī)，ZL50液力變速器裝配線、車橋裝配線、工業(yè)推土機(jī)箱橋裝配線、兩條橋殼加工生產(chǎn)線。
其實(shí)在這所有參觀的廠里，我覺得在齒輪廠的收獲是最大的。在這里我慢慢的看，和同學(xué)討論，還有問老師和工人師傅，知道了很多在課堂上沒有注意到的工藝細(xì)節(jié)。比如變速齒輪的嚙合區(qū)比別的區(qū)域加工精度更高，表面更光滑，所以看上去在齒輪的中央會(huì)有一個(gè)光亮的圈。這點(diǎn)細(xì)節(jié)雖然一說都知道是這么一回事，但有些同學(xué)第一次看到時(shí)不一定知其所以然。
齒輪的加工工藝：
鍛造——正火——粗車各部，留余量——精車各部——滾齒——倒角——插鍵槽——去毛刺——剃齒——熱處理，齒面淬火——磨齒——絎齒——檢驗(yàn).
（5）拖熱處理廠
最后我們來到了熱處理車間，從主管給我們發(fā)放安全帽一事，我就預(yù)見到這次參觀不同一般。廠房都是舊建筑，普遍以灰黑為主，還沒進(jìn)車間，氣錘那巨大的轟鳴和顫動(dòng)早已傳遞到我們。忍受著這一切的艱險(xiǎn)，穿過一間間的房屋，我們仿佛回到了戰(zhàn)火紛飛的二戰(zhàn)，工人們帶者眼罩，手套，防毒面具，老實(shí)說這里一點(diǎn)也不比地獄差?；鸺t的鋼棒從巨大的火爐中運(yùn)出，在更加巨大的煅床上切成兩段，工人們用手動(dòng)工具將切好的鋼棒送上自動(dòng)化生產(chǎn)線。這里從不缺轟隆的巨響，刺鼻的氣味，這里唯一缺的是健康，工人們?cè)跁r(shí)刻與死亡賽跑。誰又會(huì)想到漂亮的蠟?zāi)?huì)來自這里。制造臘模，然后送到鑄造車間鑄造，最后生產(chǎn)成粗坯。這里的環(huán)境對(duì)于剛從學(xué)校出來的我們來說反差太大了。任何一種氣味，聲音都在折磨，刺激這我們脆弱的神經(jīng)，而我們僅僅呆了半個(gè)小時(shí)，而那些一線工人們可能已經(jīng)工作了幾年了，這誰又會(huì)想到呢？
第三章實(shí)習(xí)感受
通過五天總共在八個(gè)單位進(jìn)行的參觀實(shí)習(xí)，在老師和工廠技術(shù)人員的帶領(lǐng)下看到了很多也學(xué)到了很多。更加深了對(duì)所學(xué)專業(yè)在工業(yè)中所處的地位及作用的認(rèn)識(shí)，鞏固了專業(yè)思想，強(qiáng)化了工程意識(shí)；掌握了本專業(yè)基本的生產(chǎn)實(shí)際知識(shí)，鞏固了已學(xué)過的專業(yè)基礎(chǔ)課與部分專業(yè)課，為以后的課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下了一定的基矗
短暫的實(shí)習(xí)期間，基本上了解了各車間的基本運(yùn)作。在這個(gè)科技時(shí)代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來
完成的。因此，在專業(yè)實(shí)習(xí)過程中，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實(shí)習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識(shí)運(yùn)用能力。
在這5天的工廠生活中親身感受了所學(xué)知識(shí)與實(shí)際的應(yīng)用，理論與實(shí)際的相結(jié)合，忙碌的生產(chǎn)更讓我們大開眼界，也算是對(duì)以前所學(xué)知識(shí)的一個(gè)初審吧！這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)對(duì)于我們以后學(xué)習(xí)、找工作也真是受益菲淺。這是我大學(xué)生活中的又一筆寶貴的財(cái)富，對(duì)我以后的學(xué)習(xí)和工作將有很大的影響。