可以通過寫心得體會的方式將其記錄下來，這樣能夠讓人頭腦更加清醒，目標更加明確。相信許多人會覺得心得體會很難寫吧，下面是小編為大家整理的洛陽一拖實習心得，僅供參考，大家一起來看看吧。
班級：
專業(yè)：機械設計制造及其自動化
學號：
時間：
一、緒論
作為工科類學生，生產實習是大學實習的重要組成部分，學校很是重視，每年都批下大批資金安排各專業(yè)學生到各個工廠參觀實習，增長學生的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運作過程，為我們以后的學習和工作打下堅實的基礎。
暑假后兩周學校就安排我們專業(yè)的同學參加生產實習，于是我們100多人懷著激動的心情在胡老師、羅老師、孫老師的帶領下，到了洛陽一拖、中信重工、洛軸、洛銅、神基科技分別參觀實習，讓我們學到了很多知識。
通過我們自己的參觀，還查找各種圖書資料以及到網上搜尋相關資料，使我們的的知識得以鞏固和完善，并對以后自己可能的工作環(huán)境、條件也有心理準備。同時，這也是自己真真正正的第一次進入工廠，感覺收獲頗豐。
二、實習目的
對于本次實習其主要目的在于通過實習使我們獲得基本生產的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面；同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質的重要渠道，培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會、了解產業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉變，培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基礎。此次通過實習我們要了解和掌握以下幾點：
1、車間生產組織機構形式。
2、生產組織過程（用框圖表示），了解生產節(jié)拍。
3、“四大件”生產線布局（用定置圖畫出）、特點，有何不足之處。
4、“四大件”制造工藝。
5、工序卡片內容有哪些，語言如何組織，工藝簡圖如何畫？（參照現(xiàn)場的工序卡）。
6、“四大件”粗、精加工基準選擇方式。
7、曲軸劃線的目的，機體加工采用“一面兩銷”目的，分析“一面兩銷”特點及定位。
8、舉實例分析定位元件限制的自由度。如何判定完全定位、過定位、欠定位及不完全定位。
9、公差與配合在機加工中的應用實例。
10、選擇分析一臺組合機床組成、液壓系統(tǒng)構成、控制方式。
11、選擇分析兩臺夾具組成、定位元件特點、夾緊原理及夾緊機構，分析誤差的形成及控制。
12、夾具定位件有哪些形式，夾緊件夾緊形式有哪些？隨行夾具特點，應用范圍。
13、加工中心機械結構特點、控制特點、檢測元件特點、編程實例。
14、步進電機、伺服電機特點，應用范圍及各自的控制方式。
15、發(fā)動機試車檢測軟件界面，檢測項目，分析所用傳感器。
16、發(fā)動機組成，型號及銘牌參數。
17、發(fā)動機部件分組裝配目的，曲軸裝配特點。
18、觀察plc的外部接口及控制負載。
19、模具的組成，動作原理，模腔的加工方法。
20、線切割機床結構、加工原理、編程方式、編程實例。
21、電火花加工機床結構、加工原理及電加工參數。
22、切削三要素，切削力的影響因素、刀具種類、刀具材料，畫出車刀幾何角度。
23、了解拉刀、各類銑刀、刨刀、滾齒刀、插齒刀、麻花鉆、絞刀。
24、觀察各種刀具的運動方式，觀察各種刀具制造。
25、機床導軌修理方式，主軸組件修理方式。
26、連桿、曲軸、機體材料牌號及表示含義、熱處理方式。
27、連桿、曲軸、機體毛胚如何制造？
28、曲軸探傷原理，動平衡檢測原理。
29、各種普通機床結構、機加工特點、機加工適用范圍、刀具安裝特點、工件運動特點。
中國洛陽一拖集團有限公司是中國內地在香港上市的'唯一農機制造與銷售企業(yè)。其前身第一拖拉機制造廠，是一家在國內外眾多區(qū)域設有工廠、子公司和代表處，以機械制造為主的綜合性公司。
55年，作為新中國“一五”期間156項前蘇聯(lián)援建重點建設項目之一，經主席批示，中國最大的拖拉機制造廠——一拖在洛陽澗西原隋煬帝的皇家御苑破土動工。經過三年的建設完善， 1958年7月20日，一拖第一輛拖拉機下線。1959年11月1日，一拖正式落成。1990年被國務院企業(yè)管理委員會評為“國家一級企業(yè)”，1997年，中國一拖集團將與拖拉機相關的業(yè)務、資產、負債人員重組后進行股份制改造，依法設立了第一拖拉機股份有限公司。之后，股份公司在境外發(fā)行h股股票，并于同年6月23日在香港上市。__年1月公司整體通過iso9002：1994質量管理體系認證，并于__年5月整體通過iso9001：__質量管理體系認證。目前，公司為進一步滿足生產及市場發(fā)展的需要，從__年起在公司范圍內全面貫徹實施環(huán)境/職業(yè)健康安全管理體系標準，確保__年上半年通過第三方認證，建立起一個以iso9001質量管理體系為基礎，iso9001與iso14001及ohsms管理體系有機結合，融為一體的有序、高效的管理平臺，全面提升公司管理水平。經過多年的發(fā)展，市場環(huán)境的變化，一拖也隨之走上了產品多樣化的發(fā)展道路?，F(xiàn)在，一拖從機制、體制入手，積極建立現(xiàn)代企業(yè)制度。通過采用合資經營、股份制改造、租賃承包和放開經營等方式，積極探索資本經營，努力向著跨行業(yè)、跨地區(qū)、跨所有制和跨國經營的現(xiàn)代化企業(yè)集團邁進。
四、具體實習歷程
安全教育和參觀博物館（7月4日）
為期19天的生產實習感覺過的很快，這個實習的過程是與今后工作生活最直接聯(lián)系的，我們在生產實習過程中將完成學習到就業(yè)的過渡，在洛陽期間過的十分愉悅并且也加深很多平時課本上學過的內容。
實習歷程
一、20__年3月11日上午洛陽一拖集團安全教育
二、20__年3月11日下午參觀東方紅農機博物館
三、20__年3月12日上午洛陽一拖集團熱處理廠
四、20__年3月12日下午洛陽工藝材料研究所
五、20__年3月13日上午+下午洛陽一拖齒輪加工廠
六、20__年3月14日上午洛陽一拖第三裝配廠
七、20__年3月14日下午洛陽一拖第一裝配廠
八、20__年3月17日上午洛陽一拖（洛陽）工程機械有限公司
九、20__年3月17日下午洛陽一拖動力機械有限公司
十、20__年3月18日上午洛陽一拖弗萊格車身有限公司（沖壓廠）
十一、20__年3月18日下午鍛造廠
十二、20__年3月19日上午洛陽一拖第三裝配廠、重型柴油機廠（工業(yè)園區(qū)）
十三、20__年3月20日上午一拖（洛陽）燃油噴嘴公司
十四、20__年3月20日下午鑄造公司
十五、20__年3月21日上午洛陽軸承廠
十六、20__年3月21日下午中信重工發(fā)電設備有限公司
十七、20__年3月24日上午中信重工（原洛陽礦山機械廠）自動化公司
十八、20__年3月24日下午中信重工鉚焊廠
十九、20__年3月25日上午鑄鍛熱處理廠
二十、20__年3月26日上午首龍鋁業(yè)
二十一、20__年3月26日下午上課——曲軸
二十二、20__年3月27日上午一拖（洛陽）車晨模具科技有限公司
二十三、20__年3月27日下午上課——-缸體
安全教育
我們在一拖培訓中心進行了安全教導。師傅給我們看安全生產記載還有事故案例，一些注意事項加血淋淋的案例，慘不忍睹，但還要做筆記，這些血淋淋的案件給人們敲響了警鐘。講解了一些基本的工廠安全常識：
1、不容許穿涼鞋進廠；
2、進廠必須穿長褲；
3、禁止在廠里吸煙，打鬧，違者罰款；
4、注意高空，有天車及懸掛物要繞行；
東方紅農耕博物館
位于洛陽的中國一拖東方紅農耕博物館耗資2萬元，歷時一年多，收集了國產第一代履帶拖拉機、第一代水旱兩用輪式拖拉機等眾多具有歷史意義的農耕機械，全面展示現(xiàn)代農耕機械裝備的發(fā)展歷程。據悉，該館采用市場化運作，正在努力探索商業(yè)化工業(yè)旅游路徑。中國一拖是我國第一個五年計劃期間興建的156個重點建設項目之一，是我國最大的農機制造企業(yè)，旗下的“東方紅”品牌已經成為中國農業(yè)機械化的代名詞。從1959年開始，每年都有大批客商、外賓到中國一拖參觀訪問、洽談貿易和進行技術交流。20__年，中國一拖被列入我國首批“全國工業(yè)旅游示范點”。
洛陽一拖集團熱處理廠
熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎上組建的專業(yè)廠，成立于20__年12月26日。擁有固定資產7300余萬元；生產面積達14916平方米；各類設備370余臺。具有多年為拖拉機、汽車、工程機械和動力機械等配套生產的工藝歷史，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應淬火、調質、正火、退火等熱處理工序生產上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均了具有國際先進水平的曲軸質量定心機。
洛陽一拖集團鑄造廠
一拖（洛陽）鑄鍛有限公司是中國一拖集團控股的子公司，下設第一鑄鐵廠、第二鑄鐵廠、鑄鋼廠、通用鑄造廠、球鐵鑄鋁廠五個專業(yè)鑄造廠，一個機械加工廠和一個工藝材料研究所，是中國大型鑄鍛件生產基地。
洛陽一拖集團齒輪廠
齒輪廠為了保證產量、提高效率，投入了大量的資金，對老舊設備進行技術改造，數控性提高，提高尺坯精度系統(tǒng)。還引進了很多專業(yè)技術設備，例如：數控弧齒錐齒輪銑齒機、數控滾齒機、數控插齒機、數控磨齒機、美國格里森生產線、螺旋錐齒輪等。齒輪廠只依靠先進的設備是不能夠完全保證產品的質量的，因此，為了保證產品質量，齒輪廠有良好的質量管理系統(tǒng)、人力資源的分配和技術人員的技術支撐，而且還依靠工裝的精度和好的檢測手段等。
洛陽一拖集團第三裝配廠
三裝有關情況：由中國一拖集團第一拖拉機股份有限公司與芬蘭維創(chuàng)公司合作生產的第一臺BM120輪式拖拉機日前在一拖股份公司第三裝配廠裝配完畢，并一次性試車成功。這是中國一拖加強與外商合作結出的又一豐碩成果。
動力機械廠
公司始建于七十年代，九三年成立合資公司以來，憑軍工技術的科研能力，不斷開發(fā)出符合國情和市場需求的高性能價格比的工程機械產品。
主要產品：輪式裝載機、工業(yè)推土機、振動壓路機三大系列數十個型號產品，主要設備：數控氣割機、輥壓機、點焊機、翻轉機、雙聯(lián)剪床、鏜床、龍門刨床、立式車床、單臂刨床等大型機床。車間介紹：該公司共有五個車間，1）主要負責下料；2）主要用于各零件的焊接；3）主要用于零件的加工；4）主要用于產品的噴涂處理；5）組裝車間，主要用來裝配；
弗萊格車身有限公司
原沖壓廠，主要產品：拖拉機駕駛室車身箱體覆蓋件等6000個品種。分為沖一、二、
三、焊一、二、三，裝涂車間、備料、機加、內飾車間是個生產車間。生產流程是：備料——-沖壓——焊接——涂裝——內飾。
洛陽軸承廠
洛軸廠主要的生產產品為圓錐、圓柱、球面和滾子。主要有整體式軸承裝配和破分式軸承裝配兩種裝配模式。通過聽取工人師傅的講解，了解到滾動軸承各個零件的制作過程，參觀了整條流水生產線，包括端面車銑、熱處理、車加工、磨加工等。同時我們還從工人師
傅那里了解了滾動軸承的裝配過程：一是通過熱脹冷縮的方式直接將滾子放入溝槽中；二是先將內圈偏離外圈圓心，放入七個完全進入深溝的滾珠以及一個沒有完全進入深溝的滾珠，然后在施加外力的作用下滾珠慢慢進入深溝，同時內圈會回到中心位置。
中信重工（原洛陽礦山機械廠）
中信重工一個非常出色的企業(yè)。中信重工機械股份有限公司（原洛陽礦山機器廠）1954年動工興建，1958年建成投產，50多年來經過多次擴建改造，目前已發(fā)展成為我國最大的礦山機械制造廠、全國最大的重型機械制造企業(yè)之一是中國低速重載齒輪加工基地、中南地區(qū)大型鑄鍛、熱處理中心。
中信重工是一個相當有實力的機械加工企業(yè)，之前所見的那些拖拉機生產加工的.零件在這里可謂是小巫見大巫。
實習總結
這次學校組織的實習活動是一次難得的參觀實踐實習，對于我們這些第一次出遠門的學生來說更像是一次旅行。我們從廈門火車站出發(fā)沿途的風光無限，雖然我們只買到了硬座，這意味著我們要在火車上坐上40多個小時，但我們并不孤單，這也許是我最興奮的一次旅行。到了洛陽后我們集體住在旅館，實習主要時間其實很短，一天只有四個小時用于參觀而剩余時間由我們自由分配，很高興席森是河南本地人，他對洛陽比較熟悉于是乎他帶我們利用這些剩余時間盡量游玩洛陽各大旅游景點并品嘗了洛陽的特色小吃。
通過本次實習的內容，我對我們專業(yè)生產有了框架性的認識，看到了許多在書本沒有的東西，比如，各種鍛壓，沖壓，機加工，鑄造設備的實際生產過程，和工作原理。這也讓我對本來課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。
在工廠中我們看到了我們專業(yè)的工作環(huán)境，尤其是在鍛造廠，在鍛錘落下的同時伴隨著顫動的巨響和四濺的火花。還有在剛進熔模鑄造車間時迎面而來一股刺鼻的味道，仔細觀察后原來是用于硬化的氨水的氣味！有很多同學都捂住了鼻子，但是廠中的工人卻都在認真的工作，絲毫沒有被這種氣味影響，這就是值得我們學習的地方，機械行業(yè)的工人這種不怕苦
不怕危險的精神，確實是我們學生在進入社會之前應該具有的，因為我們每個人剛進的工作崗位都很有可能是一線的操作工，我們必須能夠吃苦，在實踐中積攢經驗，認真學習實踐中的理論，只有擁有了一定的經驗和知識，才能成為一名合格的技術人員。
雖然我們參觀的八個廠生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品走出裝配線都是遵循一條的嚴格的生產線，通過一些主要設備及工藝流程來完成的。因此，在專業(yè)實習過程中，我們應首先要了解其生產原理，弄清大概的生產的工藝流程和主要設備的構造，工作原理及操作。讓后在老師的指導下總結實習過程，方可使我們的知識面有所突破。
此次生產實習很大程度上提高了我對自己專業(yè)的興趣，也突出了我學習的重點，比如熱處理和校正在實踐中應用的非常廣泛，我們參觀熱處理廠，廠中的技術介紹設備及正火，淬火的過程時所說的理論都是我們上課學過的，但是我還是不能聽的全懂，這就說明我對重要的專業(yè)知識還沒有深入的了解，這就需要在以后的學習中得加強對在實踐中應用較多的知識的了解，這會為我們以后的工作能力奠定基礎。此外，在參觀齒輪廠時，我們在光榮榜中看到了許多善于觀察，總結生產經驗的員工，他們僅僅改進機床中的一個零件如夾具等就大大提高了生產效率，他們用他們的智慧為公司贏得了利益。我們應該以他們?yōu)榘駱樱朴诳偨Y和觀察。但是，在實習中發(fā)現(xiàn)仍然有許多問題沒有解決，比如在第二鑄鐵廠實習中，剛從設備出來的鑄件由于還有很高的余溫，所以工人在用吊鉤掛鑄件時顯得很沒效率，不能第一時間送入生產線，這就需要我們努力學習，在以后的生產中改進不足。
在實習過程中，我們在公司簡介欄里總能看到工廠所屬設備從德國，西班牙，意大利，日本引進的字樣，而我們國產的設備總是躲在工廠的角落里。自動化稍高一點的設備就需要引進這足以讓我們感到沉重，沉重的是感到了我們國家機械行業(yè)的落后。
洛陽一拖參觀實習報告
16年2月27日，我們系開始了為期兩周的洛陽一拖參觀實習。對于我們機械專業(yè)的學生來說，課本上的知識是遠遠不夠了，只有理論加實踐才能真正的把學到的知識加以應用。因此我非常珍惜這次難得的機會，并積極努力的讓自己的知識得到充實。
實習目的：
實習是每一個大學畢業(yè)生的必修課，它不僅讓我們學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,還使我們開闊了視野，增長了見識，為我們以后更好把所學的知識運用到實際工作中打下堅實的基矗通過生產實習使我更深入地接觸專業(yè)知識，進一步了解生產工作的實際，了解生產過程中存在的問題和理論和實際相沖突的難點問題，并通過撰寫實習報告，使我學會綜合應用所學知識，提高分析和解決專業(yè)問題的能力。通過實習使我們獲得基本生產的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面；同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質的重要渠道，培養(yǎng)當代大學生具有吃苦耐勞的精神，也是學生接觸社會.了解產業(yè)狀況.了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉變，培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力.初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能，體驗企業(yè)工作的內容和方法。
通過實習使我們獲得基本生產的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面；同時專業(yè)實習又是鍛煉和培養(yǎng)我們業(yè)務能力及素質的重要渠道，培養(yǎng)吃苦耐勞的精神，也是我們接觸社會、了解產業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉變，培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基矗
安全教育：
27號下午，一拖的老師就組織我們進行了安全性教育，為我們講解了入廠應注意的一些事項。每一個注意事項都是有根據的，每一個注意事項后都有一個血淋淋的教訓。 參觀動力機械廠：
2月28號我們參觀了動力機械廠。動力機械廠的前身為第一拖拉機股份有限公司第一發(fā)動機廠，主要生產發(fā)動機及其零部件，產品有三種：1、YTR105柴油機主要用于農用機械，
工程機械；2、4125系列柴油機；3、發(fā)動機組。廠內的機加車間主要生產零件，缸蓋，缸體，有多條生產線。
參觀第一裝配廠：
3月1號我們參觀了一裝廠。中國第一拖拉機股份有限公司第一裝配廠是中國農機行業(yè)最大的農業(yè)履帶拖拉機制造基地。工廠始建于1956年，占地面積5.58萬平方米，建筑面積
3.66萬平方米，是中國第一個五年計劃期間156項重點工程之一第一拖拉機制造廠的骨干專業(yè)廠。該廠擁有各類現(xiàn)代化設備近千臺，包括加工中心柔性加工線、氣體保護焊、進口重型立式拉床、多軸自動立式車床、微機控制的多功能可控氣氛多用爐、光亮淬火、數控感應加熱處理及全套齒輪件、軸齒件等熱處理設備，并有殼體類、撥叉類、軸類零件的專用生產線、靜電涂裝線。第一裝配廠除作為第一拖拉機股份有限公司履帶拖拉機、推土機變型產品的主機生產專業(yè)廠外，還具備各種拖拉機變型新產品的改進、開發(fā)、銷售能力；近年來已先后自行開發(fā)研制履拖系列、液壓挖掘機系列、運輸及農用型輪拖系列及特殊用途履帶機械產品等數十種變型產品，深受廣大用戶歡迎。
參觀齒輪廠：
3月2號我們參觀了齒輪廠。齒輪廠的主要設備有搖臂鉆床，臺式鉆床、立式升降臺銑床、半自動花鍵軸銑床、滾齒機、臥式矩臺平面磨床、多刀車床、直齒錐齒刨齒機、電氣控制柜等各式機床，弧齒大輪精切機、機床自動排屑機、插床。這里各種各樣的齒輪應有盡有，我看到了許多書上看不到的齒輪，并對齒輪的加工及功用有了更加全面的認識和了解。經過工人師傅的講解，我總結出了齒輪加工工藝過程：車削 --齒輪成型加工--熱處理--精加工磨削，車削外圓--銑齒輪--磨削--去毛刺。
滾齒加工工藝：滾齒加工時一種經濟而通用的切齒方法，任何給定法向模數和壓力角的滾刀都可以加工法向模數和壓力角相同的直齒輪和斜齒輪。滾切漸開線齒輪的滾刀刃基本上是直線的，通過嚙合作用才能范成出齒輪漸開線齒形。滾齒法的加工精度可達6級。加工6級精度的齒輪要用精密級滾齒機，刀具要用AA級精度滾刀仔細加工才能達到。一般滾齒精度在7-8級，對滲碳后要磨齒的齒輪磨齒前，其滾齒精度達到7-8級比較經濟。一般滾齒加工的材料硬度不大于38HRC。
磨齒加工工藝：磨齒工藝是硬齒面齒輪的精加工工藝，也是精密齒輪的主要加工工藝。磨去余量的大小應以出去齒面缺陷層，消除滲碳淬火變形，保證滲碳層規(guī)定厚度要求，達到齒輪磨齒精度的最小余量為準，磨齒余量的均勻性對保證齒面質量十分重要，磨齒余量不均勻性受以下三個因素的影響：
（1）齒輪的預加工滾齒精度
（2）滲碳、淬火的熱處理變形
（3）熱處理后修正基準加工中產生的誤差。
參觀球鐵鑄鋁廠：
3月3號上午我們參觀了球鐵鑄鋁廠。球墨鑄鐵是將鐵水經過球化處理，將片狀石墨轉化為球狀石墨而獲得的一種鑄鐵。在球鐵鑄鋁廠，我們見到了零件毛坯的整個生產過程。首先要解決原料問題，其次在模具制造完畢后，還要對其進行熱加工，對于有缺陷的模型還可以進行回復再利用，大大的降低了材料的浪費。
參觀工程機械廠：
3月3號下午我們參觀了工程機械廠。該廠前身為機械工業(yè)部的重型軍工企業(yè)，生產規(guī)模宏大，技術力量雄厚。九三年成立合資公司以來，憑軍工技術的科研能力，不斷開發(fā)出符合國情和市場需求的高性能價格比的工程機械產品。其主要產品有輪式裝載機、工業(yè)推土機、振動壓路機三大系列數十個型號產品。公司擁有國內外著名企業(yè)制造的大型、精密、稀有的先進設備50余臺，主要加工設備400余臺，如數控氣割機、輥壓機、點焊機、翻轉機、單臂刨床等大型機床。
參觀熱處理廠：
3月4號上午我們參觀了熱處理廠。熱處理廠是整合一拖公司熱處理資源基礎上組建的專業(yè)廠，在對各種成品零件的滲碳、滲氮、碳氮共滲、感應淬火、調質、正火、退火等熱處理工序生產上以及表面氧化、磷化、電鍍等處理工藝方面均具有豐富成熟的技術管理經驗，總體年生產加工處理能力在2萬噸以上。其設備及功能為雙排爐,主要用于滲碳、淬火。輔助材料甲醇是種滲碳劑，丙酮為一種保護氣體，噴丸機主要用來提高零件表面壓應力和改善產品表面質量，校直機主要用來校正零件因熱處理和噴丸時產生的變形。
一周總結會：
3月4號下午我們舉行了一周總結會，對這一周的參觀進行了總結，并互相交流了經驗心得。通過會議，我們都把自己的見解分享給了大家，不僅自身得到了提高，同時還增進了彼此的友誼。
參觀鍛造廠：
3月7號上午我們參觀了鍛造廠。該廠1959年建成投產，鍛件年生產能力35000噸，品種800余個。設備齊全，現(xiàn)有大型鍛件生產線三條，小型曲軸生產線一條，建造了具有國內先進水平的懸掛式熱處理調質線，可為用戶提供優(yōu)質的農業(yè)機械、工程機械、動力機械、
軍工外貿等各種類型的鍛件。近年引進日本先進技術，開發(fā)出多種曲軸系列鍛件，尤其是錘上模鍛大型復雜曲軸工藝水平及鍛件質量均居全國領先水平。主要設備是熱處理爐，鍛件冷校正設備和鍛件清理設備。
參觀第二鑄鐵廠：
3月7號下午我們參觀了第二鑄鐵廠。從事鑄鐵件生產的第一鑄鐵廠在“九五”期間進行了較大規(guī)模技術改造。造型工部引進了先進的靜壓造型線，該線是目前國內最大的鑄鐵件潮模砂生產線；砂處理工部引進混砂機、冷卻器、水分自動控制等主要設備；熔化工部引進美國無芯變頻感應電爐，與沖天爐實現(xiàn)雙聯(lián)熔煉。目前可以生產單件重50-500Kg的各類汽車和拖拉機灰鑄鐵及球墨鑄鐵件，已形成年產35000噸的生產能力。產品除與中國一拖的產品實現(xiàn)配套外，柴油機四、六缸缸體，汽車及柴油機其它零部件還與國內幾家知名汽車生產商、柴油機生產廠實現(xiàn)了配套。
參觀三裝廠：
3月8號上午我們參觀了三裝廠。 第一拖拉機股份有限公司第三裝配廠是生產東方紅大功率系列輪式拖拉機的主機廠，擁有數十臺國內外先進的大型加工中心、數控機床，擁有大型整機裝配線、總成裝配線和底盤油漆線，擁有自己的研發(fā)中心，有各類整機試驗裝備、分總成試驗設備、零件檢測試驗室、精密測量室、三坐標測量機，已成為集生產、科研、銷售于一體的綜合型企業(yè)，現(xiàn)年生產能力達到40000臺以上。
三裝廠生產的東方紅大功率系列輪式拖拉機，功率從60～200馬力，共20多個基本型及200多種選裝變型產品。其中70～90馬力系列輪式拖拉機是引進國際先進技術生產的； 100～120馬力系列輪式拖拉機是在消化吸收國外先進技術的基礎上，自行研制開發(fā)而成；MG系列和16～180馬力系列大功率輪式拖拉機是一拖集團公司自主研發(fā)的技術創(chuàng)新產品。這些產品的共同特點是牽引力大、提升力強、速度范圍廣、功能多、生產率高，在水田和濕地的通過性好，可以和多種農機具和復式作業(yè)機械配套，駕駛舒適安全。同時，東方紅大功率輪式拖拉機的發(fā)動機，采用了英國里卡多公司技術生產的東方紅柴油機，不僅馬力大，噪音低，可靠耐用，而且耗油量非常低，是現(xiàn)代化農業(yè)的理想動力。
參觀洛軸集團：
3月8號下午我們參觀了洛軸集團。洛陽LYC軸承有限公司是河南煤業(yè)化工集團裝備制造骨干企業(yè)，其前身是國家“一五”期間156個重點建設項目——洛陽軸承廠，是中國軸承行業(yè)規(guī)模最大的綜合性軸承制造企業(yè)之一。16年“LYC”品牌被國家商務部評為“中國最具市場競爭力軸承品牌”，公司連續(xù)四年被認定為“中國工業(yè)行業(yè)排頭兵企業(yè)”。
3月9號上午我們參觀了工材所。在研究人員的講解下，我們了解了曲軸的的熱處理方法，工件洛氏硬度的測量原理及壓力試驗機的工作原理。這些都是學校實驗課不曾有過的儀器，我不僅見到先進的儀器，并且還了解了它們的工作原理。
參觀福萊格公司：
3月9號下午我們參觀了福萊格公司。福萊格車身有限公司是于06年2月在原中國一拖集團有限公司沖壓廠的基礎上改制而成的有限責任公司，始建于1956年。福萊格公司承繼了原沖壓廠的主要業(yè)務，致力于汽車、農業(yè)機械和工程機械的覆蓋件、結構件、駕駛室、油箱等產品的制造、銷售以及通用機械產品的沖壓、焊接、涂裝和機械加工。壁零件的一般生產流程就是這樣的，游戲零件還需要進過一些機械加工才能達到我們的設計和使用要求，對于這些零件還需要怎加一些機加的步驟。在每一道工序的內部，我們也需要按照加工要求設計一個比較合理的加工步驟，像這些薄壁件一般都是通過膜鍛來提高生產效率和精度的；所以在冷鍛造的過程中設計一個好的模具是很重要的，在后續(xù)的加工中，需要對這些薄壁件固定和定位，為了達到更高的加工效率我們需要設計一個好的夾具。
各車間設備及生產產品介紹:
備料車間：有剪床20余臺,除銹酸洗生產線，主要是準備毛坯為下一道工序生產作準備； 沖一車間：有雙動630噸機械沖壓機、單動雙點800噸和630噸機械壓力機，主要生產各機型駕駛室覆蓋件，箱型深拉件和中厚板沖壓件；
沖二車間：單動四點1000噸機械壓力機、單動單點2000噸機械壓力機、雙動1300噸拉伸壓力機、雙動1000噸壓力機，其產品主要是特大型薄板件，如：門板、地板、頂棚、儀表板等大型沖壓件；
焊接車間：150～２００KW點焊機、旋轉式點焊機、油箱封點焊機等各種電弧焊機，主要用來焊接組裝各機型所用部件；
油漆車間：陰極電泳機、單片機控制自行電蘆路控制機，零件、合金件的總成工藝、雙工序脫脂表面磷化處理等作用。
工藝課：
3月10號上午，洛陽一拖的老師給我們上了一節(jié)生動的工藝課。課上，老師為我們講解了曲軸的下料，制造及熱處理的各部分工序，為我們全面的講解了各工序的作用及用途。把原本曲軸復雜的制造過程為我們講敘的清晰明白。老師講解讓我了解了曲軸的各部分工序，知道了如何把一個曲軸成功的制造出來。
3月10號下午，我們參觀了第四裝配廠。四裝廠主要是將拖拉機的駕駛室和機身組裝在一起，把各部分零件組合在一起。我們一路走來，看到了一個個零部件逐漸組裝成一輛輛拖拉機。裝配車間的工人每個都是精神飽滿的去做著自己的工作，就這樣一輛輛東方紅拖拉機被組裝出來，開出了車間。
自我總結：
通過本次生產實習，我體會很深，以前我總以為自己從書上所學到的知識可以對車間的生產情況有了比較深刻的了解，但是當我真正的看到機器和設備時，我才意識到自己知道的只是些機械設計制造方面的皮毛。通過本次洛拖實習，很大程度上提高了我對自己專業(yè)的興趣。作為一名機械類學生，我們有責任改進我們國家機械行業(yè)落后的局面，我們應該運用創(chuàng)新精神來承擔起復興我國機械行業(yè)的重擔。
實習報告
1 生產實習的性質與目的
生產實習是高等工科院校各專業(yè)教學設劃中一個重要的實踐性教學環(huán)節(jié)，是學生強化工程意識、獲得工程實踐知識的主要教育形式，是學生接觸企業(yè)、獲得生產技術及管理知識，進行工程師基本素質訓練的必要途徑。此外生產實習又是鍛煉和培養(yǎng)學生業(yè)務能力及素質的重要渠道，培養(yǎng)當代大學生吃苦耐勞的精神，也是接觸社會、了解產業(yè)狀況、了解國情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉變，培養(yǎng)我們初步擔任技術工作的能力、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能；體驗企業(yè)工作的內容和方法。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作，都是十分必要的基矗所以其目的是：
（1）使學生加深對所學專業(yè)在工業(yè)中所處的門類、地位和作用的認識，鞏固專業(yè)思想，強化工程意
識，培養(yǎng)事業(yè)心、責任心和務實精神。
（2）使學生了解和掌握本專業(yè)基本的生產實際知識，印證和鞏固已學過的專業(yè)基礎課與部分專業(yè)課，
并為后續(xù)專業(yè)課的學習、課程設計和畢業(yè)設計打下良好的基矗
（3）通過實習獲得基本生產的感性知識，理論聯(lián)系實際，擴大知識面。
2 生產實習的要求
高等學校學生進行生產實習的總要求是：了解社會，接觸實際，以增強群眾觀點和事業(yè)心、責任感，提高思想覺悟，鞏固所學理論，獲得本專業(yè)初步的實際知識，以利于培養(yǎng)實際工作能力和專業(yè)技能。根據這一原則要求，結合機械工程類專業(yè)的培養(yǎng)目標，提出以下具體要求：
1）全面熟悉機械產品的制造、裝配過程及其所適用的各種技術文件；
2）對典型零件的機械加工過程做較深入地分析；
3）重點了解典型零件加工所用設備、工裝（夾具、刀具、量具、輔具）的工作原理，結構特點及適
用范圍。對重點工序的部分專用夾具能分析定位、夾緊，并計算定位誤差；
4）了解有關專用設備的結構特點，工作原理和主要性能，并對其附近有一般的了解；
5）了解生產過程中質量檢查，量具量儀的使用和維護以及生產過程中的質量保證體系和全面質量管
理；
6）了解和研究工廠的技術改造，革新和新工藝。了解計算機在生產中的使用；
7）了解工廠、車間的生產組織和技術管理，以及有關生產安全的防護措施；
8）虛心向工人、技術人員學習，了解先進生產者的模范事跡。
1
3 生產實習內容
（一）課程實習的內容
1．典型零件加工過程的參觀實習
1）對各類典型零件（重點是曲軸、連桿、箱體）的工藝規(guī)程作詳細了解，包括工藝路線的擬定、
工件加工時的定位與基準的選擇，每道工序所采用的機床和夾具（重點了解夾具的形式、定位元件和夾緊裝置）
2）找出各零件的重點工序，分析這些工序如何保證零件的加工精度和表面質量。
2．裝配工藝的實習
3）了解拖拉機的結構及其裝配工藝流程。
4）了解裝配工藝對裝配精度的影響。
5）初步了解裝配尺寸鏈的概念。
3．冷沖壓工藝和冷沖模的參觀實習
6）了解沖裁、拉延的工藝過程。
7）對單工序模、復合模、及進模作一般了解。
4．精密加工、超精密加工和特種加工工藝的實習
8）了解精密加工、超精密加工和特種加工的工藝特點。
5．重型機械的參觀實習
9）分析重型機械的生產性質，分析它們與汽車、拖拉機企業(yè)生產的異同。
（二）具體實習流程報告
1.安全教育
在外實習，安全永遠是放在最首要的位置。安全教育課上，我看到了許多觸目驚心的圖片和視頻，那令人不忍目睹的場景，使我知道生命的脆弱與珍貴，更使我明白了什么叫責任：你在工廠的一舉一動都可能關系到自己和他人的生命安全，老師說：要眼關六路，耳聽八方，時刻繃爵安全弦。人的生命只有一次，珍重自己的生命是對自己最大的負責。只有這樣我們才能夠為國家、為家庭作出應有的貢獻。這堂安全課使我對很多東西，包括對生命的理解，都有了新的認識。必要的謹慎、持重的態(tài)度是 2
我們每個人都應該擁有的。經過歸納總結在工廠實習的主要安全危害可分為六大類：
1）機械性危害，主要以機械作用危害為主。
2）化學物質危害，有氣態(tài)和液態(tài)兩種。
3）燃燒、爆炸危害，其主要為機械、化學和熱效應的聯(lián)合作用。
4）熱危害。
5）電器危害。
6）其他危害
而杜絕這些安全危害的唯一辦法就是嚴格遵守工廠的安全要求，其主要注意事項：
（1）在工廠內任何區(qū)域嚴格禁止吸煙；
（2）禁止在廣場上集結，進入廠區(qū)以及分廠必須列隊進入；
（3）不堵塞工廠的進出入口，不要站在工廠主干道上；
（4）保持廠區(qū)環(huán)境衛(wèi)生；
（5）廠區(qū)內嚴格禁止拍照；
（6）生產實習期間嚴格禁止酗酒；
（7）按統(tǒng)一要求著裝，禁止穿拖鞋、涼鞋、高跟鞋入廠，要求穿長褲，衣服袖口、衣領緊扣，長發(fā)
者將頭發(fā)盤入帽子內，不能背包入廠；
（8）工廠屬于生產機構，對于其中的各種機床嚴格遵守只看不動手；
（9）由于機床油潤滑飛濺等，路面較滑，進入工廠內應注意防滑；
2.參觀歷程
1）參觀一拖股份有限公司動力機械有限公司
該公司原為第一拖拉機股份有限公司第一發(fā)動機廠，自1958年建廠以來，已累計生產各類柴油機60多萬余臺。其主導產品為：YTR105系列柴油機、東方紅4125系列渦流室柴油機、B4125J系列直噴柴油機、YT4130系列直噴柴油機及30～350KW發(fā)電機組。東方紅YTR105系列柴油機秉承一拖柴油機公司LR105系列柴油機的優(yōu)點，采用英國里卡多最新技術，動力強勁，節(jié)能環(huán)保，使用可靠，是中型輪式拖拉機、叉車、挖掘機、裝載機、農用運輸車、輕卡、中巴等主機的理想配套動力；B4125、YT4130目前已經全面采用直接噴射燃燒技術，是東方紅履帶拖拉機、推土機理想的更新?lián)Q代產品。第一發(fā)動機廠區(qū)內主要分為毛坯區(qū)，在制品區(qū)，還有成品區(qū)。毛坯區(qū)主要放置要生產零件的毛坯。毛坯從毛坯區(qū)開始，到在制品區(qū)，再到成品區(qū)加工完成。比如飛輪加工，先對毛坯加工，然后鉆孔，后來通過工業(yè)只能標記機標記尺度，之后對飛輪加熱令其膨脹，最后與主軸嚙合。在制品區(qū)主要有半自
動高速端面外圓磨床，同時連接zmk-1D主動測量控制器，測量合格與否；同時配備鉆孔用的鉆床，檢驗工具是量規(guī)；滾刀機床，加工齒輪倒角；橫梁固定單柱立式車床；組合機床。而成品區(qū)的機床有磨床，通過電磁鐵定位，用切削液潤滑、降溫、沖洗磨頭屑片，檢測項目主要測量工件精度，厚度和粗糙度；另外還有沖床，鉆床，銑床，車床和滾絲機。
2）參觀一拖中信重工機械自動化有限公司
中信重工機械股份有限公司隸屬于中國中信集團公司，是我國第一個五年計劃期間興建的156項重點工程之一?，F(xiàn)已成為中國最大的重型機械裝備制造企業(yè)之一，中國最大的礦山機械制造企業(yè)，中國低速重載齒輪研制基地，中南地區(qū)鑄造和熱處理中心。公司現(xiàn)為中國制造業(yè)500強之一，被譽為“中國工業(yè)的脊梁、重大裝備的搖籃”。它主要由4個生產廠組成：梯升設備廠，主要生產礦山用的梯升機；重型機器廠，主要生產盾構機，正負電子對撞機零件；熱處理廠，這里是中國低速重載齒輪的生產基地，有世界最大的滲碳爐；重型裝備廠，有16m的滾齒機。在中信看到的零件和設備都是超大型的，因此許多零件都是要分成1/2，1/4甚至1/6來加工運輸。
3）參觀一拖工程機械有限公司
該公司是中國第一拖拉機股份有限公司與華晨中國機械控股公司合資經營的大型企業(yè)。公司始建于七十年代，前身為機械工業(yè)部的重型軍工企業(yè)，生產規(guī)模宏大，技術力量雄厚。九三年成立合資公司以來，憑軍工技術的科研能力，不斷開發(fā)出符合國情和市場需求的高性能價格比的工程機械產品。先后推向市場的有：輪式裝載機、工業(yè)推土機、振動壓路機三大系列數十個型號產品，其中東方紅T100工業(yè)推土機被評為省優(yōu)質產品。作為馳名中外的“東方紅”工程機械產品，行銷國內三十個省市自治區(qū)，并出口到歐洲、亞洲、非洲、拉美和澳大利亞等國家和地區(qū)。我們參觀了結構件車間，鉚焊車間，機械加工車間，油漆涂裝車間和裝配車間。其中他們的焊接技術主要采用二氧化碳保護焊接法，技術十分先進。
4）參觀第三裝配廠
在這里我們主要參觀拖拉機裝配線，了解其組裝過程和生產流程。中國第一拖拉機股份有限公司第三裝配廠是中國農機行業(yè)最大的農業(yè)輪式拖拉機制造基地。第三裝配廠除作為第一拖拉機股份有限公司輪式拖拉機、推土機變型產品的主機生產專業(yè)廠外，還具備各種拖拉機變型新產品的改進、開發(fā)、銷售能力；擁有中高級技術人員百余名，能夠適應國際國內市場的發(fā)展變化及用戶不同的需求。工藝設計、產品開發(fā)和企業(yè)管理已廣泛應用了CAD、CAPP及計算機網絡信息系統(tǒng)(ERP)。廠房內機床主要
有搖臂鉆床，轉塔式六角車床和全自動花鍵軸銑床等。他們裝配的速度驚人，只需3分鐘就有一臺拖拉機下線，真讓我大開眼界。
5）參觀洛陽（LYC）軸承廠
洛陽LYC軸承有限公司是河南煤業(yè)化工集團裝備制造骨干企業(yè)，其前身是國家“一五”期間156個重點建設項目——洛陽軸承廠，是中國軸承行業(yè)規(guī)模 最大的綜合性軸承制造企業(yè)之一。洛陽LYC軸承有限公司除可以提供具有標準結構和標準尺寸系列的滾動軸承以外，還可以根據顧客的個性化要求，設計、制造有特殊使用性能要求的專用軸承。在生產軸承外圈和內圈的精密軸承車間，我看到了他們采用履帶運輸來實習生產的自動化，我還看到了專門測試圓度的量具。
6）參觀燃油噴射公司
該公司主要生產油嘴和油泵。其廠內車間包括自動機車間和鑄件車間，主要機床是單軸六角自動機床和精密單軸縱切自動車床。主要生產零件時推力盤，下體，凸輪軸，噴霧器偶件（包括油針和油針體，油針體通過特種電火花加工）和柱塞副偶件。
7）參觀一拖齒輪廠
齒輪廠是專業(yè)的齒輪及其總成加工中心，其主要設備：搖臂鉆床（用于零件的深孔加工）、臺式鉆床、立式升降臺銑床、半自動花鍵軸銑床、滾齒機、臥式矩臺平面磨床、多刀車床、直齒錐齒刨齒機、電氣控制柜等各式機床。主要加工產品：直齒圓柱齒輪、斜齒圓柱齒輪、直齒錐齒輪、弧齒錐齒輪，漸開線花鍵和矩形花鍵。加工范圍為：Dma__ 1250 m15，精度6級，可對Dmax×800 m16齒輪進行磨齒加工。可用于農機、工程機械、柴油機等行業(yè)。這是一個齒輪的王國，各種各樣的齒輪應有盡有，我數了幾遍到底也沒數出他們到底生產多少種齒輪。在這里，我們了解到齒輪的生產和打磨過程。
8）參觀一拖股份有限公司鍛造廠
該是專門生產各種類型鍛壓件，曲軸類零件的一拖旗下的一個鍛壓公司。鍛造廠棒料多為45鋼，生產程序：備料，設備有帶鋸、剪床等。鍛壓，設備有蒸汽錘、壓力機、平鍛機、熱模壓力機、滾鍛機、空氣錘、電爐、煤氣爐等。硬度測試，主要設備是布氏硬度計。硬度測試在熱處理前后都需要進行。在熱處理后，會有黑色的氧化皮，則需要拋丸清理機清理，在把氧化皮去除后再做檢查、去毛刺。磁粉探傷，用來檢查零件的表面有無裂紋。方法是把磁懸液倒入進行充磁，在熒光下看是否有裂紋，最后退磁。
9）參觀一拖幅萊格車身有限公司
福萊格車身有限公司是于06年2月在原中國一拖集團有限公司沖壓廠的基礎上改制而成的有限責任公司。福萊格車身有限公司總共有8個車間，分別是沖一、沖二、焊一、焊二、油漆、備料、車架、機加車間。沖一、沖二擁有16T到00T各種型號機械壓力機100余臺，分別生產大型薄板拉伸件、中厚板沖裁件及其它各類壓彎成型件；焊一、焊二擁有多條焊裝生產線，分別生產中重型汽車車身、各種機型拖拉機駕駛室、收獲機駕駛室及各類油箱；油漆車間擁有代表國內農機行業(yè)工藝水平最高的涂裝加工線，包括鋅系磷化、陰極電泳在內的先進完善的前處理、底面漆、烘干工藝和檢測檢驗設備，可進行氨基、丙烯酸、聚脂等各漆種的涂裝、烘干加工，制件輸送采用單片機控制的自行葫蘆，提高了涂裝質量和作業(yè)能力，可進行高質量農機覆蓋件、駕駛室和各種汽車零部件的涂裝加工。
4 實習心得體會
為期一周的實習已經結束了，在寫實習報告的時候，實習期間的一幕幕還清晰的映在腦海里。在一周的時間里，我學到了很多在書本上難以學到的東西，對原先在課本上許多不很明白的東西在實踐觀察中有了新的領悟和認識。原先很多從書本上學到的理論知識，似懂非懂，但結合到實際生產操作當中就很容易理解。擴展了我的知識面，對書本理論知識給予了一個很好的補充，對日后的專業(yè)課學習打下有力的基礎，并深入全面了解本專業(yè)職業(yè)定位，為將來工作有了一定的導向作用。在工廠參觀中，對生產設備有了由感性到理性的認知，對工廠或企業(yè)的各個車間間的聯(lián)系，資源配置，生產流水線，企業(yè)文化在企業(yè)發(fā)展中的作用有更為全面的理解，這次難得的實習機會，使我對機械行業(yè)有了更深的認識，對各種機床的原理有了進一步的了解。
生產實習的心得體會概括起來有以下幾方面：
1．了解了機械制造生產過程中危險因素，每一次進廠都要做一次安全介紹，每個工廠的工作工況不
一樣，安全隱患都不同，增強了我們的安全意識。
2．了解了機械產品流水線生產，對于大批大量生產，專用機械特別多，對精度，效率都有提高。
3．了解了機械產品的質量標準、技術規(guī)格、使用要求。
作為新時代的大學生，我們應該做好自己的本職工作，煉好基本功，誠實做人，踏實做事，扎實做好學問，不斷提高自己的個人修養(yǎng)和職業(yè)素質，將課本的理論知識學好，學會，學懂，之后，我們可以利用課余時間結合實踐去認識理論知識，讓理論和實踐相結合。為迎接今后的挑戰(zhàn)做好堅實的準備。
洛陽一拖集團綜合實習報告 姓名
班級
專業(yè)
指導教師
第一章一拖概況
第二章實習歷程
2.1 安全教育 __________學號 ______機械設計制造及其自動化 ____________________________________________________目錄
2.2 實習過程：
2.2.1.3月22日下午參觀一拖匯德工裝有限公司
2.2.3.3月23日上午參觀一拖動力機械有限公司
2.2.3.3月23日下午參觀一拖股份有限公司第一裝配廠
2.2.4.3月24日上午參觀一拖農機具有限公司
2.2.5.3月24日下午參觀一拖股份有限公司齒輪廠
2.2.6.3月25日下午參觀一拖股份有限公司熱處理廠
2.2.7.3月26日下午參觀一拖（洛陽）工程機械有限公司
2.2.8. 3月26日上午參觀一福萊格車身有限公司
第三章實習感受
16年3月，學校為我們安排去中國第一拖拉機廠實習，這次實習對即將步入工作的我們有這重要意義。學校更是重視，每年都批下大批資金安排各專業(yè)學生到各個工廠參觀實習，增長學生的見識，鞏固課本知識，讓我們了解工廠的一些基本運作過程，為我們以后的學習和工作打下堅實的基矗我很珍惜這次難得的實習機會，所以在此之前我首先收集了一些有關中國一拖集團公司的一些資料。
第一章 一拖概況
中國第一拖拉機股份有限公司是中國內地在香港上市的唯一農機制造與銷售企業(yè)，座落于中國歷史文化名城、九朝古都洛陽，是一家以機械制造為主的綜合性公司。其前身第一拖拉機制造廠，創(chuàng)建于 1955年，是我國“一五”期間興建的156個國家重點項目之一，是中國農機行業(yè)唯一的特大型企業(yè)。公司擁有強大的鑄鍛、加工、裝配和測試的全套生產能力，流水生產線近百條，公司主導產品為“東方紅”系列履帶拖拉機、輪式拖拉機和收獲機械、工程機械共計100余個品種。公司目前具有年產履 帶拖拉機2.8萬臺、小型輪式拖拉機20萬臺、大中型輪式拖拉機1.5萬臺、收獲機械1萬臺和工程機械1萬臺的生產能力。建廠五十多年來，公司從單一產品向多元化產品發(fā)展，成為集生產、科研、銷售于一體的綜合性企業(yè)，目前公司已累計為社會提供各種拖拉機160多萬臺，“東方紅”產品暢銷全國，遠銷世界五十多個國家和地區(qū)，為中國的農業(yè)現(xiàn)代化做出了重要貢獻。公司始終把顧客需求放在首位，不斷強化質量管理，完善質量管理體系，產品質量穩(wěn)步提高，“東方紅”品牌深受廣大用戶信賴。東方紅履帶拖拉機、東方紅小四輪拖拉機近年來連續(xù)獲河南省重點保護產品、機械行業(yè)名牌產品和全國用戶滿意產品，02年東方紅170/180、300/400型輪式拖拉機獲河南省名牌產品，LF80/90、1004/1204型輪式拖拉機獲全國行業(yè)質量、服務誠信示范企業(yè)等殊榮。
第二章 實習經歷:
一.安全教育:
16年3月22日上午，在老師的帶領下，我們來到了一拖員工教育中心，接受一拖教育人員的安全教育。在安全教育課上，老師傅給我們講了許多讓人觸目驚心的安全案例。在接近半小時的DVD錄像中，血淋淋的事實讓我們深刻的意識到安全第一這句話的分量。一旦忽視了安全的重要性，后果不堪設想。案例中所講到的每一次事故，其原因都可以歸咎于遇難者自身安全意識的淡薄，其結果可想而知，他們都付出了生命難以承受的代價。一拖在總結了多年的生產實踐經驗后，總結出了一些很值得、也很應該學習的安全守則。老師傅告訴我們以下幾
點必須要注意的：
不允許穿涼鞋進廠；
進廠必須穿長褲；
不得背背包進廠；
女士進廠必須將頭發(fā)盤起，并且戴上帽子；
在車間內要時刻注意避讓天車和叉車；
在觀看生產過程時，不得擁擠，與機床保持一定的安全距離，防止鐵屑傷人； 不準亂按按扭、開關，不得碰車間里的任何工件；
禁止在廠里吸煙，被發(fā)現(xiàn)者罰款；
人在廠里不要成堆，不要站在主干道上，應時刻注意過往的車輛；
注重自身和學校形象；
而且經過多次的血的教訓，可以說一拖現(xiàn)在的安全措施是很到位的，在廠房中都很明確的劃出行走區(qū)和工作區(qū)，以及人性化的抽煙點等等。
二.參觀過程
(3)16年3月22日 下午參觀一拖第一裝配廠
我們開始了實習的第一站-----------------第一裝配廠
履帶式拖拉機組裝車間主要從事履帶式拖拉機的組裝工作，在一個龐大的車間里，由一條條自動化的流水裝配線將整個組裝過程連接起來。工人們在各自的崗位上有條不紊地忙碌著。多虧了泰勒發(fā)明了流水線這一提高生產效率的方法，使得的世界的生產效率前進了一大步。在這里流水線發(fā)揮了同樣的效果。各種部件從底盤，發(fā)動機，車輪，外殼到駕駛室，最后到履帶的安裝，噴漆，烤漆，經過一段時間的忙碌，剛開始還是一個個零散的部件，你根本無法將它們同拖拉機聯(lián)系起來，可是沒過多久，一輛嶄新的，威武的拖拉機神奇般的誕生在了生產線的中端。隨著發(fā)動機轟隆的怒吼，履帶與地面的嘩嘩摩擦，這輛拖拉機在工人師傅的駕駛下駛出了車間，駛向倉庫。看到這種場面我相信沒有一個人不會激動萬分。那里的一切，巨大的車間，繁雜的設備等都是看似渺小的人類創(chuàng)造出來的，只不過我在這里見證著這樣的奇跡，雖然沒什么但是確實是很了不起。
履帶式拖拉機的裝配車間可以稱的上壯觀，但是在那個表象之下還是無法掩飾這個車間的沒落。由于輪式拖拉機的迅猛發(fā)展，履帶式拖拉機已經適應不了市場的需求了。從工人師傅話語中我可以很清楚的感受到這一點：“我們履拖曾經是相當輝煌的，等都重點視察過這里，當然現(xiàn)在我們就履帶拖拉機這一塊還是很強的，我們也正在努力超過輪式”這里有著對過去的留戀和自豪，也有著現(xiàn)在的無奈。生產程序的繁雜，技術的落后等從客觀上加重了工人的勞動強度和生產成本，從而使得產品的成本居高不下，同時輪式拖拉機的競爭，市場的委靡從根本上限制了這個車間的發(fā)展。實際上這是我第一次實地參觀整車的組
裝，那種現(xiàn)場的震撼和激動用文字是無法明言的，但也引發(fā)了我的一些思考：怎樣才可以保持一個企業(yè)的長盛呢？機械行業(yè)中這種情況多嗎？又是怎么解決的呢？
。（2）參觀一拖精密鑄造廠
16年3月23日下午，我們來到了一拖精密鑄造廠參觀學習。
該廠具有成熟的低溫模料水玻璃、中溫模料硅溶膠以及復合型殼熔模鑄造工藝，可以生產0.003Kg—50 Kg的碳鋼、鑄鐵、球鐵、合金鋼、耐熱鋼、不銹鋼、有色金屬等各種精密鑄件，產品尺寸精度高、表面光潔，部分產品可實現(xiàn)免加工。該廠技術力量雄厚，工藝裝備精良，質量檢測設備先進，更有一拖公司內部強大的生產制造、模具開發(fā)、工藝材料研究等得天獨厚的技術、資源優(yōu)勢。1998年通過了ISO9002質量體系認證?，F(xiàn)有產品1000多個，年生產能力為5000噸。主要應用于拖拉機、汽車、工程機械、鐵路、紡織、電力、采礦等行業(yè)。
該廠關鍵工藝設備有氣壓蠟模生產線、六工位機械化制殼流水線、中頻感應爐及快熔爐、貫通式模殼煤氣焙燒爐，造型、煤氣焙燒、澆注、落砂聯(lián)動鑄工輸送器、震動除殼機、熱處理爐、橡膠履帶拋丸機以及硅溶膠工藝專用生產設備；質量檢測設備有直讀光譜儀、電子金相顯微鏡、機械性能實驗機、磁粉探傷儀、硬度測量儀等。
在我們所有參觀的廠中，這個廠的工作條件是比較差的了，車間內看上去很臟，工人不多但都在認真的做事。在技術人員的介紹下，我們參觀了四個車間，有的車間里有很多氨水池，熏的人眼睛都睜不開，大家都箭步離開，遠離臭氣。因此好多東西都沒來的急問技術人員，還是存在一些遺憾埃
熔模鑄造的工藝流程如下：制作母?！谱鲏盒汀谱飨災！谱餍蜌ぁ撓灐簾驮煨汀獫沧ⅰ摎?。
（3）參觀一拖福萊格車身有限公司
16年3月24日上午，我們迎來了又一站，一拖福萊格車身有限公司。
福萊格公司技術力量雄厚，工藝裝備齊全，其沖壓、焊裝、涂裝三大工藝處于同行業(yè)領先水平。擁有16T——2000T各種型號機械壓力機100余臺，7條生產線，最大工作臺面4000×2200MM，分別生產大型薄板拉伸件、中厚板沖裁件及其它各類壓彎成型件；擁有多條焊裝生產線，分別生產中重型汽車車身、各種機型拖拉機駕駛室、收獲機駕駛室及各類油箱；擁有代表國內農機行業(yè)工藝水平最高的涂裝加工線，可進行高質量農機覆蓋件、駕駛室和各種汽車零部件的涂裝加工，其中包括一條陰極電泳線，具有包括鋅系磷化、陰極電泳在內的先進完善的前處理、底面漆、烘干工藝和檢測檢驗設備，可進行氨基、丙烯酸、聚脂等各漆種的涂裝、烘干加工，制件輸送采用單片機控制的自行葫蘆，提高了涂裝質量和作業(yè)能力；一條年產15萬臺油箱的國內一流的油箱底面漆涂裝線，采用自動化懸鏈系統(tǒng)，前處理采用了自動化噴淋系統(tǒng)。還擁有由三維圖形工作站組成的局域網絡及三座標測量機，具有使用UGⅡ、PRO/E等三維設計軟件進行復雜沖壓件的工藝設計和沖模的數字化設計及數據處理能力。
（5）16年3月24日下午參觀第一拖拉機有限公司齒輪廠
16年4月25日上午，我們來到了這次實習的最后一站一拖齒輪廠。
該廠主要產品有直齒圓柱齒輪，斜齒圓柱齒輪，直齒錐齒輪，弧齒錐齒輪，漸開線花鍵等產品和工程機械變速箱，汽車車橋，變速箱和差速器總成等。
該廠設備精良，主要工藝設備859臺，包括：美國格里森生產線、美國加工中
心和數車床，意大利、德國數控滾插、齒機、磨齒機，ZL50液力變速器裝配線、車橋裝配線、工業(yè)推土機箱橋裝配線、兩條橋殼加工生產線。
其實在這所有參觀的廠里，我覺得在齒輪廠的收獲是最大的。在這里我慢慢的看，和同學討論，還有問老師和工人師傅，知道了很多在課堂上沒有注意到的工藝細節(jié)。比如變速齒輪的嚙合區(qū)比別的區(qū)域加工精度更高，表面更光滑，所以看上去在齒輪的中央會有一個光亮的圈。這點細節(jié)雖然一說都知道是這么一回事，但有些同學第一次看到時不一定知其所以然。
齒輪的加工工藝：
鍛造——正火——粗車各部，留余量——精車各部——滾齒——倒角——插鍵槽——去毛刺——剃齒——熱處理，齒面淬火——磨齒——絎齒——檢驗.
（5）拖熱處理廠
最后我們來到了熱處理車間，從主管給我們發(fā)放安全帽一事，我就預見到這次參觀不同一般。廠房都是舊建筑，普遍以灰黑為主，還沒進車間，氣錘那巨大的轟鳴和顫動早已傳遞到我們。忍受著這一切的艱險，穿過一間間的房屋，我們仿佛回到了戰(zhàn)火紛飛的二戰(zhàn)，工人們帶者眼罩，手套，防毒面具，老實說這里一點也不比地獄差。火紅的鋼棒從巨大的火爐中運出，在更加巨大的煅床上切成兩段，工人們用手動工具將切好的鋼棒送上自動化生產線。這里從不缺轟隆的巨響，刺鼻的氣味，這里唯一缺的是健康，工人們在時刻與死亡賽跑。誰又會想到漂亮的蠟模會來自這里。制造臘模，然后送到鑄造車間鑄造，最后生產成粗坯。這里的環(huán)境對于剛從學校出來的我們來說反差太大了。任何一種氣味，聲音都在折磨，刺激這我們脆弱的神經，而我們僅僅呆了半個小時，而那些一線工人們可能已經工作了幾年了，這誰又會想到呢？
第三章實習感受
通過五天總共在八個單位進行的參觀實習，在老師和工廠技術人員的帶領下看到了很多也學到了很多。更加深了對所學專業(yè)在工業(yè)中所處的地位及作用的認識，鞏固了專業(yè)思想，強化了工程意識；掌握了本專業(yè)基本的生產實際知識，鞏固了已學過的專業(yè)基礎課與部分專業(yè)課，為以后的課程設計和畢業(yè)設計打下了一定的基矗
短暫的實習期間，基本上了解了各車間的基本運作。在這個科技時代中，高技術產品品種類繁多，生產工藝、生產流程也各不相同，但不管何種產品，從原料加工到制成產品都是遵循一定的生產原理，通過一些主要設備及工藝流程來
完成的。因此，在專業(yè)實習過程中，首先要了解其生產原理，弄清生產的工藝流程和主要設備的構造及操作。其次，在專業(yè)人員指導下，通過實習過程見習產品的設計、生產及開發(fā)等環(huán)節(jié)，初步培養(yǎng)我們得知識運用能力。
在這5天的工廠生活中親身感受了所學知識與實際的應用，理論與實際的相結合，忙碌的生產更讓我們大開眼界，也算是對以前所學知識的一個初審吧！這次生產實習對于我們以后學習、找工作也真是受益菲淺。這是我大學生活中的又一筆寶貴的財富，對我以后的學習和工作將有很大的影響。